Les intersections signalées sont des points critiques dans la gestion du trafic. Le calcul des longueurs de retard et de file d'attente aide à optimiser le flux de trafic et à réduire la congestion.

Comprendre les retards aux intersections signalées

Le retard est lié au temps de déplacement supplémentaire que les véhicules ont dû parcourir en raison du contrôle du signal par rapport aux conditions de libre circulation. Il est influencé par des facteurs tels que le volume de trafic, le moment du signal et la géométrie des intersections.

On peut estimer le délai moyen en utilisant la formule de délai Webster, qui tient compte du débit de saturation, de la longueur du cycle et du volume de trafic.

Calcul des longueurs de file

La longueur de la file d'attente est le nombre de véhicules qui attendent à une intersection pendant les signaux rouges. Elle peut être estimée en fonction du taux d'arrivée et du taux de service pendant la phase verte.

La formule de base pour la longueur maximale de la file d'attente est la suivante:

Q = (taux d'arrivée × temps rouge) - (taux de service × temps vert)

Méthodes et données nécessaires

Les calculs exigent des données telles que les volumes de trafic, la longueur du cycle, les temps verts et rouges et les débits de saturation.

À l'aide de ces données, les ingénieurs en transport peuvent modéliser le comportement du trafic et optimiser les chronométrages des signaux pour minimiser les retards et les longueurs de file d'attente.