Table of Contents

Le défi croissant des perturbations de la chaîne d'approvisionnement dans l'estimation des coûts de construction

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement sont apparues comme l'un des défis les plus redoutables auxquels le secteur de la construction est confronté après la pandémie. Ce qui était autrefois un risque gérable est devenu une source persistante de volatilité des coûts, d'incertitudes de calendrier et de complexité des projets.Pour les estimateurs des coûts de construction, ces perturbations modifient fondamentalement les hypothèses sous-jacentes à leurs prévisions.

Lorsque les chaînes d'approvisionnement se sont amenuisées, les effets d'entraînement se sont encaissés à chaque étape d'un projet de construction : les décisions de conception doivent être réévaluées, les sous-traitants doivent ajuster leurs soumissions, les propriétaires doivent reconsidérer les délais et les modalités de financement doivent peut-être être restructurées. Cet article examine les répercussions profondes des perturbations de la chaîne d'approvisionnement sur les estimations des coûts de construction, examine des études de cas dans le monde réel et décrit les stratégies pour renforcer la résilience dans le processus d'estimation.

Comprendre les perturbations de la chaîne d'approvisionnement

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement sont des interruptions dans le flux normal de biens, de matériaux, d'équipement ou de services nécessaires pour mener à bien un projet de construction. Elles peuvent se produire à n'importe quel moment le long de la chaîne d'approvisionnement et de la caisse; de l'extraction et de la transformation des matières premières à la fabrication, à la distribution, à l'entreposage et à la livraison finale au chantier.

Causes communes de perturbations

Les sources de perturbations de la chaîne d'approvisionnement sont diverses et souvent interconnectées.

  • Les crises mondiales de santé telles que la pandémie de COVID-19, qui a obstrué les usines, réduit la disponibilité du travail et créé des changements sans précédent de la demande.
  • Catastrophes naturelles incluant les tremblements de terre, les ouragans, les inondations et les incendies de forêt qui endommagent les installations de production, les infrastructures de transport ou les sources de matières premières.
  • L'instabilité géopolitique telle que les guerres commerciales, les sanctions, les tarifs, les conflits armés ou les troubles politiques qui perturbent le commerce transfrontalier.Par exemple, la guerre entre la Russie et l'Ukraine a gravement affecté les approvisionnements en acier, en bois et en matériaux à forte intensité énergétique.
  • Gloussements logistiques[ comme la congestion des ports, les pénuries de conteneurs, les contraintes de capacité de camionnage et l'augmentation des coûts de fret.
  • Les pénuries de laboratoires dans l'ensemble de la fabrication, de la logistique et de la construction, qui ralentissent les cycles de production et de livraison.
  • Modifications réglementaires [ qui impliquent des normes environnementales, des contrôles à l'importation/à l'exportation ou des codes du bâtiment qui peuvent modifier la disponibilité des matériaux ou les délais.

Catégories de perturbations de la chaîne d'approvisionnement

Dans une perspective d'estimation, il est utile de classer les perturbations en trois grandes catégories :

  • Dérèglements de matériaux de la scie:[ Manque d'intrants de base comme le bois d'oeuvre, l'acier, le cuivre, le ciment ou les agrégats.
  • Perturbations de fabrication et de traitement :[ Retards ou arrêts dans les usines qui produisent des produits finis tels que des fenêtres, du matériel CVC, des ascenseurs ou des composants préfabriqués.
  • Perturbations logistiques :[ Les problèmes de transport de matériaux du fournisseur au chantier, y compris les retards dans les ports, la congestion ferroviaire, les pénuries de conducteurs de camions et les défis de livraison des derniers milles, peuvent entraîner des retards dans le projet même lorsque les matériaux sont disponibles.

Chaque catégorie a une incidence différente sur les estimations de coûts. Les perturbations des matières premières ont une incidence sur les articles de ligne de coûts directs, les perturbations de fabrication ont une incidence sur les calendriers d'approvisionnement et les décisions de substitution, et les perturbations logistiques entraînent des risques liés aux calendriers et des coûts de pénalité potentiels.

L'incidence directe sur les coûts de construction

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement induisent l'incertitude dans presque toutes les hypothèses de coûts faites au cours de l'estimation. Les effets immédiats se font sentir dans trois domaines principaux : les prix des matières, les calendriers des projets et les primes de risque.

Prix des matières Volatilité

Par exemple, entre 2020 et 2021, le prix du bois d'oeuvre résineux a grimpé de plus de 300 % avant de retomber en flèche et de s'effondrer; une balançoire qui a causé des ravages sur les estimations de coûts pour les projets résidentiels et commerciaux légers. De même, les prix de l'acier ont connu des hausses de pourcentage à deux chiffres en raison des contraintes mondiales en matière d'offre, des tarifs et des hausses des coûts énergétiques.

Pour les estimateurs de coûts, cela signifie qu'un prix unitaire obtenu d'un fournisseur aujourd'hui peut être obsolète en 30 à 60 jours. Les méthodes d'estimation traditionnelles qui reposent sur des données historiques, des indices de coûts publiés ou des facteurs annuels de hausse des prix ne sont plus suffisantes.

De plus, la volatilité des prix pose un dilemme fondamental : un estimateur devrait-il utiliser les prix courants du marché (qui peuvent changer par jour de soumission) ou tenter de prédire les prix futurs? Les deux approches comportent des risques. L'utilisation des prix actuels sous-estime les coûts si les prix augmentent; l'utilisation d'un facteur d'escalade peut surestimer si les prix baissent, rendant les prix non concurrentiels.

Retards et échéanciers prolongés

Même lorsque les matériaux sont disponibles à des prix raisonnables, les retards dans la livraison peuvent faire passer les délais de réalisation des projets au-delà des attentes initiales. Chaque semaine de retard ajoute des coûts : conditions générales (remorques, services publics, supervision), frais de financement prolongés, dommages éventuellement liquidés et pertes de revenus pour les projets producteurs de revenus.

Par exemple, un projet d'hôpital nécessitant un équipement médical spécialisé ou un centre de données nécessitant des systèmes de refroidissement personnalisés peut faire face à des délais de six à douze mois. Si l'estimateur assume un délai de quatre mois en fonction des normes pré-détruction, le calendrier qui en résultera sera inexact.

De plus, les retards entraînent souvent une cascade de coûts supplémentaires. Les sous-traitants peuvent être contraints de mobiliser et de démobiliser plusieurs fois; des heures de prime ou des heures supplémentaires peuvent être nécessaires pour recouvrer les progrès perdus dans le calendrier; et les propriétaires peuvent exiger des techniques de compression du calendrier qui sont intrinsèquement plus coûteuses.

Primes de risque accrues

La construction est une entreprise par nature risquée, et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement amplifient considérablement ce risque. Par conséquent, les entrepreneurs, les sous-traitants et les fournisseurs augmentent leurs primes de risque.

  • Des prix plus élevés de la part des sous-traitants qui doivent couvrir leurs propres incertitudes quant à la disponibilité des matériaux et à leur prix.
  • Les clauses d'escalade des prix qui transmettent le risque d'augmentation des coûts au propriétaire, souvent avec des plafonds ou des seuils.
  • Réduction de la volonté de présenter des offres à prix fixe pour des travaux qui s'étendent au-delà de quelques mois.
  • Les sociétés de caution et les assureurs réévaluent les profils de risque en augmentant leurs coûts d'assurance.

Pour les estimateurs de coûts, il faut plus que simplement ajouter un pourcentage de marge de risque pour saisir ces primes de risque accrues. Il faut une approche systématique de l'identification et de la quantification des risques.

Effets indirects sur l'exactitude des estimations

Au-delà des pressions directes sur les prix et les calendriers des matières, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement créent des effets secondaires qui peuvent nuire à la précision de l'estimation de façon subtile mais significative.

Effets d'effondrement sur les sous-traitants

Par exemple, si l'acier de construction arrive en retard, le sous-traitant en béton ne peut pas jeter de fondations à temps, ce qui retarde l'équipe de cadrage, puis les sous-traitants du PEM, etc. Cet effet en cascade signifie qu'une défaillance de la chaîne d'approvisionnement peut perturber plusieurs métiers, qui peuvent tous devoir se remobiliser ou se désorganiser.

Dans une perspective d'estimation, ces effets d'entraînement sont difficiles à modéliser. La plupart des estimations supposent une séquence logique de travaux qui est basée sur des livraisons de matériel en temps opportun. Lorsque cette hypothèse échoue, l'estimateur doit prévoir des coûts supplémentaires pour les inefficacités, le temps de repos et le cumul des échanges.

Changement de portée et de substitution

En réponse aux contraintes d'approvisionnement, les équipes de projet sont de plus en plus contraintes de remplacer les matériaux ou de remanier les éléments du projet en milieu de cours. Une tuile de salle de bains spécifiée comme marbre italien peut être remplacée par une tuile céramique car l'approvisionnement en marbre est interrompu. Une finition haut de gamme peut être échangée pour une alternative plus facilement disponible.

Les estimations de coûts doivent permettre de prévoir des chemins de substitution multiples, ce qui signifie que les estimateurs devraient non seulement évaluer la conception de base, mais aussi élaborer d'autres modèles de coûts pour les substitutions les plus probables. De plus, ils devraient inclure des éléments de ligne de déduction pour couvrir le coût indéterminé des substitutions futures.

Études de cas sur les perturbations de la chaîne d'approvisionnement dans la construction

L'examen d'exemples concrets permet d'illustrer comment les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ont eu une incidence sur les estimations de coûts des projets réels.

La pandémie de COVID-19 (2020-2022)

La pandémie a été le choc le plus répandu de la chaîne d'approvisionnement dans l'histoire moderne. La construction a été jugée initialement essentielle dans de nombreuses régions, mais la production de matériaux et la logistique ont été gravement perturbées. Les usines de bois ont réduit la production à mesure que la demande diminuait, puis ont eu du mal à recommencer quand une vague surprenante de rénovations et de nouveaux logements a éclaté.

Pour les estimateurs de coûts, la pandémie a imposé une révision complète des hypothèses d'escalade. Avant la COVID, l'escalade annuelle typique des matériaux pourrait être de 2 à 4 %. Pendant la pandémie, le bois a augmenté à lui seul de plus de 300 % en quelques mois. Les estimations qui utilisaient les facteurs d'escalade traditionnels sont rapidement devenues obsolètes.

Le blocage du canal de Suez (2021)

Lorsque le navire porte-conteneurs Ever Given s'est échoué dans le canal de Suez, il a bloqué pendant six jours l'une des routes commerciales les plus fréquentées au monde. L'impact immédiat a été sur le transport de conteneurs : des retards en cascade par les chaînes d'approvisionnement mondiales.

Les estimations des projets dont les calendriers étaient serrés devaient tenir compte de retards potentiels qui échappaient entièrement à leur contrôle. Le coût des solutions de rechange pour le fret aérien était prohibitif pour les matériaux en vrac, la seule option étant d'étendre les calendriers et d'ajouter des imprévus.

Tarifs commerciaux de l'acier et de l'aluminium (2018–présent)

L'imposition de droits de douane de l'article 232 sur les importations d'acier et d'aluminium par les États-Unis en 2018, suivie de droits de rétorsion en provenance d'autres pays, a créé une volatilité soutenue des prix des métaux.Pour les projets de construction, les prix de l'acier ont augmenté de 30 à 50 % sur une période de deux ans.

Certains projets ont atténué l'impact en assimilant l'approvisionnement en acier intérieur, mais les usines nationales ont augmenté leurs prix en réponse à une concurrence réduite. D'autres ont tenté de fixer les prix avec les fournisseurs tôt, seulement pour constater que les fournisseurs ont refusé d'honorer les prix en raison de l'incertitude du marché.

Stratégies de gestion des risques liés aux coûts dans un marché instable

Étant donné la nature persistante des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, les professionnels de la construction doivent adopter des stratégies proactives pour protéger l'exactitude et la fiabilité de leurs estimations de coûts.

Amélioration de la planification des interventions d ' urgence

Les indemnités d'urgence traditionnelles, qui représentent généralement 5 à 10 % du coût du projet, ne sont plus adéquates dans un environnement instable. De nombreuses entreprises utilisent maintenant des structures d'urgence à deux niveaux : une éventualité de base pour les inconnus connus et une éventualité de risque supplémentaire pour les perturbations de la chaîne d'approvisionnement.

Pour déterminer le niveau approprié d'urgence, il faut procéder à une évaluation structurée des risques, notamment en identifiant les matériaux essentiels dont les délais sont longs, en analysant la fiabilité des fournisseurs et en évaluant la stabilité géopolitique.

Ententes à long terme avec les fournisseurs

Bien que les fournisseurs soient réticents à bloquer les prix pendant de longues périodes, ils peuvent être plus disposés si le projet offre des garanties de volume ou des conditions de paiement anticipé. Ces accords devraient comprendre des clauses d'escalade qui permettent des ajustements dans des circonstances extrêmes, mais ils fournissent une base de stabilité des prix qui simplifie l'estimation.

Les évaluateurs devraient également entretenir des relations avec plusieurs fournisseurs et demander régulièrement des soumissions pour des prix de référence. Même si un contrat à long terme est en place, la connaissance du taux du marché aide à valider que l'entente demeure concurrentielle et que le fournisseur passe par une tarification équitable.

Surveillance et technologie des données en temps réel

L'estimation des coûts moderne repose de plus en plus sur des données en temps réel pour suivre les prix des matériaux, les délais d'exécution et la santé de la chaîne d'approvisionnement. Les formules comme Directus permettent aux organisations de regrouper les données provenant de sources multiples – indices de biens, portails fournisseurs, services de suivi des marchandises et rapports de marché – dans une interface unique et accessible.

En intégrant un logiciel d'estimation des coûts avec des pipelines de données pilotés par Directus, les équipes peuvent effectuer des analyses -quoi-si-quoi-si qui modélisent l'impact financier de différentes perturbations de la chaîne d'approvisionnement. Par exemple, elles peuvent simuler une augmentation de 20% du prix de l'acier combinée à un retard de port de 6 semaines et voir l'effet sur le coût total du projet.

Diversification des sources d'approvisionnement

Les estimations devraient travailler avec les équipes de projet pour identifier d'autres fournisseurs, des matériaux de remplacement et des options de préfabrication qui peuvent être déployés en cas de défaillance des sources primaires. La diversification peut être plus élevée, car les petits fournisseurs exigent souvent des prix unitaires plus élevés, mais la valeur d'assurance de disposer d'options bien plus élevée que le coût en cas de perturbation.

Dans les estimations de coûts, cette diversification devrait être reflétée explicitement. Par exemple, un estimateur pourrait évaluer un matériau de base du fournisseur principal, mais il pourrait aussi inclure une déduction pour le coût du passage à un autre fournisseur. L'indemnité peut être calculée comme la prime par unité multipliée par la probabilité de devoir changer.

Conception flexible et remplacement des matériaux

Pour les estimateurs de coûts, cela signifie développer des modèles de coûts multiples qui correspondent à différents chemins de substitution. Par exemple, un cadre en acier de structure peut être interchangeable avec un cadre en glulam; une dalle de béton peut être versée avec un frêne volant ou un scories de remplacement si le ciment devient rare. Chaque alternative devrait être entièrement prix afin que les décisions puissent être prises rapidement lorsque les contraintes d'approvisionnement se produisent.

De plus, les estimations de coûts devraient comprendre une documentation claire des hypothèses de substitution et des points de déclenchement qui déclencheraient un changement, ce qui permettra à tous les intervenants de comprendre les incidences financières avant qu'une perturbation ne force une décision.

Le rôle de la technologie dans l'estimation des coûts modernes

La technologie n'est pas seulement un facteur d'efficacité, elle devient un avantage concurrentiel critique pour les estimateurs de coûts qui naviguent sur la volatilité de la chaîne d'approvisionnement.

L'IA et l'apprentissage automatique pour l'analyse prédictive

L'intelligence artificielle peut analyser de vastes quantités de données historiques et en temps réel pour identifier les tendances et prévoir les fluctuations futures des prix ou les perturbations de l'offre. Par exemple, les modèles d'apprentissage automatique peuvent s'entraîner sur les prix des produits de base passés, les flux commerciaux, les données météorologiques et même le sentiment d'actualité pour prévoir les coûts du bois d'oeuvre ou de l'acier avec une précision remarquable.

Certaines grandes entreprises de construction ont commencé à intégrer la prévision des coûts fondée sur l'IA dans leurs processus d'estimation. Les résultats leur permettent d'établir des budgets plus réalistes, de déterminer les projets qui sont surexposés aux risques de la chaîne d'approvisionnement et de négocier de meilleurs montants d'urgence avec les clients et les assureurs.

Plateformes d'intégration de données (Directus)

Une plateforme de données unifiée comme Directus peut servir de centre central pour toutes les informations relatives aux coûts. En intégrant avec les systèmes ERP, les portails fournisseurs, les logiciels de gestion de projet et les flux de données du marché, Directus assure que chaque membre de l'équipe d'estimation fonctionne avec les mêmes informations à jour.

L'approche CMS sans tête Directus permet aux organisations de construire des tableaux de bord et des workflows personnalisés sans être enfermés dans des logiciels rigides. Les estimations peuvent créer des notifications automatisées lorsque les prix des matériaux changent, maintenir une bibliothèque de coûts historiques consultable et collaborer en temps réel sur les ajustements des estimations.

Perspectives d'avenir : bâtir la résilience

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ne disparaîtront probablement pas. En fait, la tendance à une économie mondiale plus interconnectée mais fragile laisse croire que la volatilité persistera.

Séparation et régionalisation

L'un des changements les plus importants à long terme est le passage à la quasi-sorcière, qui rapproche les sources de production et d'approvisionnement du point d'utilisation. Par exemple, les entreprises de construction européennes font davantage appel aux aciéries régionales plutôt qu'aux importations asiatiques. De même, les entrepreneurs américains se procurent davantage de matériaux du Mexique ou de fournisseurs nationaux.

Jumelles numériques et simulation

Pour l'estimation des coûts, un jumeau numérique peut modéliser la façon dont un retard matériel se propage dans le calendrier et affecte le coût total du projet. Les estimations peuvent ensuite utiliser ces informations pour affiner les montants d'urgence et les tampons de calendrier. À mesure que l'adoption numérique par deux se développe, les estimations des coûts deviendront plus dynamiques, continuellement mises à jour à mesure que les nouvelles données s'écoulent.

Contrats de collaboration et partage des risques

L'avenir de l'estimation des coûts réside dans une collaboration accrue entre les propriétaires, les entrepreneurs et les fournisseurs. La prestation intégrée des projets (IPD) et des structures contractuelles similaires alignent les mesures incitatives et les risques de partage, y compris les risques liés à la chaîne d'approvisionnement.

Les évaluateurs travaillant dans le cadre de contrats collaboratifs doivent adopter un état d'esprit d'estimation continue plutôt qu'un budget ponctuel. Ils ont besoin d'outils qui soutiennent la version, la comparaison des scénarios et la communication claire des hypothèses.

Conclusion

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ont modifié de façon permanente le paysage de l'estimation des coûts de construction.Les jours de listes de prix prévisibles et de délais fiables sont terminés. Aujourd'hui, les estimateurs doivent faire face à la volatilité, l'incertitude et la complexité à l'échelle mondiale.

La clé est de dépasser la notion de risque de la chaîne d'approvisionnement comme menace externe et de l'intégrer comme dimension centrale du processus d'estimation. Avec les bons outils, méthodologies et mentalités, les professionnels de la construction peuvent non seulement survivre aux perturbations, mais aussi prospérer dans un environnement qui récompense l'adaptabilité et la prévoyance.