Introduction à la sécurité des explosifs de mine

La manipulation et le transport des explosifs miniers exigent le respect rigoureux des protocoles de sécurité pour atténuer les risques inhérents à la détonation accidentelle, au feu et à la contamination de l'environnement.Ces protocoles ne sont pas des lignes directrices facultatives, mais des normes juridiquement obligatoires appliquées par des organismes comme la Mine Safety and Health Administration (MSHA) aux États-Unis et des organismes comparables dans le monde entier.

Selon les données de l'ASSM, la manipulation et le transport inadéquats d'explosifs demeurent les principales causes d'accidents miniers mortels et non mortels.

Classement des explosifs de mines

La compréhension du système de classification est essentielle pour appliquer les mesures de sécurité appropriées.Les explosifs sont regroupés par division des risques en vertu de règlements tels que le Règlement sur les matières dangereuses du Département des transports des États-Unis (DOT) (49 CFR Parts 171-180) et les Recommandations des Nations Unies relatives au transport des marchandises dangereuses.

  • Division 1.1 – Risque d'explosion en masse (par exemple, dynamite, amplificateurs de coulée).
  • Division 1.2 – Risque de projection mais pas explosion en masse.
  • Division 1.3 – Risque d'incendie et infime explosion/projection (p. ex. propulseurs).
  • Division 1.4 – Risque d'explosion mineur (p. ex., certains détonateurs).
  • Division 1.5 – Matières très peu sensibles présentant un risque d'explosion en masse (p. ex., huile de combustible et mdash de nitrate d'ammonium;ANFO).
  • Division 1.6 – Articles extrêmement insensibles sans risque d'explosion en masse.

Chaque classification impose des exigences distinctes en matière d'emballage, d'étiquetage et de stockage. Par exemple, les explosifs de la division 1.1 doivent être entreposés dans des magazines approuvés séparés par distance ou barricades, tandis que les substances de la division 1.5 peuvent avoir des exigences légèrement assouplies en matière de distance de stockage, mais exigent toujours une manipulation soigneuse pour prévenir la contamination ou la désensibilisation.

Cadre réglementaire et conformité

Les exploitants de mines doivent se conformer à un ensemble de règlements en plusieurs couches.

  • MSHA (30 CFR Part 57)[ – Normes de sécurité et de santé pour les mines de métaux et non métalliques, y compris les sections spécifiques sur le stockage, la manutention et le transport des explosifs.
  • OSHA (29 CFR, partie 1910, sous-partie H) – Normes générales de l'industrie qui s'appliquent aux installations de surface.
  • ATF (27 CFR Part 555) – Règlement sur l'entreposage et la sécurité des explosifs du Bureau de l'alcool, du tabac, des armes à feu et des explosifs.
  • DOT (49 CFR Parts 171-180) – Règles de transport des matières dangereuses concernant l'emballage, l'étiquetage, le placardage et les qualifications des conducteurs.

À l'échelle internationale, le Règlement type de l'ONU et le Code international des marchandises dangereuses maritimes (IMDG) fournissent des indications de base.

Protocoles de sécurité pour la manipulation des explosifs

Formation et certification du personnel

Seuls des membres du personnel formés et certifiés peuvent manipuler des explosifs.

  • Propriétés et dangers de chaque type d'explosif utilisé.
  • Séparation du groupe de compatibilité (par exemple, ne jamais stocker de détonateurs avec des explosifs en vrac).
  • Techniques de manutention sûres, y compris le levage approprié, l'évitement de la chute ou du glissement des conteneurs, et l'utilisation d'outils non-sparking.
  • Reconnaissance des explosifs détériorés ou endommagés (exsudation, décoloration, croissance cristalline, etc.).
  • Procédures d'intervention d'urgence, y compris les chaînes d'évacuation et de notification.

Une formation de recyclage est nécessaire au moins tous les trois ans ou lorsqu'un nouvel explosif est introduit. Les dossiers de formation doivent être conservés pendant la durée de l'emploi.

Équipement de protection individuelle (EPI)

L'EPI obligatoire pour le personnel manipulant des explosifs comprend :

  • Protection des yeux – lunettes de sécurité ou lunettes avec boucliers latéraux.
  • Protection de la main[ – gants non parsemés, résistants aux coupures (cuir ou synthétique approuvé).
  • Protection de la tête[ – chapeaux durs rencontrant ANSI Z89.1.
  • Protection des bottes[ – bottes à orteil en acier avec semelles antidérapantes et protection contre les risques électriques.
  • – vêtements résistants aux flammes (p. ex., nomex ou coton traité avec un retardateur de flamme). Les tissus synthétiques qui peuvent fondre ou générer des statiques sont interdits.
  • Contrôle des décharges statiques – chaussures antistatiques et dispositifs de mise à la terre lorsqu'ils fonctionnent en atmosphère explosive.

Exigences en matière de stockage et de chargeur

Les explosifs doivent être entreposés dans des magazines approuvés qui répondent aux normes de construction, de ventilation et de sécurité.

  • Les magazines doivent être situés à des distances sûres des bâtiments habités, des routes publiques et d'autres explosifs, selon les tableaux de distance quantitative (Q-D) (p. ex., tableau 3.1 du 27 CFR 555.218).
  • Matériaux de construction: résistant au feu, non-combustible, avec murs renforcés et mécanismes de verrouillage (deux serrures avec différentes clés ou serrures combinées).
  • Les surfaces intérieures doivent être non-dépareuses (bois, aluminium ou caoutchouc mat).
  • Conditions atmosphériques : les magazines doivent être maintenus au sec, bien ventilés et à des températures inférieures à 60°C (140°F) pour éviter la dégradation.
  • Contrôle rigoureux des stocks : les explosifs doivent être enregistrés et retirés, avec des vérifications quotidiennes de la responsabilité. Seul le personnel autorisé ayant un permis de FAT valide peut accéder au magazine.
  • Ségrégation par groupe de compatibilité: les détonateurs (groupe A) doivent être entreposés dans des magazines distincts ou à au moins 15 mètres (50 pieds) d'autres explosifs, avec une barrière si moins de 50 pieds.

Procédures de manipulation

  1. Recevez et ouvrez les contenants :[ Inspectez les emballages pour les dommages avant l'ouverture. Utilisez des couteaux non-démarrants (p. ex., des couteaux en laiton ou en cuivre) pour ouvrir des boîtes en carton ou en carton. Ne jamais mettre des boîtes en métal ouvertes avec des outils en acier.
  2. Explosifs mobiles :[ Utilisez des chariots à roues avec roues non éparpillées, pneus pneumatiques ou roulettes en caoutchouc. Transportez seulement un contenant à la fois pour réduire la charge et les risques. Évitez de glisser, de glisser ou de laisser tomber des contenants.
  3. Enfiler les trous de saut :[ Suivez la conception de l'explosion exactement. Utilisez des dispositifs de chargement de cartouches approuvés; ne forcez jamais les cartouches dans les trous. Utilisez le matériau de collage (p. ex., les découpes de forage) pour limiter la charge, mais évitez d'utiliser des tiges de domptage métalliques.
  4. Détonateurs de connexion:[ Les systèmes de démarrage (cordon de détonation, tube de choc ou détonateurs électroniques) doivent être reliés après la mise en place des explosifs, pas avant. Détonateurs de sertissage uniquement avec des pinces de sertissage non-stopage approuvées.
  5. Explosifs usés ou détériorés :[ Ne jamais tenter de les récupérer ou de les réutiliser. Séguer immédiatement et suivre les procédures d'élimination (p. ex., combustion à distance ou détonation dans une installation autorisée).

Inspection et essais

L'inspection préalable à l'utilisation des explosifs doit être effectuée visuellement et, le cas échéant, avec des outils de mesure.

  • Exsudation d'huile ou de liquide sur les sacs (indicateur de désensibilisation ANFO ou instabilité de la dynamite).
  • Enveloppes craquées, déchirées ou déformées.
  • Gel ou griffage (peut modifier la sensibilité).
  • Durée de conservation expirée : De nombreuses émulsions et gels d'eau ont une durée de conservation déterminée par le fabricant (habituellement de 6 à 12 mois).

Transport des explosifs de mine

Le transport comprend tout mouvement d'explosifs du fabricant vers le magazine, entre les magazines ou vers le site de l'explosion. Chaque phase nécessite des contrôles distincts.

Préparation des transports

Emballage et étiquetage

  • Utiliser des emballages homologués ONU qui satisfont aux épreuves d'emballage orientés sur les performances (goutte, empilage, pression et fuite).
  • Chaque colis doit porter la désignation officielle de transport, le numéro ONU (par exemple UN0081 pour les explosifs, le dynamitage, le type B) et l ' étiquette de la classe de danger.
  • L'emballage extérieur doit être scellé avec du ruban adhésif.
  • Interdit: combiner des explosifs avec d'autres matières dangereuses (par exemple, agents comburants, gaz inflammables) dans le même emballage extérieur, sauf si le tableau de compatibilité le permet expressément.

Documentation

Les documents suivants doivent accompagner l'expédition:

  • Le document d'expédition (p. ex. manifeste des matières dangereuses) avec des renseignements sur les interventions d'urgence.
  • Plan de sécurité de l'Administration de la sûreté des transports (AST) pour les explosifs en quantités supérieures à 45,4 kg (100 lb) de masse nette.
  • Documents de qualification du conducteur (approbation du Hatmat sur le permis de conduire commercial, certificat médical, dossier de formation).
  • Permis ou autorisation spécifique à une mine si elle franchit les limites de la propriété minière.

Planification des itinéraires

  • Choisir des itinéraires primaires et alternatifs qui évitent les tunnels, les ponts avec des restrictions de poids ou de tunnel (en particulier ceux avec des espaces fermés), les zones résidentielles denses, les écoles, les hôpitaux et les zones à forte criminalité.
  • Adhérer aux restrictions locales de l'heure de la journée (de nombreuses juridictions interdisent le transport d'explosifs pendant le pic de circulation ou la nuit).
  • Pré-planifiez des points d'arrêt sûrs toutes les 4 heures pour le repos du conducteur, en vérifiant la sécurité du fret.

Spécifications des véhicules de transport

Les véhicules utilisés pour le transport d'explosifs doivent satisfaire à des critères de conception rigoureux:

  • Construction: Le compartiment à cargaison doit être fermé, résistant au feu (acier ou aluminium), avec un plancher qui empêche les fuites (scellements scellés).
  • Suppression du feu: Système automatique ou manuel d'extinction du feu, conçu pour les incendies des classes A, B et C, d'une capacité minimale de 20 lb de produits chimiques secs (p. ex., Halon alternatif).
  • Système électrique:[ Tous les câbles dans la zone de cargaison doivent être blindés et anti-explosion. La batterie doit être sécurisée et protégée de la cargaison.
  • Ventilation: La ventilation naturelle ou motorisée doit empêcher l'accumulation de vapeurs explosives (p. ex., à partir de détonateurs contenant de l'azide de plomb).
  • Sécurité:[ Paddocks ou serrures combinées sur les portes de cargaison; alarmes falsifiées ou GPS pour les routes à haute menace.
  • Placardage: Affichez la bonne plaquette de danger de classe DOT (explosifs 1.1-1.6) sur les quatre côtés du véhicule. Pour les explosifs en vrac (par exemple, les camions ANFO), utilisez la plaquette du numéro ONU 1942/2067, selon le cas.

Formation et responsabilités des conducteurs

Les conducteurs doivent suivre un programme de formation sur les matières dangereuses approuvé par le DOT qui comprend :

  • Pratiques de conduite sécuritaires propres à la cargaison d'explosifs (p. ex. vitesse réduite, freinage doux, virages larges).
  • Reconnaître le déplacement ou la surchauffe de la cargaison (p. ex. odeurs, fumée, sons inhabituels).
  • Procédures d'arrêt d'urgence : isoler le véhicule, appeler le service d'incendie local ou appeler le service d'incendie local, fournir des renseignements sur les interventions d'urgence aux intervenants.
  • Interdiction de fumer, de transporter des armes à feu ou d'utiliser des dispositifs électroniques pendant la conduite.

Les conducteurs doivent également effectuer une inspection préalable de la cabine et du compartiment à cargaison, vérifier tous les verrous, la pression de l'extincteur et le positionnement des plaques-étiquettes.

Surveillance et sécurité en route

  • Maintenir un contact visuel ou électronique constant (p. ex. radio bidirectionnelle ou radio-satellite). Les opérations ne doivent pas perdre de communication avec le véhicule pendant plus de 30 minutes.
  • Interdiction strictement les passagers ou les auto-stoppeurs non autorisés.
  • Si une panne survient, déplacez le véhicule de la chaussée si possible, mettez en place des triangles d'avertissement ou des fusées éclairantes (si elles sont sûres) à des intervalles de 45 m (150 pi) et contactez immédiatement l'expédition de la mine.
  • Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance, sauf dans une zone sécurisée (p. ex., jardin de triage surveillé). Si cela est inévitable, le conducteur doit verrouiller les portes de cabine et de cargaison et rester à moins de 100 m (110 verges) du véhicule.

Chargement et déchargement à la destination

  1. Garez le véhicule sur le sol en palier, fixez les freins et roulez à l'aide de roues à choc.
  2. Déchargez dans une zone désignée, sans source de chaleur, étincelles et circulation.
  3. Utilisez des chariots à main ou des palettes non-démarrants. Ne pas déposer ou rouler des fûts. Pour les camions ANFO en vrac, utilisez des systèmes de déchargement pneumatiques ou vissés approuvés avec des câbles de mise à la terre fixés avant d'ouvrir les vannes.
  4. Transférer immédiatement les explosifs dans le magasin désigné ou dans le lieu de stockage du site de tir. Ne laissez pas les explosifs sur le véhicule pendant la nuit, sauf s'ils sont garés à l'intérieur d'un magasin verrouillé.
  5. Effectuer un inventaire final et sécuriser la zone.

Interventions d'urgence et gestion des incidents

Malgré toutes les précautions, des urgences peuvent survenir. Chaque mine doit avoir un plan d'intervention d'urgence écrit (REP) qui traite spécifiquement des incidents liés aux explosifs.

Planification préalable à l'incident

  • Coordonner avec les services d'incendie locaux et la police la façon de gérer un incendie ou un déversement d'explosifs.
  • Installez des bouches d'incendie ou des sources d'eau à moins de 300 m (330 yards) de n'importe quel magasin. L'eau d'incendie ne doit être appliquée que sur des distances sûres (250 m minimum pour les magasins en vrac).
  • Effectuer des exercices à grande échelle au moins une fois par année, simulant des scénarios comme un camion en feu, un incendie de chargeur ou une explosion avec des victimes.

Protocoles de lutte contre l'incendie

La lutte contre un incendie impliquant des explosifs diffère des feux structuraux ordinaires:

  • Ne pas combattre un incendie si des explosifs sont exposés à des flammes – évacuer à une distance de sécurité (au minimum 600 m pour jusqu'à 3 000 kg d'explosifs élevés).
  • Utilisez des buses de moniteur sans pilote ou des robots de lutte contre l'incendie si disponibles. Le personnel ne doit jamais être entre l'incendie et les explosifs.
  • Pour les petits incendies adjacents à des explosifs (p. ex., les incendies d'herbe près du magasin), utilisez des extincteurs portatifs sous un angle sécuritaire. Si le magasin atteint le magasin, évacuer immédiatement.

Réponse de déversement ou de fuite

  • Évacuez la zone immédiate sous le vent. Refusez l'entrée à tout le personnel non essentiel.
  • Si une explosif liquide (par exemple, la dynamite à base de nitroglycérine ou l'émulsion) a fui, établir une zone d'exclusion de 50 m (55 verges).
  • Conservez le déversement avec des matériaux absorbants (sans sparking, p. ex. vermiculite ou sable).
  • Décontaminer les outils et les EPI avec de l'eau ou du solvant spécifié (par exemple, l'acétone pour la dynamite, mais uniquement par du personnel formé dans une zone ventilée).

Élimination des explosifs périmés ou détériorés

L'élimination est l'une des activités les plus dangereuses.

  • Détonation à distance:[ Détoner dans un endroit sûr et éloigné à l'aide d'une fosse à combustion enterrée ou d'un site de tir approuvé, ce qui exige la surveillance d'un superviseur de l'explosion et la notification aux autorités locales.
  • Décomposition chimique:[ Seulement pour de petites quantités de substances spécifiques (p. ex., par Lignes directrices de l'OSHA).
  • Recyclage:[ Certaines émulsions en vrac peuvent être retransformées par le fabricant.

Ne jamais enterrer, déverser ou incinérer des explosifs dans des feux ouverts. Documenter toutes les mesures d'élimination dans le registre des explosifs.

Conclusion : Construire une culture de la sécurité

Les protocoles décrits ici constituent l'épine dorsale d'un programme de gestion des explosifs sans danger. Cependant, aucune procédure écrite ne peut remplacer un effectif qui internalise la sécurité comme valeur fondamentale. La formation continue, l'application rigoureuse des règles et une politique de tolérance zéro pour les raccourcis sont essentielles.

En intégrant les connaissances techniques provenant de ressources telles que MSHA Safety and Health Information[ et ATF Explosives Industry Resources[, les mines peuvent protéger des vies, des biens et l'environnement.