La mesure de la distribution de la pression sur les poches d'air est essentielle pour comprendre les performances aérodynamiques. Diverses techniques expérimentales sont utilisées pour obtenir des données précises, qui peuvent éclairer les améliorations de conception et valider les modèles de calcul.

Méthode de tapage sous pression

La méthode de taraudage consiste à fixer de petits trous ou robinets à la surface de la houle. Ces robinets se connectent à des capteurs de pression qui enregistrent les valeurs de pression locales lors des essais de soufflerie.

Les étapes comprennent la préparation de la surface de la nappe d'air, le forage des trous à des endroits désignés et la connexion des tubes aux capteurs de pression.

Peinture sensible à la pression (PSP)

La peinture sensible à la pression est une technique non intrusive qui utilise un revêtement spécial sur la surface de la couche d'air. La luminescence de la peinture varie avec la pression locale, permettant une cartographie de la pression en plein champ.

L'application consiste à enrober la feuille d'air avec PSP, à l'exposer au débit d'air et à capturer des images avec un système de caméra.

Scanners et capteurs de pression

Les scanners de pression modernes utilisent des matrices de capteurs miniatures intégrés ou fixés à la surface de la piste d'air. Ces capteurs transmettent les données à un système d'enregistrement, fournissant des mesures de pression en temps réel sur plusieurs points.

L'installation consiste à apposer des capteurs sur des sites stratégiques, à assurer des connexions électriques adéquates et à étalonner le système avant les essais.

Résumé des techniques

  • Cartographie de pression
  • Peinture sensible à la pression
  • Capteurs de pression et scanners