הפחתת גרור בעיצוב כלי ימי חיוני לשיפור יעילות הדלק וצמצום ההשפעה הסביבתית.מהנדסים משתמשים באסטרטגיות שונות כדי למזער את ההתנגדות כאשר כלי שיט עוברים דרך מים.שיטות אלה להתמקדות בקידוד צורת הושול, טיפול על פני השטח ומערכות ההנעה.

המונחים: shape Optimization

צורתו של ה-hull של כלי שיט משפיעה באופן משמעותי על עמידות למים.החלים נפוחים עם עקומות חלקה להפחית את הבלבול וגרור. מהנדסים משתמשים לעתים קרובות בסימולציות נוזלים חישוביות (CFD) כדי לחדד עיצובי הושול עבור התנגדות מינימלית במהירויות תפעוליות.

טיפול פנים ו-Cotings

החלת ציפויים מיוחדים יכול להפחית את החיכוך בין ה-hll והמים. צבעי Anti-fouling למנוע ביופוץ, אשר מגביר את גרר.בנוסף, משטח חלק מסתיים להפחית את ההפרעה ולשפר את זרימת מעל פני השטח.

שיפור מערכת ההנעה

קידום טכנולוגיית ההנעה גם לתרום לירידה בגרורה.שימוש בדחפים יעילים יותר והתאמה של העיצוב שלהם יכול להפחית את ההתנגדות.חלק מהכליים משלבים מערכות של סיכה אווירית דקת על ההילה, עוד צמצום מגע מים וגרור.

אסטרטגיות נוספות

  • המונחים: wave-piercing
  • שימוש בצורות של hull משתנה למהירויות שונות
  • אופטימיזציה של חלוקת משקל ליציבות ולזרימה