הבנת הכוחות הפועלים על כנף מטוסים חיונית לתכנון יעיל.רמפה וגרור הם הכוחות האירודינמיקה העיקריים המשפיעים על ביצועי הטיסה. מאמר זה מספק גישה צעד אחר צעד לחישוב הכוחות הללו במהלך תהליך עיצוב הכנפיים.

יסודות המעלית והדרדר

המעלית היא הכוח המתנגד לכובד ראש ומאפשר למטוס לעלות.דרדרדר הוא הכוח ההתנגדות המתנגד להצעה קדימה של המטוס.שני הכוחות תלויים בצורת הזרוע, בגודל ובזרימת האוויר סביבו.

המונחים: Lift

כוח המעלית (L) יכול להיות מחושב באמצעות משוואה המעלית:

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

איפה:

  • ⁇ = צפיפות אוויר
  • V = מהירות המטוס ביחס לאוויר
  • S=שטח פני השטח
  • CIRFLT:0 (LigmFLT:1)

עקבו אחרי Drag

כוח הגרור (D) מחושב עם משוואה דומה:

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

איפה:

  • ⁇ = צפיפות אוויר
  • V = מהירות המטוס ביחס לאוויר
  • S=שטח פני השטח
  • CIRFLT:0 (Digrph:1)

יישום מעשי

מעצבים משתמשים בבדיקת מנהרות רוח ודינמיקה נוזלית חישובית כדי לקבוע את ה-CFLT של Coefficientsss:0LreaFLT:1 ו- CIRFLT:2DIRLT 3 ערכים אלה מסייעים לחזות כיצד הזרוע תפעל בתנאים שונים של טיסה.

הסתגלות לצורת כנף, זווית התקפה, וסיום פני השטח יכול לייעל את המעלית ולהקטין את הגרור, לשפר את יעילות המטוס הכוללת.