חישוב « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «: גישה מעשית לערכת ביצועי מטוסים
היחס בין דחף למשקל הוא מדד מפתח המשמש להערכת ביצועי המטוס.זה משווה את דחף המנוע למשקל המטוס, ומספק תובנות לגבי יכולתו להאיץ, לטפס ולתמרן.
הבנה של Thrust ומשקל
Thrust הוא הכוח המיוצר על ידי מנועי המטוס כדי לדחוף אותו קדימה. משקל הוא הכוח בגלל הכבידה לפעול על המסה של המטוס.שניהם נמדדים ביחידות של כוח, בדרך כלל פאונד או חדשנים.
חישוב Thrust-to-Weight Ratio
החישוב כולל חלוקת דחף הכולל המיוצר על ידי המנועים על ידי משקל המטוס.הנוסה היא:
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
לדוגמה, אם מטוס יש דחף כולל של 20,000 פאונד ומשקלו 25,000 פאונד, היחס הוא 0.8.יחס גדול מ-1 מעיד שהמטוס יכול לייצר מספיק דחף כדי להאיץ במהירות או לטפס במהירות.
יישומים מעשיים
יחס דחף למשקל משפיע על תכנון מטוסים וביצועים.יחסי גבוה אופייניים במטוסי קרב, המאפשרים טיפוסים מהירים ותמרונים מהירים. מטוסים מסחריים בדרך כלל יש יחס נמוך יותר, מותאם ליעילות דלק ולנוחות נוסעים.
גורמים מרכזיים המשפיעים על ה-Rio
- כוח המנוע ויעילות
- משקל מטוסים, כולל מטען
- עומס דלק וצריכה
- שינויים בעיצוב ושדרוגים