חישוב ועיצוב להתנגדות אלימה ב- Fastener Assemblies
התנגדות ויברציה היא גורם קריטי בעיצוב של אסיפות ממושכות, במיוחד ביישומים הנחושים עומסים דינמיים. חישוב נכון ועיצוב להבטיח את תוחלת החיים והבטיחות של מערכות מכניות על ידי מניעת רופפת או כישלון של מזרזים עקב הרטטים.
הבנת השפעות על Fasteners
Vibrations יכול לגרום לאנרגיות להתשחרר לאורך זמן, המוביל לכישלון מערכת פוטנציאלי.האפקטים תלויים באמפליטודה, תדירות, ומשך הרטטים.הכרה בגורמים אלה מסייע בבחירת ממריצים מתאימים אסטרטגיות עיצוב.
המונחים: Vibration Resistance
קלקולות כרוכות בהערכה של העומסים הדינמיים הפועלים על ה- Fastener.מהנדסים משתמשים לעתים קרובות בפרמטרים הבאים:
- [[1924]]]]]] [[1924]]]]]]]]
- (ב) ,0) ,(ב) , (ב): כמה פעמים מתרחשים הרטטים בשנייה.
- (ב) ,0) ניתוח של כוח (FLT:1): הערכת רמות הלחץ המושרה על ידי רטטים.
- (ב) ,0) ,FLT:1: קביעה כמה זמן יכול להיות ממריץ לעמוד בעומסי אופניים.
ניתוח אלמנט פינטיט (FEA) ונוסחאות אמפיריות הן שיטות נפוצות המשמשות לחיזוי ביצועים מהירים בתנאים רטטיים.
אסטרטגיות עיצוב עבור התנגדות
שינויים בעיצוב יכולים לשפר את ההתנגדות לרטטט.אלה כוללים בחירת חומרים מתאימים, באמצעות כביסה מנעולים, וליישם תרכובות של החלפת חוט.
בנוסף, הגדלת העומס על ממריצים יכול להפחית את הסבירות של רופפת.שילוב לחות רטט או ממריצים יכול עוד להקטין את ההשפעות הרטטיות.