צמתים עירוניים הם נקודות קריטיות ברשתות תחבורה המשפיעות על זרימת התנועה וגודש. חישוב היכולת שלהם מסייע בתכנון וניהול התנועה ביעילות. מאמר זה מספק גישה צעד אחר צעד כדי לקבוע את היכולת של הצטלבות העירוניות.

הבנה של יכולת Interסעיף

יכולת ניתוח מתייחסת למספר המקסימלי של כלי רכב שיכולים לעבור דרך הצומת בתוך תקופה מסוימת, בדרך כלל שעה.תלוי בגורמים כגון תזמון אות, תצורה נתיב ונפח התנועה.

שלב 1: איסוף נתונים

איסוף נתונים על נפח תנועה, ספירת נתיב ותזמון אותות. ניתן להשיג נתונים אלה באמצעות ספירות תנועה, חיישנים או מחקרים קיימים של התנועה. Accurate נתונים הוא חיוני לחישובים קיבולת אמינה.

שלב 2: ירידה משמעותית בנפיחות

קצב זרימת החיקורות מצביע על כמה כלי רכב יכולים לעבור דרך נתיב בזמן אות ירוק.זה בדרך כלל בא לידי ביטוי כרכבים לשעה לכל נתיב.ערכים אופייניים נעים בין 1800 ל 2000 כלי רכב לשעה לכל נתיב.

שלב 3: חישוב זמן ירוק יעיל

הזמן הירוק היעיל הוא משך בתוך מחזור כאשר כלי רכב יכולים לעבור דרך הצומת.זה מהווה עבור תזמון אות ורווחי זמן ניקוי.ערך זה משמש כדי לקבוע את יכולת זרימת הדם בכל מחזור.

שלב 4: יכולת ניתוח

ניתן לחשב את היכולת באמצעות הנוסחה:

(ב) ,0) ,Capacity= Saturation Flow Rate × Time Green Time × Number of LanessFLT 1

שיקולים נוספים

גורמים כגון מעברי הולכי רגל, תנועות מפנה והגבלות נתיב יכולות להשפיע על הקיבולת.התכוננות צריכות להיות אחראיות על אלמנטים אלה כדי לשפר את הדיוק.