הפיקוח הוא הבנקאות של כביש בעקומה כדי לעזור נגד האצה המאוחרת המיוצרת על ידי כלי רכב. חישוב נכון של שיעורי העל רלוונטיות הוא חיוני לבטיחות ולנוחות על כבישים מעוקלים. מאמר זה מספק גישה צעד אחר צעד כדי לקבוע את העלבת המתאים עבור עיצובים שונים של כביש.

הבנת היסודות של העליביות

הדגשה כוללת העלאת קצה החיצוני של עקומה יחסית לקצה הפנימי.זה עוזר לכלי הרכב לשמור על יציבות ולהפחית את הסיכון של קידוד.שיעור העללבציה מתבטא בדרך כלל כאחוז או בדרגות.

שלב 1: קביעת מהירות העיצוב

הצעד הראשון הוא לזהות את מהירות העיצוב של הכביש.מהירויות גבוהות יותר בדרך כלל דורשות רלוונטיות גדולה יותר כדי להבטיח מהירות עיצוב.

שלב 2: חישוב הרדוס ה-Horizontal

הרדיוס האופקי של העקומה הוא פרמטר קריטי.זה יכול להיות מושג מהעיצוב הגיאומטרי או נתוני הכביש הקיימים.רדיוס משפיע על כמות הבנקאות הנדרשת עבור מעבר לרכב בטוח.

שלב 3: קביעת שיעור העל-רלוונטיות הנדרש

הנוסחה הבסיסית לחישוב שיעור העל-לבנטיות (e) היא:

(ב) ויקרא י"ד:2 (ב)

איפה:

  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ויקרא י"ד:2 ויקרא י"ד): "הזזז" (ב) בשל כובד ראש (.81 מ'/שרות:2FLT 3:2FLT)
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

שלב 4: התאמה לשיקולים מעשיים

בפועל, שיעור העל-העל המחושב צריך להיות מותאם על בסיס גורמים כגון שטח, אקלים, סוגי רכב.בדרך כלל, את שיעור העל-הרלוונטיות המקסימלי נע בין 6% ל 8% לכבישים המהירים.

שיקולים נוספים

חשוב להבטיח מעבר חלק לתוך ומחוץ לסעיף העל-רלוונטי. עקומות המעבר מסייעות למנוע שינויים פתאומיים בבנקאות, שיפור הבטיחות והנוחות של נהגים.