כיצד להפחית עלויות תחזוקה של מערכת Brake עם טיפול נכון

הבנת מערכת Brake Components and Maintenance

מערכת הבלמים של הרכב שלך היא אסיפה הידראולית שממירת לחץ פדראלי לעצור כוח.רכיבים מפתח ו mdash; כריות, רטורים, קליפים, נוזל בלמים, קווים, ואת מערכת הזינוק נגד-lock (ABS) & mdash; כל לעבוד יחד כדי להבטיח ניכוי בטוח. הזנחה אפילו חלק אחד יכול להוביל מוקדם, תיקונים יקרים, ופגיעה באבטחה לטווח ארוך, תוך כדי שמירה על עלויות תחזוקה יעילה.

למה דווקא קליטה נכונה חותכת עלויות

תחזוקה שוטפת רגילה זולה בהרבה מתיקוןי חירום.החלפת כריות פשוטה עשויה לעלות 150 דולר וונדאש; 300 דולר לאקסקל, בעוד שהחלפת רוטטור-וקליפטור מלאה יכולה לעלות על 1,000 דולר.על פי FLT:0Car ו-DrivealpherFLT:1, בדיקה פרואקטיבית והחלפת רכיב זמן יכולה להאריך את החיים ב-30% או יותר.

טיפים קריטיים להורדת עלויות תחזוקה ברק

1 לוח זמנים קבוע Inspections

יש את הבלמים שלך לבדוק לפחות פעם בשנה או כל 12,000 מייל & mdash; אשר מגיע ראשון. חנויות רבות מציעים בדיקות בלמים חינם, וטכנאי מאומן יכול למדוד עובי, רוטר לרוץ, ואת מצב השקופית קלפיית קלפיר. לתפוס קלפטים מוקדם מקלה להימנע לא אפילו ללבוש ומסתובב.

שמור על Brake Fluid ברמת הנכון ומצב

נוזל ברק הוא Hygroscopic & mdash; זה סופג לחות מהאוויר לאורך זמן.חתיכות מים מוריד את נקודת הליטוט של נוזל, המוביל ללוע תחת שימוש קשה וקורוזיה פנימית של calipers ו ABS רכיבים.בדוק את מאגר הנוזל החודשי ואת העליון עם הסוג שצוין ידני של הבעלים שלך (DOT 3, 4, או 5.1 כל שנה) כמו חסימת שומן קטן, למנוע ספיקת שומן זה חיתוך.

Replace Brake Pads לפני שהם לובשים את לוח ההבטות

(ב) חפיפות בשקיקה בהדרגה, כאשר חומר החיכוך מגיע בערך 2 –3 מ"מ עבה, להחליף אותם מיד.נהג על כריות מתכת-to-metal להרים את הרוטורים, הדורשים החלפה או החלפת.FLT:0Popular MechanicsFLT:1 מציין כי החלפת כריות בזמן יכולה להכפיל את החיים.

שמור על רוטורים במצב טוב ללא מימון יתר

לעתים קרובות ניתן לשחזר את רוג'רים פעם או פעמיים, אבל מעל עובי המינימום של היצרן מחליש אותם ומגדיל את הסיכון של כישלון.אם אתה מרגיש רטט דרך הפדל, יש את הרוטורים נמדדים. להחליף אותם אם הם מכים, פצחים, או מתחת עובי הדיסק.שימוש באיכות גבוהה לאחר רוטטור (למשל, קידוח או מחוספס רק אם הם זקוקים לשימוש כבד) חום יכול לשפר.

5.נקי ו Lubricate Caliper Components מדי שנה

מקלות calipers הם גורם מוביל של ללבוש uneven ועיוות רוטר. במהלך כל החלפת כריית טיח, את כריות השקופי caliper יש לנקות ו regreased עם שלפוחית עתיר רוח גבוהה סיכה.בנוסף לבדוק את החתולמת piston עבור דליפות. a נצפית נתפס יכול לעלות מעל $400 כדי להחליף; שירות שנתי פשוט פחות מ 10 $ 10 $ בריצה ו 30 דקות עבודה.

« לנהוג חכם יותר כדי להפחית את Brake Wear

הרגלי נהיגה אגרסיביים & mdash;hard מפסיק, קבוע מתפתל למטה, או רכיבה על הבלם pedal & mdash; רכיב מפיץ . Anticipate מפסיק על ידי החוף וירידה שידורים ידניים. השתמש מנוע מלטות ולא גרר הבלמים. על פי מחלקת האנרגיה של ארה"ב, חלק לא רק חוסך דלקים אלא גם מרחיב את החיים עד 30%.

אל תזניחו את מערכת ABS

למערכת ה- Anti-lock Braking יש חיישנים אלקטרוניים, טבעות טונוס, ומודולטור הידראולי.מודול ABS פגם הוא יקר להחליף.מנע בעיות על ידי שמירה על חיישני מהירות הגלגל נקיים (במיוחד לאחר נהיגה דרך בוץ או שלג) ולעולם לא לערבב סוגים של נוזל בלמים.אם אורות אזהרה ABS, יש את המערכת מאובחנים במהירות & mdash; חנויות תיקון ממאניות יכול לקרוא קודים לזהות את שורש לפני שהוא מחריף.

בעיות בירוק משותף וכיצד תחזוקה מונעת מהם

Problem	Cause	Costly Outcome
Squeaking brakes	Worn pads, lack of lubrication, glazed rotors	Pad replacement + possible rotor resurfacing
Grinding noise	Metal-on-metal contact from worn pads	New rotors and caliper rebuild required
Pulsating pedal	Warped rotors from overheating or hard stops	Rotor replacement or resurfacing
Spongy brake pedal	Air or moisture in brake fluid	Fluid flush, possible master cylinder failure
Pulling to one side	Sticking caliper or collapsed brake hose	Caliper replacement, hose replacement

כל אחת מהבעיות הללו ניתן למנוע או לדחות מאוד עם אסטרטגיות בדיקה וטיפול המפורטות לעיל.לדוגמה, נוזל שנתי פשוט מונע ספיגת לחות שמובילה לקורוזיה ספדית ומאסטרית.

ניתוח עלויות-Benefit: טיפול מונע לעומת תיקון גדול

כדי להמחיש את היתרון הפיננסי, לשקול רצף של 15,000 קילומטרים בשנה מעל חמש שנים.

• הגישה לשימור פנים:0 (FLT:103) בדיקות שנתיות (40 כל אחד), החלפת כריית בלם אחת לקסלה ב 35,000 מייל (1250), ושני נוזלי בלמים (100 כל אחד) = סך של 640 דולר מעל חמש שנים.
• הגישה האקטיבית:0 [Reactive Access: 1FLT] 1 רוטטור והחלפת כריות ב-50,000 מייל (600), תחליף קלפיר אחד (450), ושפל אחד (1,150 דולר) כמעט כפול מהעלות, והרכב כנראה חווה תקופות של חזייה לא בטוחות.

טיפול פרואקטיבי גם נמנע משעות השבתה.החלפת החלפה מתוכננת לוקחת שעה; החלפת קלפיטר חירום יכולה לעזוב אותך ללא מכונית במשך יומיים.

בחירת איכות חלק למקסימה תוחלת החיים

לא כל חלקי הבלם שווים. Premiumקרמיקה מתנגדות לתשואות ואחרונה יותר מאשר כריות למחצה של הכלכלה. השתמש ב- OEM או מהימן לאחר רוטורס (למשל, בוש, Brembo, Centric) כי הם מאוזנים כראוי ומתכתי לתקן.

כמו כן, תמיד להשתמש בדרגה הנכונה של נוזל הבלם. ערבוב DOT 5 (מבוסס על סלייזון) עם DOT 3 או 4 יכול לגרום לנפיחות וכישלון בלם.לייעץ עם המדריך של הבעלים שלך לדבוק מותג מכובד כמו פרסטון או קסטרול.

מתי לעשות זאת, מתי להריץ מקצוע

כמה משימות תחזוקה בלמים בטוחות עבור מכשיר מוסמך: נוזל שלפוחית תחתית, פיקוח על כריית, ואפילו חליפת מחפיר על כלי רכב רבים.עם זאת, משימות הכרוכות במערכת ABS, דימום קו הבלמים, או caliper לבנות מחדש צריך להיות להשאיר למכונאי מוסמך.

(ב) [13] ,0) ,NHTSAveFLT:1 ממליץ על ביצוע כל עבודה בלמים המשפיעה על בטיחות על ידי איש מקצוע אם אין לך כלים או ניסיון הולם.

המונחים: טרהין

אם אתה גר באקלים שלג, מלח כבישים ולחות להאיץ חלודה על רוטרים ו calipers. Park במוסך במידת האפשר, ולשטוף את ה undercarriage באופן קבוע. עבור אלה הכוננים באזורים הרריים, להשתמש במנועים על ירידות ארוכות כדי להימנע ממשטחים מהתחממות יתר. overheated ניסיון "מביטח", שבו חיכוך קשיחות לאבד, הדורש תחליף כבד כדי לשקול סובלנות כבדה, כדי לרעודת חום, כדי לרעודת.

סימני אזהרה שאסור להתעלם

• אור אזהרה מבוהל על לוח המחוונים
• squeal גבוה כאשר הוא מיושם
• גילוח או לנענע בגלגל ההגה או פדאל
• רכב מושך צד אחד במהלך הזינוק
• ברקה פדאל מרגישה נפוחה או שוקעת לרצפה
• דליפת נוזל נוזלית Visible ליד גלגלים או תחת צלינדר מאסטר

טיפול בכל אחד מהם במהירות יכול למנוע בעיה קטנה להפוך עלות גדולה.ההתעלמות לאור התראה בלוחם יכול להיות משמעות ל- ABS או בעיות ברמת נוזל, שאם לא נבדקו, להוביל לכשל בלמים מוחלט.

המונחים: the path to low Brake Costs

צמצום עלויות תחזוקה של מערכת הבלמים יורדות לטיפול עקבי, מעודכן.בדיקות שגרתיות לוח זמנים, לשמור על מצב נוזלי, להחליף כריות באופן פרואקטיבי, לנהוג בצורה חלקה, ולהשתמש ברכיבים איכותיים. על ידי השקעה בכמות צנועה של זמן וכסף מראש, אתה נמנע מההוצאות הגדולות בהרבה של רוטטור מוקדם, קלפיר, וכישלון המערכת הידראולי.הרכב שלך נשאר בטוח יותר, מבצע טוב יותר, ונשאר אמין יותר על פני החיים שלו.

לקבלת הנחיות מפורטות יותר, התייחס למדריך שירות הרכב שלך או להתייעץ עם מדריך לתיקון אוטומטי של FLT:0 (AAA Auto Fix: AAA Auto Fixer: a littleתשומת לב היום חוסכת דולרים גדולים מחר.