רעש, ויברציה, וההרסה (NVH) הם גורמים קריטיים המשפיעים על נוחות הרכב.הפחתת רמות NVH מגבירה את חוויית הנהיגה ויכולה להוביל להגדלת שביעות הרצון של הלקוחות.הטמעת אסטרטגיות יעילות דורשות הבנה של מקורות NVH וליישם פתרונות ממוקדים.

מקורות NVH ברכבים

NVH מקורם ממקורות שונים בתוך ניתוח של מנוע רכב, תנאי כביש, וכוחות אווירודינמיקה לתרום באופן משמעותי לרעש ולרטטים.בנוסף, רכיבים כגון השעיה, צמיגים ומערכות ממצה יכולים לייצר קשיחות אם לא מנוהל כראוי.

אסטרטגיות מעשיות עבור NVH Control

הפחתת NVH יעילה כוללת גישות מרובות.בחירת חומרים, שינויים מבניים, וטכניקות לחות משמשים בדרך כלל למזער רטטים והודעות רעש.

טכניקות בקרת NVH

  • (ב) ,0) חומרים מלחימים: שימוש ב- 1FreaLT (ב) ב- soatoing mats ו-לחישות שכבות לספוג רטטים.
  • (ב) ,0) חיזוקים מבניים: FLT:1 חיזוק לוחות רכב ועלייה כדי להפחית את הגמישות והשיקום.
  • (ב) ,0) ,5 ⁇ : ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0) אופטימיזציה של עיצוב: חיקוי 1:1 (הסרה של צורות רכיב ומיקומים למזער מסלולי רעש.
  • (ב) ,0) בקרת רעש: 1 ,הפעלת מערכות אלקטרוניות כדי לבטל גלי קול לא רצויים.