אופטימיזציה של פרופילי כנף חיונית באירודינמיקה כדי לשפר את ביצועי המטוסים.תאמת חישובים של מעלית וגרור עזרה למהנדסים לתכנן כנפיים יעילות העומדות בדרישות טיסה ספציפיות. מאמר זה דן בשיטות מעשיות לחישוב הכוחות הללו וצורות כנף ⁇ .

הבנה של המעלית ודרדר

המעלית היא הכוח המתנגד לכובד ראש ומאפשר למטוס לעלות.דרדרדר הוא הכוח ההתנגדות המתנגד להצעה קדימה של המטוס.שני הכוחות תלויים בצורת הזרוע, בגודל ובזרימת האוויר סביבו.

המונחים: Lift

ניתן להעריך את כוח המעלית באמצעות משוואה המעלית:

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

איפה:

  • ⁇ = צפיפות אוויר
  • V = מהירות זרימת האוויר
  • S=שטח פני השטח
  • CIRFLT:0 (LigmFLT:1)

עקבו אחרי Drag

כוח הגרור מחושב עם משוואה דומה:

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

במקום ש-CirFLT:0 (DigtureFLT:1) הוא המקדם של גרר, אשר תלוי בצורת כנף וחוספס פני השטח.

אופטימיזציה של פרופילים

כדי לייעל פרופיל כנף, מהנדסים להתאים את הצורה כדי למקסם את המעלית תוך צמצום הגרור.זה כרוך בבדיקת צורות אוויר שונות ניתוח האפקטיביות שלהם באמצעות ניסויים מנהרות רוח או סימולציות חישוביות.

חישובים מעשיים מסייעים בבחירת העיצוב הטוב ביותר של כנף עבור תנאי טיסה ספציפיים, איזון ביצועים ויעילות.