דוגמאות בעולם האמיתי של ניתוח עקבו אחרי Creo Ptc: ⁇ ותובנות
ניתוח התרסקות הוא חיוני בתעשיית הרכב כדי להבטיח בטיחות הרכב וציות לסטנדרטים בטיחותיים. Creo PTC מספק כלים מתקדמים לביצוע סימולציות תאונות מפורטות, המאפשר למהנדסים להעריך ביצועים של כלי רכב תחת תרחישי השפעה שונים. מאמר זה מציג דוגמאות בעולם האמיתי של ניתוח תאונות באמצעות Creo PTC, מדגיש חישובים ותובנות שהתקבלו מסימולציות אלה.
המונחים: Frontal Impact Simulation
בניתוח השפעה חזיתי טיפוסי, Creo PTC משמש כדי לדמות התנגשות עם מחסום נוקשה במהירות מוגדרת מהנדסים להגדיר פרמטרים כגון מהירות השפעה, תכונות חומריות, תנאי גבול. התוכנה מחשבת הפצה מתח, עיוות וקליטת אנרגיה במבנה הרכב.
התוצאות חושפים אזורים קריטיים שבהם הרכב סופג אנרגיה השפעה, עוזר למעצבים לשפר את השלמות המבנית.הסימולציה מספקת גם נתונים על תכונות בטיחות הדיירים, כגון תיקי אוויר וחגורת בטיחות, כדי לייעל את תזמון הפריסה שלהם ויעילות.
ניתוח צד- Impact Analysis
סימולציות של תאונת דרכים צד-impact להעריך את התגובה של הרכב להתנגשויות מאוחרות יותר. Creo PTC מאפשר מודל מפורט של בלוטות הדלת, לוחות צד, ורכיבים פנימיים.ניתוח מתמקד בריכוזים מתחים וחדירה פוטנציאלית לתוך תא נוסעים.
תוצאות מסימולציות אלה מסייעות למהנדסים בחיזוק אזורים פגיעים ולעיצוב תיקי אוויר צדדיים.החישובים כוללים את ההשפעה של הפצת כוח ותבניות עיוות, מתן תובנות להגנה על הדיירים במהלך התנגשויות צדדיות.
דוגמה: הערכת השפעת Pedestrian Impact
ניתוח ההשפעה Pedestrian מעריך את הסיכון של פגיעה בהולכי רגל בהתנגשות רכב. Creo PTC מדמה את ההשפעה של איבר הולכי רגל או ראש עם המבנה הקדמי של המכונית.התוכנה מחשבת כוחות השפעה, עיוות וחומרת פציעה פוטנציאלית.
מידע זה מנחה את עיצוב חזית הרכב מסתיים למזער סיכונים.מהנדסים משתמשים תובנות אלה כדי לשנות גבהים, צורות וחומרים, שיפור בטיחות הולכי רגל ללא שילוב ביצועים של כלי רכב.
⁇ מפתח ותובנות
- התפלגות כוח האדם:0 (Impact Force Distribution: FLT:1 Determines כיצד מועברים כוחות באמצעות מבני רכב.
- (ב) ,0) דפוסים של רפורמות: 1FLT:1 , Identifies אזורים של מתח מקסימלי ונקודות כשל פוטנציאליות.
- ⁇ ⁇ 0 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
- (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇