ההשפעה של טופולוגיה ברשת על ביצועי פרופ'יבוס ו- Scalability

הבנת רשת פרופ'ובוס להתנצל

פרופ'יבוס (Process שדה Bus) הוא אבן הפינה של אוטומציה תעשייתית מאז כניסתו בסוף שנות ה-80, חיבור מכשירים שדה כגון חיישנים, פועלים, כוננים, ובקרים לוגיים הניתנים לתוכנה (PLCs) בייצור, בקרת תהליכים ובניית מערכות אוטומציה. בעוד הפרוטוקול עצמו מטפל בדיוק בנתוני הדבקה, שגיאה, תיקון, עובר בשכבת הנתונים, את הסדר הפיזי של מחסומים ופתרונות נסתרים, או תקינים, על ידי אבטחה, על ידי התקנים, או מנגנונים מתקדמים;

הבחירה של טופולוגיה קובעת כיצד אותות חשמליים propagate, כיצד התנגשויות מנוהלות (או נמנעים), וכמה בקלות ניתן להרחיב את הרשת או למקם מחדש את התצורה. Profibus יכול לפעול על פני RS-485 שכבות חשמל במהירויות החל מ 9.6 kbit / 12 Mbit / s עד 12 Mbit / s, ואת אורך כבל מקסימלי הוא יחסית לקצב ה baudology. ב 12bit / לדוגמה, כלומר, 000 אלה, 000 עד 100 שלבים קריטי ביותר של מעל 100 מעלות צלזיוס, 000.

רשת קווית להתנצלות ב- Profibus Systems

רשתות פרופ'יבוס כמעט תמיד מופרסות כטופולוגיה אוטובוס ליניארית עם טיפות למכשירים בודדים, אם כי וריאציות כגון כוכב, טבעת ותצורת עץ מופיעים ביישומים מיוחדים.כל טופולוגיה מציגה קבוצה נפרדת של עצירות מסחר המשפיעים על איכות האות, בידוד אשמה וקלות הרחבה.

קואר אוטובוס טופולוגיה (Standard Profibus Configuration)

האוטובוס ליניארי הוא ברירת המחדל ונפוצל ביותר עבור רשתות פרופ'יבוס.כל המכשירים להתחבר לקטע כבל ראשי יחיד עם קווי עוקץ קצרים (drops) לכל צומת.זה סידור מראה את הדרישות הפיזיות של RS-485, אשר מצפה תא המטען הראשי יחיד עם קצות קצות קצות ואורךי ספקטרום מינימלי.

(ב) ,0) ,Terunk CableFLT:1 (הופנה מהדף אחד של הרשת אל השני ללא ענפים יותר מ 6.6 מטרים (בהתאם לשיעור הבנד).
(ב) ,0תנאים (בלטינית:0) מ"מ"ד)" (הראשונה ל"ה) הם מותקנים בשני קצות פיזיות כדי להתאים את האימפולס האופייני של הכבלים (בדרך כלל 150 Ω עבור פרופ'אבוס).
(FLT:0) יש לשמור על אורך אורך הדרך הקצר ככל האפשר. בשעה 12 Mbit/s, אורך גור לא צריך לעלות על 0.5 מטר; במהירויות נמוכות יותר, גמגמים ארוכים יותר הם מותרים אך עדיין מחיתים איכות אות.
(FLT:0)RepeatersalFLT:1 משמש להאריך את אורך המגזר או להוסיף את יכולת המכשיר.כל חוזר יוצר פלח חדש עם סיום משלו.

האוטובוס ליניארי הוא פשוט, עלות-תועלת וקל לפתרון עם מדקפת זמן (TDR) עם זאת, הפסקה אחת בכבלי הגזע מתפצלת הרשת לשני חלקים מסולפים, מסלקת את כל המכשירים בצד הרחוק. פגיעת זו מניעה מהנדסים רבים לשקול חלופות להתנצלות כאשר נדרשת זמינות גבוהה.

Star Topology with Active Hubs or Segment Couplers

בתצורת כוכבים, כל מכשיר מתחבר ישירות למרכז, מתג או מקטע שני. Profibus אינו תומך בכוכב בסגנון Ethernet כדי להתנצלות בשכבה הפיזית, אבל רכיבים פעילים כגון מרכזי פרופ'יבוס (למשל, סימנס DP/DP או מחוקקים או חוזרים מסודרים בדפוס כוכבים) יכולים להבין את הסדר זה.

(ב) [15] נקודת הכשל: ⁇ 1) המרכז הופך לנקודה אחת של כישלון; אם הוא יורד, כל הכוכב קורס. רכזות עם כשלון אוטומטי להפחית את הסיכון הזה, אך להגדיל את העלות.
(ב) ,0) בידוד: 1FLT (A כשל במכשיר אחד או כבל הטיפה שלו אינו משפיע על צמתים אחרים, מה שהופך את הכוכב לקל יותר לתנצלויות לשמור על מתקנים בעלי ערך גבוה.
(FLT:0) חידושים שפירים: FLT:1 רכזות Active Centers regenerate את האות, ומאפשר אורך כבל רחב יותר מאשר קטע אוטובוס יחיד.
(FLT:0) Cost andמורכבות: FLT:1 Star topologies דורש חומרה נוספת, השקעה ראשונית גבוהה יותר, ועוד שטח ארון.הם גם מציגים עצלות נוספת כי המרכז חייב לעבד ולהעביר כל מסגרת.

תצורת כוכבים נפוצה ביישומים שבהם מספר גדול של מכשירים מרוכזים באזור אחד, כגון ארון בקרה עם מודולים I / O מרוחקים רבים, או כאשר מגבלות הכבלים הופכות לבלתי מעשי אוטובוס ליניארי.

טבעת טופולוגיה ו-Fire Optic Variants

טבעות התנצלויות פחות נפוצות עבור סטנדרטי פרופ'יבוס DP עם מדיה נחושת, אבל הן מופיעות ביישום אופטי סיבים (Profibus באמצעות כבלים אופטיים סיבים באמצעות OLM – מודולי קישורים אופטיים) ובמערכות מונחות בטיחות שבו אדמוניות היא קריטית.

(ב) עיין ב[[1924]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]
(FLT:0) סובלנות: FLT:1 אם מכשיר יחיד או פלח כבל נכשל, הטבעת נשברת, תקשורת מפסיק אלא אם פרוטוקול תקשורתי ונדנציה (למשל, MRP ב פרופ'ינט) או מבנה כפול-מחדש משמש.
התנהגות בלתי אפשרית (FLT:0) של ההרחבה: 0 (Deterministic Behavior: FLT:1 Collisions) היא בלתי אפשרית משום שכל מכשיר יש לו תור מוגדר להעביר.זה יכול לשפר את ההיקף הגרוע ביותר ברשתות עם צמתים רבים.
(FLT:0) קושי ביציבות: הוספת 1FLT או הסרת מכשיר דורש לשבור את הטבעת, אשר גורם הפרעה רגעית. יכולות חמות-נפיחות מוגבלות אלא אם כן נעשה שימוש בחומרה מיוחדת.

טבעות להתנצלות שמורות בדרך כלל ליישומים כגון חיבורים למרחקים ארוכים בין מבנים (טבעות אופטיות סיבים) או ברשתות בקרת תהליכים מרוקנות שבהן זמן עלייה הוא חשוב.

עץ טופולוגיה (Hybrid Configurations)

טופולוגיה מעץ משלבת כוכבית או פלחי אוטובוס מרובים המחוברים דרך חזרות או בני זוג, ויוצרים מבנה היררכי.זהו הטופולוגיה דה פקטו בצמחים גדולים שבהם תאי אוטומציה מחוברים דרך כבלי עמוד השדרה.

(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ,0) פלחי ברזיל (Branch פלח) הם אוטובוסים ליניאריים או כוכבים המשרתים תאים מכונה בודדים או אזורי תהליך.
(ב) ⁇ :0) , או בני זוג (בפרקים) 1 בודדים את החלקים באופן חשמלי, מונעים לולאות קרקע והגבלת הפחתת ההאשמה.
(FLT:0) הגבלת הגבלת ה-FLT:1 חלה באופן עצמאי: לכל פלח יש ספירת מכשירים מקסימלית משלו (בדרך כלל 32 מכשירים לפי פלח ללא חזרות) וסיום משלו.

תאוריות עץ מציעות את האיזון הטוב ביותר של קנה מידה, בידוד אשמה, ותחזוקתיות עבור מתקנים גדולים, אבל הם דורשים תכנון זהיר של אורך פלח, ספירת המכשיר, וחזרה על מיקום.

כיצד טופולוגיה משפיעה ישירות על ביצועי פרופ'יובוס

ביצועים ברשת פרופ'יבוס נמדדים באמצעות חישוב (כמה מסגרות נתונים לשנייה ניתן להחליף), עצלות (הזמן בין בקשה לתגובה שלה), וג'ייטר (הפסקה בעקביות).

אותות אינטגרity ו- bit Error Rate

RS-485, הבסיס החשמלי של פרופ'יבוס, מסתמך על אות שונה עם אימפולס אופייני של 150 & Omega; על כבלי פרופ'יבוס.כל הפסקת אש ודימום; שנגרם על ידי מגמגמים, סניפים לא קבועים, או סיום לא תקין; השתקפותגנים שיכולה להשחית מעט.

אורך:0 (ב) אורך:0 (ב) 1 (הגמגמים ארוכים יותר) יוצר השתקפות גדולה יותר. בשעה 12 Mbit/s, אפילו רצף של 1 מטר יכול לגרום שגיאות לסירוגין.
(FLT:0) מספר הצמתים: FLT:1 כל מכשיר מציג עומס קיבולי על האוטובוס.תקן RS-485 מאפשר עד 32 עומסי יחידות (UL) על קטע אחד.ד.ד.ד.ד.ד.ב.ד. DP מכשירים בדרך כלל מציגים 1/4, המאפשר עד 126 מכשירים עם חזרות, אך הציפוי הכולל משפיע על זמני עלייה ונקודות.
(ב) [ה]: [ה] [ה]] [ה]] [ה]] [ה']] [ב[[המאה ה'], או] ה'[דרוש מקור]]]], אין צורך להשתמש במשתות [ב[[המאה ה-20]], אלא רק רכזות פעילות צריכות לשמש לשרשרת.

אוטובוס ליניארי עם מגמגמים קצרים והפסקת נאות מניב את ה- ER.כוכב לתנצלויות עם רכזות פעילים יכול גם להשיג איכות אות מעולה כי המרכז מחדש אותות נקיים.טבעת התנצלויות לשמור על שלמות אות באמצעות חידוש, אך לצבור עיכובים תזמון כמו האות עובר דרך כל צומת.

Token Rotation Time and Determinism

פרופ'יבוס DP משתמש בפרוטוקול עקיף של שכבת קישור הנתונים: כל מכשיר מאסטר מקבל את האסימון בטבעת הגיונית, ורק בעל הקסט יכול ליזום חילופי נתונים.הזמן שלוקח לסימון להפיץ & mdash; זמן הסיבוב הסימון (TRT) & mdash; קובע את הגמישות המקסימלית עבור מכשיר נתון כדי להשיג גישה ל- Topology.

(באורך של תפוצה:0) ,001: 1 , כבלים ארוכים יותר מציגים עיכוב (כ-5 ns perמטר) באוטובוס ליניארי המשתרע על פני 1,200 מטרים, העיכוב העגול מוסיף מגבר על פני כל חילופי מסגרת.
(FLT:0) עיכוב בעיכוב:FLT:1lor מוסיף עיכוב עיבוד קטן (בדרך כלל 1-10 פעמים) בטופולוגיה מעץ עם מספר רב של היפות חוזרות, עיכוב מצטבר יכול לדחוף את TRT מעבר לגבולות מקובלים עבור יישומים קריטיים בזמן.
(FLT:0) ספירת ה-Device:FLT:1 בעוד לא רק אפקט טופולוגיה, מספר המכשירים לפי פלח משפיע על כמה מאסטרים נמצאים בטבעת האסימון ההגיונית, להגדיל את TRT באופן ישיר כמו המאסטרים נוספים.

עבור יישומים כגון בקרת תנועה, שבו סינכרוניזציה בתוך 1 ms נדרש, הטופולוגיה חייבת למזער את אורך פלח, ספירת חזרות, וספירת האדון כדי לשמור על TRT נמוך. A כוכב טופולוגיה עם מרכז במהירות גבוהה יכול למעשה להפחית TRT בהשוואה לאוטובוס ליניארי ארוך עם חזרות רבות.

עקבו אחרי Cable Long Long Tradeoff

פרופ'יבוס תומך במגוון של שערי הבשור, והאורך הכבל המקסימלי עבור פלח מוגדר על ידי תקן.היחסים הם פשוטים: שיעורי הבודה גבוהים דורשים פלחות קצרות יותר כדי לשמור על שלמות האות.השולחן מתחת מציג גבולות סטנדרטיים:

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ויקרא י"ד: "בְּבְבְהִי" (ב)
(ב) ,0500 קביט/ס: 1,400 מטר
(ב) ויקרא יא"ד: "בְּבְתָּבְתִּי" (במדבר כ"ד, כ"ד)
(ב) ויקרא יא"ד: ויקרא י"ד: ויקרא י"א)

הגבולות האלה חלים על כל פלח, לא על אורך הרשת הכולל.עם חזרות, אורך הכולל יכול להאריך כמה קילומטרים, אבל כל חוזר מוסיף עצלות ודורש תצורה זהירה כדי להבטיח את זמן הסיבוב נשאר מקובל.בעמוד עץ, קטעי עמוד השדרה יכולים לרוץ במהירויות מתון (למשל, 1.5bit /s) למרחק, בעוד מגזרים לרוץ במהירות גבוהה יותר עבור מכשירים קריטיים.

סקאביה Constraints ופתרונות ב- Profibus topologies

סקלאלה מתייחסת ליכולת להוסיף מכשירים, להרחיב את הכבלים, להגדיל את נפח הנתונים מבלי לדרוש עיצוב רשת שלם.כל טופולוגיה מטילה מגבלות מדרגיות שונות, ולהבין את הגבולות האלה מוקדם בשלב העיצוב מונע רטרופורפיטים יקרים מאוחר יותר.

ספירת מכשירים מגבילה את ה- Segment ו-Common Network

פרופ'יבוס DP מאפשר עד 126 מכשירים (מנהלים ועבדים) ברשת אחת כאשר משתמשים בחזרים כדי ליצור מספר רב של פלחות.עם זאת, ללא חזרות, מגזר יחיד מוגבל ל-32 מכשירים (כולל המאסטר).

(FLT:0) קוויאר אוטובוס: הוספת מכשיר 1:1 דורש גלישה פיזית לתוך כבל המטען.אם הקטע כבר בספירת המכשיר המקסימלי שלו, חוזר וקטע חדש חייב להיות הוסיף.
(FLT:0)Star:veFLT:1) הוספת מכשיר הוא פשוט כמו חיבור כבל טיפות חדש לנמל זמין על המרכז.לא הפרעה לצומתים קיימים.עם זאת, המרכז חייב להיות נמלים פנויים, ואת ספירת המכשיר הכוללת על פני כל סניפי הכוכבים עדיין נחשב לכיוון מסגרת 126-device.
(FLT:0)Tree:cioFLT:1 ענפים חדשים ניתן להוסיף באמצעות חזרות נוספות או מחוקקים, מתן יכולת מדרג מעולה.כל ענף ניתן להזמין באופן עצמאי מבלי להשפיע על סניפים אחרים.

עבור מתקני שדה ירוקה, עץ או כוכב להתנצלות מציעים את החדר הראשי ביותר להתרחבות עתידית.עבור אוטובוסים ליניאריים מורשת, הוספת פלח חדש באמצעות חוזר הוא הגישה הסטנדרטית.

דרישות כוח וחשיבה פנימית

סקלאלה אינה רק על אות wiring; אספקת חשמל וקרקע הופכים קריטיים כמו רשתות גדלות.אוטובוס ליניארי, כל מכשיר בדרך כלל שואב את כוחו באופן מקומי.קרקע הבדלים אפשריים בין מכשירים על ריצות כבל ארוכות יכול לגרום לבעיות מתח משותף, המוביל שגיאות תקשורת או נזק חומרה.

(ב) קל יותר לבודד כי כל ענף יכול להיות מופרד מבחינה חשמלית באמצעות חזרות או זוגות עם בידוד גליוני.
(FLT:0)Remote PowerFLT:1 באמצעות כבלי אוטובוס (בכמה גרסאות של פרופ'יבוס הרש"פ) מסבך את יכולת הסקאלה מכיוון שמתח לאורך הכבל מגביל את מספר המכשירים המופעלים.

שיטות ריצוף תקין & mdash; משטח נקודת מוצא, כבלים מוגנים מעומקים בשני הקצוות להגנה על RF, ובודד שבו הבדלים אפשריים קרקעיים עולים על 1 V— הם לא ניתן להשגה עבור קנה מידה אמין.

אבחון ובעיות לפתרון

רשת מדרגית חייבת גם להיות מכובדת.הקלות של אבחון פגמים קשורה ישירות לטופולוגיה:

(FLT:0) קוויאר אוטובוס: 1FLT (A Problem in the Bag Cable) ניתן למצוא עם TDR, אך בידוד מכשיר ספציפי דורש ניתוק של צמתים אחד על ידי אחד.
(FLT:0)Star:veFLT:1) אבחון Fault הוא פשוט: המרכז בדרך כלל מספק אבחון ברמה גבוהה של נמל.מכשיר פגומים או כבל טיפות משפיע רק על הנמל הזה, והמרכז עשוי לדווח על הטעות.
(ב) ניתן לאבחן כל ענף באופן עצמאי.הטעמות של עמוד השדרה משפיעות על מספר סניפים, אך מבנה הסקטור מסייע לצמצם את המיקום של האשמה.

מודרני פרופ'יבוס אבחון כלים (למשל, פרופ'יטר, NetTest II) יכול לבצע ניתוח תגליות וסימן של חיזוי, אבל הטופולוגיה הפיזית מעצימה את האופן שבו כלים אלה יכולים לבודד בעיות. כוכב ועץ מתנצלים עם רכיבים פעילים בדרך כלל מספקים נתונים אבחון עשיר יותר מאשר אוטובוס פסיבי פשוט.

ניסיון מעשי לבחירה טופולוגיה

בחירת הטופולוגיה הנכונה עבור רשת פרופ'בוס דורשת משקל דרישות יישום כנגד מגבלות פיזיות, תקציב וצרכים תפעוליים.מסגרת ההחלטה הבאה יכולה להנחות מהנדסים בתהליך.

שלב 1: דרישות הגנה

התחל על ידי קביעת זמן מחזורי מינימלי עבור המכשיר המהיר ביותר ברשת. Motion בקרה ומכשירי אריזה מהירים דורשים לעתים קרובות זמני מחזור מתחת 5 מ '. עבור יישומים אלה:

השתמש בשיעור הבכי הגבוה ביותר האפשרי (12 Mbit /s) כדי למזער את זמן השידור המסגרת.
שמור על פיטורים קצרים (מעל 100 מטרים) כדי להימנע מהשפלה של אות.
מזער את מספר החוזרים כדי להפחית את הסבלנות.
להימנע מרעב להתנצלות עם רכזות המציגות עיכוב עיבוד נוסף אלא אם כן המרכז הוא עיצוב בעל נטיות נמוכה.

עבור תהליך בקרה יישומים עם זמני מחזור של 50 מ"ס או גבוה יותר, שיעורי הבכי נמוך (93.75 kbit /s או 187.5 kbit /s) הם מקובלים, ופערים ארוכים יותר (עד 1,200 מטרים) הם אפשריים. במקרים אלה, אוטובוס ליניארי או טופולוגיה עץ עם שיעורי בודה מתון על עמוד השדרה הוא מתאים.

שלב 2: אססמה טולרנס צריכה

אם הפסקת כבל או כשל מכשיר יחיד לא ניתן לסבול (למשל, בתהליכים קריטיים בטיחותיים), יש לשקול:

(ב) ,0) כוכב אדום: 2 רכזות עם מכשירים כפולים-ביתיים.אם המרכז הראשי נכשל, מכשירים לעבור למרכז משני.
טבעת אדום (Fiber אופטיקה): אנדרל 1 (afold-ring Topology with Automat Healing) מספק סובלנות אשמה עם מינימום downtime.
(FLT:0)Repeater עקף: FLT:1 כמה חוזרים מציעים פונקציונליות עקיפה המאפשר לאוטובוס להישאר מבצעי גם אם חוזר מאבד את הכוח.

סובלנות Fault מוסיפה עלויות ומורכבות, כך שיש ליישם אותה רק כאשר העלות של זמן השבת עולה עלות של ונדנציה.

שלב 3: תוכנית הצמיחה

גם אם ספירת המכשיר הנוכחית צנועה, תוכנית להתרחבות עתידית:

עיצוב עמוד השדרה כמגזר מהיר (למשל, 12 סיבים / סיבים) שיכול לתמוך סניפים עתידיים.
השאירו נמלים פנויים על מרכזי ושותפים מקטעים.
מסמך עיצוב הרשת עם אורך פלח, מיקומים למונח, וכתובות המכשיר כדי לפשט שינויים עתידיים.

טופולוגיה מעץ עם סיבית אחורית אופטית ופקטורי סניף נחושת היא הגישה המאובטחת ביותר עבור מתקנים גדולים.

שלב 4: שקול גורמי סביבה ומתקן

מגבלות ההתקנה הגופניות לעתים קרובות מכתיבות בחירות טופולוגיה:

(FLT:0) ניתן להתגלות: 1FLT בצמחים קיימים עם מגשים כבלים, אוטובוס ליניארי עשוי להיות האפשרות המעשית היחידה.במתקנים חדשים, לתנצלי כוכבים עם מרכזי מרכזי מרכזי מרכזי הפשט את ניהול הכבלים.
(FLT:0)EMI /RFI:FLT:1 סביבות גבוהות-EMI (למשל, ליד כוננים בתדר משתנה) דורש כבל מעוות מעוות וקרקעות נאותה.כוכב לתנצלויות עם ענפים מבודדים יכול לעזור להגביל את בעיות EMI לשרשרת יחידה.
(ב) אזורים קדמוניים:0 (Hazed Zone): באטמוספירה של חומרי נפץ, חסמי אנרגיה ומבודדים גליוניים נדרשים.המכשירים האלה מתאימים לעתים קרובות יותר באופן טבעי לכוכב או לעליונות עץ שבו כל ענף יכול להיות מוגן באופן עצמאי.

שלב 5: אימות עם כלי עיצוב רשת

לפני פריסה, השתמש בכלי תוכנה כדי מודל הרשת.הדוקטורט פרופ'יבוס וחשבונות עיצוב רשת יכולים למקם רמות אותות, אורך פלח, וספירת המכשיר עבור טופולוגיה ו baud שיעור. כלים אלה מסייעים לזהות בעיות פוטנציאליות כגון אורך פסים מופרז או סיום לא מספיק לפני שקלינג מתחיל. משאבים חינם זמינים מארגון בינלאומי פרופ'יבוס וספקי חומרה כגון Siemens ו- Weid Wem &uller;

טעויות טופולוגיות נפוצות וכיצד להימנע מהן

אפילו מהנדסים מנוסים לפעמים לעשות טעויות טופולוגיות כי ביצועים מדרגים.הטעויות הנפוצות ביותר כוללות:

(FLT:0) סיום לא נכון: 1FLT (תיקון) מונים בקצהים הלא נכונים של האוטובוס, או באמצעות ערכי מונחה שאינם מתאימים למניעה בכבלים.תמיד לאמת את סיום עם רבמטר (150 Ω מעבר לקווי הנתונים שבקצה) או TDR.
(FLT:0) אורך גורים מצטברים: ראט' 1 (FLT:1) לתוך האוטובוס עם כבלים ארוכים של טיפות שפועלים כמו פס שידור גמגמים.בשיעורי בודה גבוהים, לשמור על גמגמים מתחת ל-0.5 מטרים.
(ב) ,0) יצירת כוכבים בלתי מכוונת עם ברזים פסיביים: אנדרופט ( 1:1) שימוש בקופסת צומת עם חוטים מרובים מעוותים יחד יוצר נקודת כוכבים עם אי התאמה חמורה.
(FLT:0) סוגי כבלים: FLT:1uing כבל סטנדרטי כלי רכב במקום כבל פרופ'יבוס (עם 150 & Omega; אימפולס) משנה את האימפולס האופייני וגורם השתקפות. השתמש רק כבל פרופ'יובוס מוסמך.
(ב) ⁇ :0) מעלים קטע: 1FLT להוסיף יותר מ-32 מכשירים לקטע אחד ללא חוזר.

ניתן להימנע מכל אחת מהטעויות הללו בעקבות הנחיות ההתקנה של פרופ'יבוס (IEC 61158 ופרופיל ההתקנה הבינלאומי של פרופ'יבוס) ועל ידי ביצוע בדיקות גיוס כולל מבחן TDR ו- BER לפני הנחת הרשת לייצור.

רשתות פרופ'בוס עם תכנון טופולוגיה

בעוד פרופ'יבוס נשאר טכנולוגיה בוגרת ומופצה באופן נרחב, צמחים רבים מתפתחים לקראת ארכיטקטורות תעשייתיות 4.0 הדורשות כמויות גבוהות יותר של נתונים ושילוב עם רשתות IT.החלטות הטופולוגיה שהתקבלו היום צריכות להתאים לצרכים העתידיים:

(FLT:0)Gateways ו proxies: FIRLT 1 (תוכנית תוספת של פרופ'יבוס-to-Profinet או פרופ'יבוס-to-EtherNet/IP שערים) אלה בדרך כלל להתחבר לרשת פרופ'יבוס כעבד ולרשת Ethernet כמאסטר או מתאם, לשמש גשר בין מערכות שדהבוס ודרג גבוה יותר.
ניטור:0 (Condition Monitor: הוספת חיישנים ומכשירי ניטור עשויים לדרוש צומת נוסף.עיצוב הטופולוגיה עם יכולת פנויה על פי מגזרים ורכזות.
(FLT:0)Cybersecurity: 1FLT:1 רשתות Segmented קל יותר לאבטחה. a tree טופולוגיה עם שערים מנוהלים מאפשר לך להציב גבולות אבטחה בין אזורים, להגביל את רדיוס הפיצוץ של התקף סייבר.

על ידי טיפול בעיצוב טופולוגיה כהשקעה אסטרטגית ולא נוחות מתפתלת, מהנדסי אוטומציה יכולים להבטיח שרשתות פרופ'יבוס שלהם יספקו תקשורת אמינה, ⁇ יסטית במשך שנים לבוא, אפילו כאשר דרישות הייצור מתפתחות.הטופולוגיה הנכונה לא רק אופטימיזציה ביצועים והיקף, אלא גם מפחיתות את העלות הכוללת של בעלות באמצעות תחזוקה קלה יותר, פתרון בעיות מהירות יותר, חיי שירות ארוכים יותר.

עבור מהנדסים המבקשים מפרטים טכניים עמוקים יותר, הארגון הבינלאומי פרופ'יבוס מספק הנחיות מקיפים על עיצוב רשת, סיום וסטנדרטים קנונית באתר הרשמי שלהם.בנוסף, רישומי יישומים מסימנס ומוכרים אחרים מציעים דוגמאות בעולם האמיתי של בחירת טופולוגיה עבור תעשיות שונות, מקווי הרכב ועד צמחי עיבוד כימיים.