ההשפעה של מגמות התנהגות צרכנית על עיצוב רשת הפצה

הדרך שבה צרכנים מתנהגים יש השפעה משמעותית על האופן שבו חברות מעצבות את רשתות ההפצה שלהם.כפי שהעדפות הצרכנים וההרגלים מתפתחים, עסקים חייבים להתאים את אסטרטגיות הלוגיסטיקה והשרשרת האספקה שלהם כדי לענות על דרישות חדשות ביעילות.רשת ההפצה המודרנית כבר אינה רק מרכז עלות - זהו מנוף אסטרטגי עבור יתרון תחרותי, השפעה ישירה של שביעות רצון הלקוחות, נתח השוק, ורווחיות.

המעבר למסחר דיגיטלי ולרשת המשמעויות שלו

עליית המסחר האלקטרוני והצורך בפלמנט מקומי

הפיצוץ של קניות מקוונות היה כוח דומיננטי ברשת הפצה מחדש של מכירות מסחר אלקטרוני הגלובלי עכשיו עולה על 5.5 טריליון דולר בשנה, עם תחזיות שערך צמיחה דו-ספרתית מתמשכת.העלייה הזו הפכה את המודל המסורתי של מרכז ו-spoke - שבו מחסן יחיד, גדול משרת אזור גיאוגרפי רחב - יעיל עבור ציפיות פגישה במקום, חברות משקיעות במרכזי הפצה מקומיים (LDC) ו- micromors- 100 קילומטרים נוספים של תחבורה קטנה יותר (מרכזי פחמן) ולהפחית כמה קילומטרים רבועים אחרים של פחות ממרחקים) ולהפחית את פליטות פחמן (מטווח נמוך יותר ממרחק נמוך יותר מ- 10 ק"מטווח נמוך יותר מ- 10 ק"מטווח נמוך יותר של פחות מ- 10 ק"מטווח) ולהפחית את פליטות) ולהפחית את פליטות) ולהפחית כמה קילומטרים רבוע) ולהפחית את פליטות פחמן (מטווח נמוך יותר של פחות ממרחק נמוך יותר של פחות מכמה קילומטרים רבוע) ולהפחית את פליטות פחמן (מטווח נמוך יותר ממרחק נמוך יותר של פחות ממרחק נמוך יותר של פחות ממרחק של פחות ממרחק נמוך יותר של פחות ממרחק של פחות ממרחק של פחות ממרחק של פחות ממרחק של פחות ממרחק של פחות ממרחק של פחות ממרחק של פחות מ

קמעונאים כמו אמזון דחפו את המעטפה עם אלפי תחנות משלוח ומרכזי מיון הממוקמים בתוך אזורי מטרופולינים מרכזיים.שחקנים קטנים יותר ממינוף פלטפורמות השאיבה משותפות וספקטיקות של צד שלישי (3PL) כדי להשיג צפיפות דומה ללא הוצאות ההון.העיצוב המרכזי של רשת המפתח הוא שינוי מ-FLT:0centralized להפצת מודלים מלאי של 1FLT:1, לעתים קרובות דורש מספר יחידות אחסון (S) במקום יחידות אחסון גדולות של מתקנים).

ציפיות מהירות ומיקום הממציא

צרכנים רואים כעת משלוח מהיר כמו טבלת המחירים ולא שירות פרימיום.סקרים מצביעים על כך ש-80% מהקונים מצפים למשלוח של יומיים לפחות, ויותר מ- 60% מצפים למשלוח באותו יום לפריטים תחת סף מסוים.הציפיות של אספקת כוחות לספק שרשראות כדי לחשוב מחדש על אסטרטגיות מיקום מלאי.מניות חייבות להיות מוצבות קרוב יותר לביקוש, הדורשות כלי חישה מתקדמים ומלאי מלאי דינמיים.

מודלים עיצוב רשת לשלב עכשיו (FLT:0) מבוסס מגבלות שירות מבוסס זמן כדי לזהות מיקומים אופטימליים המחסנים הממקסמים את אחוז הלקוחות המגיעים בחלון משלוח מסוים.מתכננים משתמשים במערכות מידע גיאוגרפיות (GIS) ו- Center-of-gravity Analysis כדי לזהות מיקומים אופטימליים הממקסמים את אחוז הלקוחות המגיעים לחלון אספקה נתון.לדוגמה, חברה המשרתת את ארה"ב עשויה לפעול 15-20 מרכזי הפצה אזוריים כדי להציע משלוח יומיים לחוף, בהשוואה לרמה של 5-7 מעלות צלזיוס, לעומת עלויות מסחר נמוכות יותר.

קיימות ויציבות אתית בדרגה

התודעה הסביבתית עברה מנטלה של הנהג המרכזי של בחירת הצרכנים.כמעט שני שליש מהצרכנים מצביעים על כך שהם ישלמו יותר עבור מוצרים שנרכשו מחברות המחויבות לקיימות.מגמה זו משפיעה ישירות על עיצוב רשת הפצה באמצעות אימוץ של פרקטיקות לוגיסטיות ירוקות.חברות מעצבות מחדש את הרשתות שלהם כדי למזער את טביעת הרגל הכוללת של פחמן, לא רק עלות כוללת.

תגובות עיצוב רשת עיקריות כוללות:

(FLT:0) העברת כלי רכב חשמליים (EDVssenti)FLT 1:1 עבור פעולות של מייל אחרון, הדורשות השקעה בטעינה תשתיות ומערכות תכנון נתיב אשר מהוות מגבלות לטווח הרכב.
(FLT:0) אופטימיזציה של צפיפות נתיב הצפיפות 1FLT (FLT) כדי להפחית את מייל המונע לחבילה, מושגת לעתים קרובות על ידי איסוף משלוחים באזורים גאוגרפיים קטנים יותר.
(FLT:0) שימוש באריזות ממוחזרות מ-FLT:1 ומימוש תוכניות לפסולת לאחר-consumer, המשפיעות על תצורת רשת לוגיסטיקה הפוכה.
(FLT:0) העברת הספקים המקומיים 1FLT) כדי לקצר את מרחקי התחבורה הנכנסים, המשפיעים על עיצוב רשת הספק ואסטרטגיה רכש.

לחץ רגולטורי, כגון מחירי פחמן ואזורי פליטה נמוכים בערים, להאיץ עוד שינויים אלה.עיצוב רשת הפצה חייב לשלב כעת מגבלות כמו פליטות מקסימליות לכל מסלול, שעות של פעילות למשלוחים באזורים מסוימים, ואת הזמינות של תשתיות דלק חלופיות.

המהפכה האומני ערוצים והשגשוג

צרכנים מודרניים מצפים לחוויה חלקה ברחבי ערוצי אינטרנט, ניידים ופיזיים - הידוע בשם קמעונאית omnichannel. ציפייה זו יש השלכות עמוקות על עיצוב רשת הפצה כי זה דורש מלאי להיות נגיש מנקודות מרובות תוך כדי מנוהל כ בריכה אחת.ההפרדה המסורתית בין מלאי חנות וספק מסחר אלקטרוני הפכה בלתי צפויה.

רשתות חייבות לתמוך בצורות הגשמה מרובות בו זמנית:

(FLT:0) קנה באינטרנט, Pick Up in Store (BOPISIRFLT) 1:1 ו- curbside איסוף, הדורש חשיפה של מלאי בזמן אמת בכל המקומות ותהליכי איסוף יעילים.
(ב) ⁇ :0) ,5 ⁇ מ-UniversityFLT:1hil, הופך כל חנות למרכז מיקרו-עוצמה, ובכך להרחיב את טווח ההגעה של הרשת מבלי לרכוש מתקנים חדשים.
(FLT:0) מודלים ללא סוף של AisleFLT:1, שבו מלאי מכל מקום - בית מודעות, חנות או ספק - יכול למלא הזמנה של לקוחות.

תכנון רשת התומכת במימוש omniערוצי דורש מערכת ניהול מלאי חזקה, פלטפורמה מבוזרת לניהול סדר (DOM) ואסטרטגיה גמישה של תחבורה. חברות כמו וולמארט השקיעו רבות ב-FLT:0dual-purpose Centers Centers (FLT:1) אשר משווקת חנויות תוך טיפול ישיר-to-conmer הזמנות.הרשת חייבת להיות גמישה מספיק כדי יכולת אמיתית בין ערוצים כמו למשל, בעיקר, עם סוללות היברידיות, כולל של 3 עונות.

שינוי תרבות וחדשנות הפוכה

הציפיות לצרכנים סביב החזרות הפכו תובעניות כמו אלה עבור משלוחים.קל, החזרות חינם הם כעת תנאי מוקדם עבור רכישות רבות, במיוחד ב apparel, אלקטרוניקה, ומוצרים הביתה. שיעורי החזרה יכולים להגיע 30-40% עבור הזמנות מקוונות, בהשוואה ל-8 עד 10% בחנויות פיזיות.זה כוחות המציאות כדי לעצב רשתות לוגיסטיקה הפוכה כי הם יעילים, יעילים, יעילים, יציבים.

שיקולים מרכזיים בעיצוב רשת עבור לוגיסטיקה הפוכה כוללים:

מרכזי עיבוד החזר ייעודיים שיכולים למיין במהירות, לבדוק, לשחזר ולהוריד סחורות.
נקודות חסימה שבו החזרות קטנות יותר מחנויות או מרכזי נושאות נאספים לפני המשלוח למרכזי עיבוד.
מערכות IT משולבות המעקבות חוזר מההקדשה דרך הטבע הסופי (resale, recycling,תרומה או סילוק).
מיקום אסטרטגי של מתקני לוגיסטיקה הפוכה במרכזי אוכלוסייה מרכזיים כדי למזער עלויות תחבורה בשפע.

המגמה של הכלכלה המעגלית מגבירה עוד יותר את הדרישות הללו.צרכנים מצפים מחברות לקחת בחזרה מוצרים לשימוש עבור שיפוץ או מחזור, הרחבת האחריות של הרשת מעבר למכירה הראשונית.מעצבי רשת חייבים לקחת בחשבון את זרימת ההפוך כאשר בוחנים מיקומים של המתקן, נתיבי תחבורה, ודרישות מלאי.כשל בתכנון עבור החזרות יכול לגרום ל-10%-20% מההמכירות נטו להילקחות על ידי עלויות לוגיסטיקה הפוכה.

ניהול אישיות ו On-Demand Manufacturing

הרצון למוצרים מותאמים אישית – החל ממתגנבים מותאמים לתוספת תזונתית – מעצב מחדש רשתות הפצה לקראת אסטרטגיות FLT:0postponement אסטרטגיות sveFLT:1 במקום לייצר מוצרים מוגמרים ומחסנים אותם לקראת הביקוש, חברות מעבירות ייצור מודולרי קרוב יותר לנקודה של הצריכה. גישה זו מפחיתה את הסיכון המלאי ומאפשרת משלוח כמעט ללא ספק של מוצרים ייחודיים.

לדוגמה, חברות כמו נייקי ואדדס השקיעו ב"מפעלים מהירים" כי להרכיב או להתאים אישית מוצרים המבוססים על הזמנות בזמן אמת, עם רשתות הפצה המספקות ישירות ממתקנים אלה או מיקומים פופ-אפ בתוך שעות.זה רשת כלכלות של עיצוב רשת זו של קנה מידה בייצור עבור מהירות והתאמה אישית יכולת.הההשכפול הוא רכזת:0R, מבוזר יותר, מבוזר, יותר מאשר תאים מבוזרים, כאשר הם לעתים קרובות משרתים תאים תעשייתיים או תאים מקומיים.

מעצבי רשת חייבים להעריך את הבורסות: מרכזי ייצור יעילות מול היערכות למהירויות ולהתאמה אישית. טכנולוגיה כגון הדפסה תלת-ממדית ורובוטיקה מתקדמת מורידה את ההיקף המינימלי של הייצור, מה שהופך על-ידי הכפייה והמשך להשרות יותר ויותר בר-קיימא.

עיצוב רשת Data-Driven Network Design

מגמות התנהגות צרכניות עוקבות עם מהירויות חסרות תקדים באמצעות נתונים של מידע נקודה-של מכירות, ניתוח אתרים, תוכניות נאמנות וחיישנים IoT. נתונים אלה deluge מאפשר החלטות עיצוב רשת להיות מבוסס על ניתוח סטטיסטי ולא אינטואיציה כלים עיצוב רשת מודרני להשתמש במודל FLT:0scenario, סימולציה ו- Machinescenph:1 כדי להעריך אלפי תצורה פוטנציאלית ומופעים תחת תרחישים שונים.

גישות אנליטיות חשובות כוללות:

(FLT:0Center-of-gravity ModelsFIRLT:1), אשר ממזער את עלויות התחבורה הכוללות על ידי דרישות הביקוש והזמן השירות.
(FLT:0) Mixed-integer לינארי תכנות ההרחבה 1) כדי לייעל את מיקום המתקן, יכולת וזרימה הקצאה על פני מספר רב של echelons.
(ב) סימולציות של מונטה קרלומנט 1FLT (הדגשה על הרשת נגד תנודתיות הביקוש, עמידות בזמן ושיבוש סיכונים.
(FLT:0) תאומים של גילינליים (FLT:1) שמשקף את רשת ההפצה הפיזית בזמן אמת, ומאפשרים למתכננים לבחון שינויים מבלי להפריע לפעילות.

חברות כמו Procter & Gamble ו-Unilever פרסמו מחקרים המתארים כיצד רשת מבוססת נתונים מחדש פחיתה את העלות הכוללת על ידי 15-20% תוך שמירה או שיפור רמות השירות.המגמה לעבר "זריזות רשת" פירושה כי ביקורות עיצוב אינן עוד תרגילים שנתיים אלא תהליכים מתמשכים, עם אופטימיזציה מעודכנים לעתים קרובות כמו שינוי התנהגות צרכנים.

אתגרים מתקדמים ברשת Redesign

עיצוב רשת הפצה עם מגמות הצרכנים הוא מוטרד מאתגרים.הראשון הוא FLT:0costofFLT 1: מבוזר מלאי בדרך כלל עולה סך המלאי הכולל עלויות נושא, ואת ההשקעות הטכנולוגיות הדרושות (WMS, TMS, אוטומציה) דורש הון שעשוי להיות מועט, במיוחד עבור חברות שיווק בינוני.

עוד מכשול משמעותי הוא ה-FLT:0 (קישור בין עיצוב רשת לבין הוצאה של רשת 1) (חברות רבות משקיעות חודשים בעיצוב רשת אופטימלית אך אינן מצליחות ליישם את השינויים בגלל של סילוס ארגוני, מערכות מורשת או התנגדות של מנהלים אזוריים.

לבסוף, קצב השינוי בהתנהגות הצרכנים פירושו שרשת שעוצבה כיום צריכה להיות מעוצבת מחדש בתוך שנתיים עד שלוש שנים.כדי לטפל בה, חברות מאמצות את FLT:0modular Network design PrinciplessFLT:1 - מתקני בנייה שניתן להפעיל מחדש בקלות, באמצעות חוזים תחבורה משתנים-capacity, ושותפות עם 3PLs המציעים יכולת גמישה.

גישה אסטרטגית להפצת אלים עם מגמות צרכנים

ציור מהניתוח הקודם, כמה נושאים אסטרטגיים חוזרים להופיע עבור מעצבי רשת:

(FLT:0) מודלים לרשתים Hybrid מודלים של FLT:103) המשלבים DCs אזוריים עבור רב-החלות רב-עוצמה ומרכזי מיקרו-חילה עבור משלוח באותו יום, לעתים קרובות מתווספים על ידי הגשמה מבוססת החנות.
(ב) ⁇ :0 חלקנות ורשתות משותפות (FLT:1) כדי להשיג צפיפות וסקאלה ללא השקעה מסיבית הון.חברות רבות פועלות כעת במרכזי הגשמה רב-עוצמה המנוהלים על ידי 3PLs כגון:2C.H. MonumentFLT 3 או DHL.
(FLT:0) פריסת מלאי דינמיים 1IRFLT:103) באמצעות ניתוח חיזוי כדי לדחוף מלאי קדימה על בסיס ספיגות הביקוש הצפוי (למשל, אירועי מזג אוויר, מבצעים), ולא הקצאה סטטית.
(FLT:0) ניתוח יעילות הסחרoff (FLT:1) כי לכמת את עלות הפחמן של תצורה רשת שונה וכולל מחיר פחמן אובייקטיבי.

דוגמה מוצלחת אחת היא טרנספורמציה ברשת בוולמארט, אשר התרכזה בהמירת רשת החנויות שלה לתוך נכס הגשמה.על ידי לאפשר לספינות - מ- חנות ו- in-house איסוף, Walmart הרחיב את הכיסוי המהיר שלה ללא בניית עשרות נכסים חדשים DCs.זה מהלך אסטרטגי ממונף נכסים פיזיים קיימים כדי לעמוד בציפיות הצרכנים למהירות ונוחות תוך שמירה על הוצאות הון נמוכות.

תחזית לעתיד: מה הלאה?

התנהגות צרכנית תמשיך להתפתח, ועיצוב רשת הפצה חייב להתפתח עם זה.כמה מגמות מתעוררות יעצבו את רשתות המחר:

(FLT:0) משלוח מיילי אחרון מיילל 1 (במל"טים, רובוטים מדרכונים ו-Van-led-עצמי יפחיתו באופן דרסטי את העלות של משלוח שעות נוספות, מה שיאפשר אפילו יותר צמתים ברשת מבוזרים כמו נמלי מזל"ט מקומיים.
(FLT:0) מודלים המבוססים על מודלים מבוססי-הרישום 1 עבור כל יום חיוני הם חלקת שיאי הביקוש ויצירת חלונות משלוח צפויים, המאפשרים לרשתות להיות גדולות יותר למינימום הנדרש.
(FLT:0) blockchain עבור הוכחתFLT:1 ישמש כדי לאמת את מיקור אתי ואת תביעות קיימות, הדורש עיצוב רשת הכולל תשתיות מעקב ו-trace ושיתוף פעולה בין שותפי שרשרת האספקה.
(FLT:0) עמידות כקריטריון עיצובי של ההרחבה:1 - לאחר המגיפה והזעזועים הגיאופוליטיים, חברות עכשיו לבנות באופן מפורש את הפתיחות והגמישות לרשתות, לעתים קרובות וכתוצאה מכך ריבוי של מיקור, מלאי חיץ, וזרמים דו-פתטיים.

כדי להישאר קדימה, מנהיגים חייבים לסרוק באופן רציף עבור שינויים הצרכנים להשקיע יכולות עיצוב רשת המאפשרות שינוי מהיר.החברות המטפלות בעיצוב רשת הפצה כתהליך אסטרטגי, מונע נתונים, וצרכן-centric יהיו אלה שהופכים מגמות התנהגותיות לתועלת תחרותית.

לקריאה נוספת על האופן שבו ציפיות הצרכנים מעצבות מחדש רשתות שרשרת אספקה, מתייחסות לניתוח מקיף על ידי FLT:0McKinsey על שרשרת האספקה 4.003FLT:1.