The Urgent Need for Low-VOC Marine Coating

סביבות הנחתים הן בין ההגדרות האגרסיביות ביותר עבור כל ציפוי מגן.מלח מים ריסס, קרינה אולטרה סגולה אינטנסיבית, קיצוניות טמפרטורה, ומוח קבוע של גלים והריסות יוצרים סערה מושלמת עבור קורוזיה והשפלה.במשך עשרות שנים, מפתחי אוניות, מפעילי חשמל ימיים, ויצרניות ציוד ימיים הסתמכות כמעט אך ורק על ציפויים נוזליים מבוססי פתרון.

VOCs הם כימיקלים מבוססי פחמן כי בקלות להתאמת לתוך האוויר בטמפרטורת החדר.ביישומים ציפוי ימי, VOCs משוחררים במהלך ערבוב, יישום, וריפוי. פליטות אלה לתרום להיווצרות האוזון ברמה הקרקעית (smog), לפגוע בציפוי ובריאות האדם, ועמידים אש רצינית והסיכונים הפיצוץ בסביבה מוגבלת של בתי המחוקקים של ארה"ב (MO) לעתים קרובות לחפש את התכונות האזוריות של ארגונים אלה, כמו הגנה, כמו ארגונים אזוריים (MO), כמו ארגונים אזוריים), כמו גם גופי הגנה), כמו ארגונים בינלאומיים), ומערכת הגנה ומערכת הגנה (MO), כמו גם דרישות אזוריים), כמו גם דרישות סביבתית) כמו גם גופי הגנה (MO (MO), כמו גם דרישות סביבתית) כמו גם גופית) ודיכוי אזוריים (MO) ומניעההגנה אזוריים (MO) כמו גם דרישות סביבתית) ומניעה, לעתים קרובות, כמו ארגונים אזוריים של ארגונים אזוריים של ארגונים בינלאומיים), כמו ארגונים אזוריים של ארגונים אזוריים של ארגונים מובילים (MO (MO, לעתים קרובות, כמו גם דרישות אבטחה, כגון גופי הגנה ודיכוי) וסיכון של ארגונים בינלאומיים), כמו גם דרישות אבטחה, לעתים קרובות, כמו גם דרישות סביבתית ארגונים אזוריים, כמו ארגונים בינלאומיים), ו

הבנה של אבקה: טכנולוגיה נקייה

בניגוד לציפוי נוזלי מסורתיים, ציפוי אבקה הם 100% פורמולות מוצקות.הם מורכבים חלקיקים קרקעיים דקים של רזין, פיגמנט ותוספים ביצועים.הבחנה העיקרית היא היעדרם של מעצורים או מים כנושאה.במקום להיות מומס או מושעה, האבקה נשארת יבשה ושחררת זרימה עד שהיא מואשמת אלקטרוסטטית ורוססת על תת-קרקעית ממומשה, לאחר, החלק המצופה לכדי תנור מתמשך (160 קריסה) אשר מאפשר לדלקת באורך קבוע, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר מכן, 000 (מחץ לתוך נוזל חום-160 ליטר), אשר מאפשר נוזל קבוע, 000) לתוך נוזל קבוע, 000 (מחץ לתוך נוזל, 000) לתוך נוזל קבוע, 000) לתוך נוזל קבוע, 000, 000) לתוך נוזל קבוע, לאחר מכן, לאחר מכן, 000, לאחר מכן, לאחר מכן, 000, 000, 000, 000, לאחר מכן, 000 קבוע, 000 קבוע, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 קבוע, לאחר מכן, 000, 000, 000, 000, 000) לתוך זרם לתוך זרם ארוך-מחץ לתוך זרם לתוך זרם לתוך זרם ארוך-מחץ לתוך זרם לתוך זרם

הטבע ללא פתרון זה הוא הסיבה הבסיסית עבור פליטות VOC מופחת באופן דרמטי.על פי EPA, ציפויים ימיים מבוססי פתורים מבוססי פתורים מבוססי EPA, יכול להכיל 60–80% מחוסנים על ידי נפח. אבקת ציפויים, לעומת זאת, בדרך כלל יש תוכן VOC של קרוב אפס גרם לליטר.שינוי זה לא רק לנקות את האוויר במחסני ספינות ומתקנים ציפוי, אלא גם להפחית את הצורך עבור מערכות כוונון יקרות ושיקום.

איך אבקה קוטינגס מבטלת VOCs בכל שלב

יישום

במהלך ריסוס אלקטרוסטטי, לא פותרים מתאדים. Overspray נאספים ויכולים לעתים קרובות להיות ממוחזרים חזרה לתוך התהליך, עוד צמצום הפסולת והפליטה. במערכות נוזליות, overspray הוא פסולת מסוכנת שיש להיפטר ממנה או לא מחוסנים, שחרור VOCs נוספים.

Curing

תהליך הריפוי המושרה בחום אינו מניעים.הרק מחוץ לגז מגיע מפירוק קטן של תוספים או לחות, ואלה הם רשלנות בהשוואה לתנורות ריפוי נוזליים אשר vents-laden אוויר צורך חמצון תרמי.

ניקוי ותחזוקה

ניקוי ציוד עבור קווי אבקה בדרך כלל לא דורש שום פותרים - אוויר ריק או דחוס מספיק.ציור נוזלי דורש כביסה מופרעת אגרסיבית, לתרום לפליטות VOC נוספות ודור פסולת מסוכן.

יתרונות סביבתיים ובריאות מעבר ל-VOC Reduction

פסולת מסוכנת

ציפויים נוזליים מייצרים כמויות משמעותיות של צבע שמאל, ניקוי סלנטים, ופילטרים מזוהמים - כולם מסווגים כפסולת מסוכנת.אבקות לייצר פסולת מינימלית כי אבקת לא בשימוש הוא recycling שיעורי בקווי אבקה מנוהל היטב יכול לעלות על 95%, חיתוך דרסטי נטלי אדמה ועלויות של סילוק.

אנרגיה יעילה

ציפוי אבקה קארין של תנורים דורש פחות אנרגיה מאשר שילוב של אזורי פלאש-off, מנהרות יבשה ומעריצים ventilation הדרושים עבור מערכות מבוססות-בסיס-בסיסיות. היעדר evaporation מעצורים גם פירושו שניתן לתקן את האוויר, להפחית דרישות חימום.קווי אבקה מודרניים רבים משתמשים אינפרא אדום או בצמצום זה חותך צריכת אנרגיה נוספת על ידי עד 30% כדי צינורות קונבנציונליים עבור נוזלים.

שיפור בטיחות העבודה

ללא משככי-מפתורים, הסיכון לחשיפה, שריפות ופיצוצים יורד באופן דרמטי.עובדי סיפונה נמנעים מאפקטי בריאות ארוכי טווח הקשורים לחשיפה ל-VOC כרונית, הכוללת בעיות נשימה, נזק נוירולוגי וסרטן. ציפויי אבקה מבטלים גם את הצורך בציוד הגנה אישי כמו קושרי-אוויר המסופקים שציירים חייבים להשתמש בהם.

היתרונות של אבקה מתקפלת בסביבה של הנחתים

תאימות סביבתית היא קריטית, אבל ציפויים חייבים גם להגן על נכסים במשך שנים במי ים קורוזי.אבקה ציפויים לספק ביצועים יוצאי דופן כי לעתים קרובות עולה על מערכות נוזליות מסורתיות.

התנגדות קורוזיה

ציפוי אבקה יוצרים סרט עבה, אחיד, ומפוזר כי פועל כמכשול נגד לחות, chlorides וחמצן. ניסוחים רבים כוללים פיגמנטים קורטוזיים-inhibitive כמו אבץ, ואת מבנה פולימר החצו-linked מתנגד הידרוליזה (התמוטטות כימית על ידי מים עצמאי תרסיס מלח בדיקה עבור ASTM B117 מראה באופן שגרתית חלקי פלדה לטווח ארוך 1000-3,000 שעות ללא ביצועים או מפוסקים).

השפעה והתנגדות

ציוד הנחתי עומד בפני השפעה מתמדת של פעולת הגל, פסולת, עגינה, וטיפול במטענים. אבקת ציפויים לייצר סרטים קשים, thermoset עם קשיחות יוצאת דופן (עד 6H עיפרון קשיחות) וגמישות. הם עומדים להתכווץ, לכבס, ולחתוך הרבה יותר טוב מאשר צבעים רבים המבוססים על סלנט, צמצום תדירות של עדשות מגע ורטיאק.

UV ומזג אוויר

חשיפה לשמש אינטנסיבית יכולה להפיג ציפויים, גרימת chalking, fading ואובדן של ציפוי אבקה מבוסס פוליסטר מבוסס מצופה סגסוגת ייצוב UV לספק יכולת מזג אוויר מעולה, שמירה על צבע ו מבריק במשך שנים באקלים טרופי או גבוה של מזג אוויר גבוה. מערכות אבקה מתקדמת פלואופולמר מתקדם (כמו צבע PVDF) אפילו יותר התנגדות UV, מה שהופך אותם אידיאלי עבור מבנים חיצוניים או גבוה, מאוזניים, hedecks.

אחריות על קשיים

חלקי הנחתים עשויים לעתים קרובות מאלומיניום, פלדה גליונית, או חומרים מורכבים - כולם מורכבים לשמצה עבור ציפויים נוזלי לדבוק. אטרקציה אלקטרוסטטית של אבקה מבטיחה אפילו שכבה על הקצוות, פינות, וגיאומטריה מורכבת.החום מרפא מקדם קשר כימי לתוך תת-התחרס, ומספק כוח דבקות לעתים קרובות מעל חוזק של ציפוי עצמו.

דרישות ימיות מפתח היכן אבקה מדביקה את Excel

  • (FLT:0) סירות קטנות וחתכי יאכטות: ההרחבה 1 (FLT:1 ), ממטמים אלומיניום, מעקות, cleats וחומרה סיפון הם אבקה מקודמת על ידי יצרנים מובילים להגנה על קורוזיה וארוכותיות אסתטית.
  • (FLT:0) Offshore שמן וגז ציוד: FLT:1 , משחתתת צוללות, חלקי מנעול מפוצץ, ופאנלים בקרה הם אבקה שנועדו לעמוד בלחץ מים עמוק, תרסיס מלח וחשיפה כימית ללא סדקים או מחיקה.
  • (FLT:0 Naval Vessels:FLT:1 ,NVs רבים אישר ציפוי אבקה עבור רכיבים פנימיים וחיצוניים, כולל piping, תרכובות חשמל, וכיסויי כיפת אפס VOC הם יתרון גדול כאשר החל ציפויים בחללי לוח מוגבל.
  • (FLT:0) תשתית מרין:FLT:1 , דולפינים פורט, מערכות fender, buoys ניווט, ורכיבי גשר ליד מים מלוחים תועלת עמידות ארוכת טווח של אבקה. מחזורי Recoating יכולים להאריך עד 15 שנים, צמצום עלויות תחזוקה והפרעה סביבתית.
  • (FLT:0Outboard Motors and Outdrives: OUTFLT:1) יצרן מנוע Outboard מרקורי מארין משתמש בציפוי אבקה על בלוקים מנועים ויחידות נמוכות יותר כדי להתנגד לקורוזיה מים מלח והשפעות, עם תהליך רב-קוט הכולל שכבת מפתח קורוזון-איביטינג.

אתגרים ומייגציות ב- Marine Stationing

בעוד ציפוי אבקה מציעים יתרונות משכנעים, הם אינם תחליף אוניברסלי לכל היישומים הימיים.הבנת המגבלות מסייע מפרט לקבל החלטות מושכלות.

ציוד ומכשולים

החלת אבקה דורשת אקדחי תרסיס אלקטרוסטטיים, תנור מרפא גדול מספיק עבור החלק, ואספקה של אוויר דחוס.עבור מבנים ימיים גדולים מאוד - כל ספינת חלל או פלטפורמות מסיביות בחו"ל - תנור מרפא הוא לא מעשי.עם זאת, התקדמות בתרופה אינפרא אדום ו אינדוקציה מאפשרת ריפוי מקומי של רכיבים גדולים.

תופעות גיאומטריות מורכבות ו-Faraday Cage Effect

סטיות עמוקות, פינות חדות, ונפיחות פנימית מורכבת יכול להיות מאתגר עבור תרסיס אלקטרוסטטי.התופעה הכלוב פאראדיי גורמת חלקיקים אבקה להיות מודחק מבפנים פינות. מפעילי סקיליד משתמשים אקדחים מיוחדים עם מתח מופחת או tribo-charging כדי לשפר את הכיסוי.במקרים מסוימים, יישום ידני עם מיטה נוזלית או שימוש של ראשי התנהגות יכול להפחית את הבעיה.

צבע התאמת ו Gloss Control

תוכניות צבע הנחתים לעתים קרובות דורשות התאמה צבע מדויק כדי לענות על הבעלים או מפרטים רגולטוריים (למשל, IMO כתום עבור סירות הצלה) אבקת ציפוי צבע מתאים הוא מדויק מאוד, אבל ריאציות אצווה-ל-לחש יכול להתרחש, ושדה recoating הוא קשה.הפתרון הוא להזמין ערכת יחיד מספיק עבור פרויקט שלם ולהשתמש צבע קטן של מגע עבור תיקונים קטנים.

תיקון

לאחר שנרפא, ציפוי אבקת thermoset לא ניתן לפרק או לרכך.לנזקים קטנים ניתן לתקן עם צבעי מגע נוזליים במיוחד מגובשים כי הם תואמים את האבקה המחוספסת.נזק נרחב יותר דורש פסילה של החלק (לעתים קרובות על ידי התפוצצות מדיה) ו repowdering. עבור רכיבים ימיים גבוהים, זה מקובל; עבור מבנים גדולים, קבועים, ציפויים עדיין יכול להיות מועדף עבור הקלה של תיקון.

אימוץ נוף נהיגה

תקנות סביבתיות גלובליות מאיצות את המעבר מנוזל לציפוי אבקה ביישומים ימיים.

  • חוק האוויר הנקי של EPA:FLT:1 EPA הציב תקן אישור לאומי עבור זיהום אוויר מסוכן (NESHAP) לבניית ספינות ותיקון, הגבלת פליטות VOC מציפוי אבקה.
  • (FLT:0) MARPOL נספח VI:03:03:1 תקנות IMO על זיהום אוויר מאוניות כוללות ניהול תרכובות אורגניות תנודתיות במהלך פעולות מטען וציפוי. פורטים ומסופים דורשים יותר ויותר ציפויים נמוכים של ה-VOC לכל עבודות תחזוקה.
  • (FLT:0) האיחוד האירופי סולורס צו ההקצאות (1999/13/EC): FLT:1 הוראות אלה מחייבות כי בתי המחוקקים ומתקני הציפוי להפחית פליטות ממסים או להתקין עיבוי אבקה מבטל את הצורך בהתנגשות לחלוטין.
  • (FLT:0) ספינת ירוקות מחזור: 1.The Hong Kong Convention on Ship Recycling מרתיעה את השימוש בציפויים מסוכנים המסבך את קצה החיים.

מגמות עתידיות: הדור הבא של אבקת הנחתים

תעשיית ציפוי האבקה ממשיכה לחדש, לטפל במגבלות היסטוריות ולהרחיב לנישות ימית חדשה.

אבקה אנטי-סגולה

ביופולינג - הצטברות של barnacles, אצות, ואורגניזמים אחרים על hulls - הוא נושא גדול לגרור וצריכת דלק. חוקרים ויצרנים מפתחים ציפוי אבקה מבולבלים עם biocides או סיליקון מבוסס סוכנים של שחרור רעזים.אבקות היברידיות אלה משלבות הגנה קורוזית עם תכונות נגד fouling, הכל בתהליך של יישום מוקדם על תוכניות מבטיחות על תוכניות קטנות מבטיחות.

אולטרה-Thick ו- High-Build

ציפוי אבקה מסורתי להשיג עוביים סרטניים של 60-120 מיקרומטר. ניסוחים חדשים ניתן ליישם במעילים בודדים של 250-500 מיקרומטר, החלפת מערכות נוזלי multi-coat המשמשות עבור מבנים offshore.זה מקטין זמן היישום, אנרגיה, ומספר ממשקי הציפוי שבו אי אפשר להתחיל.

פתרונות יישומים שדה

מערכות אלקטרוניקה באמצעות כיפות הרדמה או חימום אינדוקציה מפותחות עבור ציפוי אבקה באתר של משחות ספינות על כרמים יבשים.מערכות אלה מאפשרות את היתרונות של ציפוי אבקה להיות מורחבת לכלים גדולים מאוד שלא ניתן לעבור לתוך תנור קבוע.משפטים על ידי בתי מלון אירופאים גדולים הוכיחו יישום אבקה מוצלח כדי להחמיח עד 30 מטרים.

בקרת צבע ואיכות

קווי ציפוי אבקה אוטומטיים משלבים כעת מערכות ראייה וחיישנים ספקטרליים כדי לפקח על עובי הסרט, עקביות צבע וגילוי פגם בזמן אמת.דיגיטליזציה זו מפחיתה פסולת, מבטיחה איכות אחידה, ומהירויות את תהליכי האישור לציפויים ימיים - קריטי כאשר לוח הזמנים של ציור כלי שיט הוא חלק מציר זמן אספקה הדוק.

ביקורת: Mercury Marine's Dusting Success

אחד מאיצים הבולטים ביותר של אבקה בייצור ימי הוא מארינר מרקורי של תאגיד ברונסוויק, יצרנית המנועים הגדולה בעולם של מנוע החוצות.ב-2018 מרקורי פתח מתקן של אבקת אבקה המדינה בקרן דל לא, ויסקונסין.המתקן חל על מערכות אבקה מרובות שכבות כדי בלוקים מנועים, דחף, ופלינג, החלפת תהליך ציור רב-שלבי.

  • פליטות ה-VOC מופחתות ב- 90% בהשוואה לתהליך הנוזל הקודם.
  • עמידה בעקביות השתפרה, עם ירידה של 30% בתביעות אחריות הקשורות קורוזיה ונפיחות.
  • צריכת האנרגיה בחלק ירד ב-25% בשל חיסול אזורי הבזק וריפוי יעיל יותר.
  • בטיחות העובד השתפרה, עם אפס מקרי חשיפה מופרעים במתקן האבקה לעומת כמה בשנה בקו הנוזל הישן.

הניסיון של מרקורי מדגים כי ציפוי אבקה אינם רק אלטרנטיבה תיאורטית - הם פתרון מוכח, מדרגי לייצור ימי גבוה.

מסקנה: דרך ברורה לנקות יותר, חזק יותר ממריא

היתרונות של ציפוי אבקה ביישומים ימיים הם ברורים ומשכנעים.על ידי חיסול פותרים בכל שלב - החל יישום כדי לרפא - ציפוי אבקה להפחית באופן דרמטי את פליטות ה-VOC, פסולת מסוכנת נמוכה יותר, לשפר את בטיחות העובד, לחתוך צריכת האנרגיה. במקביל, הם משפרים עמידות קורוזיה, השפעה עמידות, ומזג אוויריות, לעמוד בדרישות המדויקות של התעשייה הימית.

אימוץ גדל כמו לחץ רגולטורי וכיוון שהטכנולוגיה מתגברת על מגבלות היסטוריות בכיסוי גאומטריה מורכב, ושקיפות שטח.עבור- חשיבה על בתי מרקחת, מבנות סירה ומפעילי חוף כבר מבינים את היתרונות התפעוליים והסביבתיים. עבור אלה עדיין משתמשים בציפוי נוזליים מבוססי-מטווח, המעבר לאבקה מייצג את אחת האסטרטגיות היעילות ביותר לצמצום טביעת הרגל הסביבתית תוך שיפור הנכס.

(ה) ללמוד עוד על התקנות הסביבתיות המניעות ציפויים נמוכים-VOC, בקר במדריך של ה-FLT:0EPA על תרכובות אורגניות נדחות (Walstrual Complexs) ו-FLT:2IMO's Air Definition pageveFLT 3:0 for Technicalפרט על עיצוב אבקה ויישומים, FLT:4Powdering Sticking Institutes Perspectives:5 הוא מקור טוב ל-FR.