התפתחות עיצוב אנטנה

אנאנטנות כיוון משמשות כבסיס של מערכות תקשורת אלחוטיות מודרניות, המאפשרות העברת אנרגיה ממוקדת וקבלת פנים על פני מרחקים מורחבים תוך צמצום ההתערבות מכיוונים לא רצויים.בין עיצובי אנטנה כיוון רבים שפותחו במהלך המאה הקודמת, אנטנה Yagi-Uda - הידועות בעיקר כ- Yagi - צברה שיפורים קריטיים עבור הפשטות האלגנטיות, האמינות שלה, וביצועים יוצאי דופן שנוצרו במקור ב- 20 על ידי מהנדסים יפניים ומערכת מגנטית מתקדמת, בעוד שעדיין מופעלת של מגנטית, אשר עדיין מערכי הגנה מתקדמת, תוך כדי שינוי דרמטי של תבניות מגנטית של מגנטית של מגנטית של מגנטית של אגן, אשר אגן, אשר אגן, אשר אגן, אשר אגן, אשר תצורה מתקדמת של תבניות מגנטית של מגנטית של תבניות מגנטית של מגנטית של מגנטית של מגנטית של מגנטית של מגנטית של תפקוד עמוק של אגן, אשר עדיין מופעלת של תבניות מגנטית של אגן, אשר עדיין מופעלת של מגנטית של מגנטית של מגנטית של יקפית, אשר עדיין מופעלת של תבניות מגנטית של אגן, אשר מופעלת של תבניות מגנטית של תפקוד עמוק ללא שינוי דרמטי של יקפית, אשר מופעלת

המסע מ- Yagi פשוט מבוסס dipole למערך ביצועים מודרני מייצג עשרות שנים של ידע הנדסי מצטבר. מעצבים יאגי מוקדם מסתמכים על שיטות חיתוך אמפיריות ונסו, אבל היום תוכנת סימולציה אלקטרומגנטית מאפשרת אופטימיזציה מדויקת של כל ממד וספאם.האלמנטים המתקפלים המונעים על ידי החידושים המשפיעים ביותר בעיצוב יאגי.

נהג דיפול המפונק: קרן להופעה גבוהה

בלב של עיצובים רבים בעלי ביצועים גבוהים יאגי הוא דיפול מקופל המשמש את האלמנט המונע.בניגוד לפולן סטנדרטי למחצה גלי שנבנה ממנצח רציף אחד, הדיפול המתקפל משתמש בשני מוליכים מקבילים שהצטרפו חשמלית בסופם, ויצר מבנה לולאה סגורה המוזן במרכז של צד אחד.זה נראה פשוט גיאומטרי מייצר שינויים עמוקים במאפיינים של האנטנה קפיטל.

טרנספורמציה והתאמה של גמישות

ה dipole המתקפל מתפקד כגורם מתקפל, המכפל את ההתנגדות לקרינה שנראה בנקודת המזינים יחסית לגוון סטנדרטי.עבור תצורה מתקפלת דו-חוטית שבה שני המוליכים יש קוטר שווה, גורם ריבוי הפעוט הוא בערך ארבעה. זה הופך את ההתנגדות האופיינית של 73-ohm קרינה תואם של מגוון של בערך 300ms יקר.

המשמעות המעשית של טרנספורמציה זו של אימפולסיבית משתרעת מעבר פשוט התאמה.במערך Yagi, נוכחות של אלמנטים טפילים סמוכים מודולים את הפחתת נקודות ההזנה של האלמנט המונע.עם dipole מקופל, שינויים אלה הם יותר מנוהלים כי החל לחות מופעלת על ידי תאים פחות קרובים, ולכן מעצבים יכולים לייעל את הממדים parasitic ו-Fics עבור רווח מקסימלי ונאבק ללא נוכחות נאותה של תאים יציבים, כמו גם כן, כמו אלה.

הגדלת בנדווינד באמצעות מוליכים יעילים יותר

מעבר לשיקולים של אימפולס, מבנה הדיפול המתקפל מרחיב באופן דרמטי את רוחב הפס התפעולי של האנטנה.ד דיפול קבוע-חוטי סטנדרטי מציג התחדשות חדה שבה יחס הגל עומד עולה במהירות כאשר התדר נע הרחק מהתדירות העיצובית המרכזית.המוליכים מקבילים של דיפול מציגים שטח גדול יותר לשדה האלקטרומגנטי, אשר מוריד את הגורם האיכותי (Q) של ה-Creson המתורגם באופן ישיר ל- 1.5 פעמים.

הרחבה זו של רוחב פס חשובה מאוד עבור מערכות תקשורת מודרניות. מפעילי רדיו חובבניים הפועלים על להקות VHF ו- UHF לעתים קרובות צריך לכסות כמה מגההרץ כדי לגשת למגזרים שונים עבור מצבים שונים כגון קול FM, קול דיגיטלי (DMR, C4FM), SSB, והודעות נתונים. A Yagi עם נהג מקופל יכול לכסות את כל ההקצאה ללא צורך מכוון או חוזר תקופתי עבור יישומים מסחריים כגון יתרון רחב יותר, מאפשר גישה רוחב פס רחב יותר, 000, 000, 000, 000 רחב יותר, 000, 000, 000 רחב יותר, 000, 000 רחב יותר, 000, 000, 000 רחב יותר, 000 גישה אלחוטית יותר, 000 רחב יותר, 000 רחב יותר, 000 רחב יותר, 000, 000, 000 רחב יותר, 000 רחב יותר, 000 רחב יותר, 000, 000 גישה אופטית טווח, 000 רחב יותר, 000 גישה אלחוטית טווח, 000, 000, 000 כדי לאפשר גישה רוחב פס רחב יותר, 000 רחב יותר, 000 רחב יותר, 000 כדי לאפשר גישה רוחב פס רחב יותר, 000 רחב יותר, 000 רחב יותר, 000 כדי לאפשר גישה אלחוטית יותר, 000 רחב יותר, 000 כדי לאפשר גישה רוחב פס רחב יותר, 000 רחב יותר, 000 רחב יותר, 000 רחב יותר, 000 רחב יותר

יסודות פרדוקסטיים: הלב של בקרת כיוון

אלמנטים Parasitic הם המנצחים הפסיביים שנותנים את האנטנה האוריינטלית שלה תכונות תצורה Yagi סטנדרטי כולל אחד או יותר רפלקטורים ממוקמים מאחורי האלמנט המניע ומנהלים מרובים ממוצבים מול זה.אלמנטים אלה אינם קשורים פיזית להזנת; במקום זאת, הם יחד עם אותות אלקטרומגנטיים אל האלמנט המונע אחד או אחר. על ידי בחירת אורכו, קוטרים, עמדות, ומערך יוצר אפקט נודד בכיוון של אנרגיה לא רצוי להפחתה לאחור, תוך הקטנת בכיוון הפחתת כוח קדימה.

הרהורים: בניית גדר סולידריות

המשקף הוא בדרך כלל האלמנט הארוך ביותר במערך, לחתוך כ -5 אחוזים יותר מאשר אורך resonant של האלמנט המונע בתדר העיצוב.כאשר להציב בערך 0.15 עד 0.25 אורכי גל מאחורי האלמנט המונע, הוא פועל כמחסום אינדוקטיבי אשר למעשה משקף אנרגיה קדימה.אורך רפלקציה של רפלקציה וחיתוך משותף השפעה משותפת הן על יחס קפל הקדמי למצוץ ונקודת הזנה של מערך הנעה מופחתת לעתים קרובות יותר עבור עיצובים זעירים מגובה של , הוא מסוגל יותר מ קיבולת אחורית יותר מ קיבולת אחורית של 2.

בעיצובים רב-band Yagi, משקפים לעתים קרובות משלבים מלכודות או חלקים לינאריים לטעון התחדשות בתדרים מרובים בו-זמנית. Trap רפלקטור להשתמש מעגלים LC מקבילים המבודדים חלקים של האלמנט בתדרים ספציפיים, ביעילות יצירת אורכו חשמלי שונה עבור כל להקה.Coar-loaded רפלקטים להשתמש במפרטים מקודדים או מתקפלים כדי להשיג את אורך החשמל הנדרש בחלל פיזי קצר יותר, אשר הוא יתרון חיוני עבור אופטימיזציה ממוקדת של ציוד-מחץ, אשר מאפשר בין כלים מורכבים.

ארכיון תגיות: Guiding the Beam Forward

מנהלים הם אלמנטים קצרים יותר בהדרגה להציב את האלמנט המניע. כמו הגל האלקטרומגנטי נוסע לאורך הפריחה, כל מנהל מחזק את מצב ההקצבה קדימה על ידי הצגת תגובה קיבולית כי התקדמות השלב של הזרם המושרה.הבמאי הראשון בדרך כלל מספק את העלייה הגדולה ביותר, הוספת 3 עד 4Bi של רווח קדימה לעומת אלמנט מונע עם רפלקציה לבד.

את המושכות, ספאקים, וקוטרים של מנהלים צריך להיות מכוונן בקפידה כי סטיית קטנות יכול לשנות את דפוס הפיכה קרינה או ליצור קוביות צד לא רצויות כי ביצועים מדרגת יהג'י מתקדמות רבים להשתמש אלמנטים מטבוליים עבור הדירקטורים, שבו המנצח משתנה לאורך כל האלמנטים של עיצוב.

שילוב סינרגי: שילוב נהגים מזוהמים עם פרסיסטיקה אופטימיזציה

שילוב של אלמנט מונע מתקפל עם חומרים פרציטיים אופטימיזציה של כאבנות מייצרת Yagi כי מצטיין על פני מדדי ביצועים מרובים בו זמנית.האימפולס הטבעי של dipole ויתרונות רוחב פס חינם המעצב להתמקד משיכה parasitic להתמקד על מקסימום רווח ותבנית טוהר במקום על תאימות סטנדרטית של קוגניציה, בתנאים מעשיים, זה קפלזזה תוצאות באנטוזיס זה באנטנות כי הם חזקים טווח חשמלי וקבועים רק על ידי עיצוב יעיל יותר מאשר על ידי תפקוד יעיל יותר מאשר על ידי תפקוד יעיל יותר מאשר על ידי תפקוד יעיל יותר מאשר על ידי תפקודים סטנדרטי לא יכול להיות מסוגל סטנדרטי.

Wider Bandwidth Without Get Trade-Offs

ב- Yagi קונבנציונלי עם אלמנט זעיר מחווט דק, השגת רוחב פס רחב לעתים קרובות דורש לקבל ירידה ברווח קדימה או SWR גבוה יותר בשוליים של הלהקה.המעצבים של התחדשות צר של dipole כדי להשתמש אלמנט רחב יותר ספאק או detune את הטפילים כדי לזרז את עקומת SWR, שניהם להפחית את העלייה ברווח עם נהג מקופל, המערך רואה את התדירות הגבוהה יותר עבור אלמנטים מכווץ באופן עקבי יותר על פני התדירות גבוהה יותר מאשר כדי להפחית את התדירות הגבוהה ביותר של התדירות הגבוהה ביותר עבור התדירות הגבוהה ביותר.

פגיעה זו ניכרת במיוחד בדבורים מרובות-element המיועדות ללהקה חובבת 2-meter או 70-centimeter להקה. A-engineered-Driver Yagi עם חמישה או שישה אלמנטים יכול לשמור על מעל 10 dBi של רווח על פני כל הלהקה, תוך שמירה על קשרי SWR מתחת 1.5:1. עיצובים דקים יחסית להראות בדרך כלל שינויים של 1 עד 2B על פני טווח זה עשוי לדרוש שיפור של תאים יציבים יותר ויותר.

שיפור יכולת ה-Structural ו- Noise Rejection

התצורה של לולאה ממוסגרת של דיפול מספקת נתיב חשמלי ישיר עבור הצטברות מטען סטטית לדמם למערכת המסטר והקרקע.זה מקטין את המשקעים סטטיים, שהיא מקור משותף של רעש מקלט בסביבות רטובות או אבקות. הנכס ניקוז סטטי הוא בעל ערך במיוחד עבור אנטנה המותקנת באזורי ברק-פרון, שכן הוא מספק מידה של בטיחות על ידי מניעת הצטברות מסחרית רבים ו- UHF קיבל באופן ספציפי עבור עיצובים אלה.

מבחינה מכנית, מבנה הדיפול המתקפל הוא חדיר יותר מאשר dipole זעיר-חוטי. המוליכים מקבילים חולקים מתח מכני ויכול להיות מוטבע מ-diameter גדול יותר ללא משקל מופרז.תצורה סגורה-loop מתנגדת לעיוות של עומס הרוח והצטברות קרח טובה יותר מאשר מנצח יחיד של ביצועים חשמליים מקבילים. כאשר בשילוב עם אלמנטים טפילים עשויים מתקפלים קלים אך כמו 60-61 צינורות אוויריות או קווי אלומיניום רכובים חזקים יותר מאשר תאים חזקים.

הישגים מעשיים במתקנים בחלל-קונסמאומנים

אחד האתגרים המתמשכים של פריסת אנטנה הוא שטח פיזי. גגות עירוניים, פעולות ניידות, ומסופים לוויינים קומפקטיים להטיל מגבלות בגודל חמורות כי לעתים קרובות כוח פשרות בביצוע האנטנה.אלמנטים נגועים מאפשרים Yagi להשיג ביצועים חשמליים נתון עם בום קצר יותר ואלמנטים קצרים יותר גופנית כי אורך חשמלי יעיל הוא גדל ללא אורכו של המוליכים.זה מאפשר למעצבים יותר פונקציונליות לתוך צורה קטנה יותר, התשואות כי הם פרופיל נמוך ונמוך נמוך.

היתרון של חלל הוא הבולט ביותר בעיצובים Yagi קומפקטיים עבור פעולות ניידות ושדה. A שני-element Yagi עם נהג מקופל ומשקל יחיד מקופל יכול לייצר רווח קדימה קרוב לזה של בגודל מלא בגודל שלוש-החלים דק-חוטי בעוד שתופס 30 אחוזים פחות פריחה, כמו גם בועות קומפקטיות כאלה הם אידיאליים עבור מתקנים מוסתרים או מתקפלים, HF לשמש במידה מסוימת של פעולות פיזיות פחותהמיים על גבי שטח קטן יותר, אם כי הם גם על גבי שטח קטן יותר.

שיפור הבימוי וההתאמה

דפוס הכיוון של יאגי משפיע ישירות על היחס האות-ל-לאז ב המקלט וכוח רדיקן יעיל לכיוון היעד המיועד. על ידי שימוש בכלים סימולציה אלקטרומגנטיים מודרניים, מעצבים יכולים לייעל את אורך האלמנטים הפרסיטיים וספאקים כדי לייצר דפוסים עם כיבים מרכזיים נקיים מאוד ודכאים את הצד וקרינת הגב. כאשר האלמנט המונע מתקפל, הכולל נשאר יציב במהלך המהנדסים אלה, המאפשרים להתאמות אגרסיביות, ללא התאמה אגרסיבית, ללא התאמה אגרסיבית.

מוליכות גבוהה היא חיונית בסביבות ספקטרום צפופות. מפעילי רדיו חובבניים להתמודד עם יתרון תחרותי כבד של אנאנטנות כי לדחות אותות axis נקודה מסחרית נקודות-לנקודת הפעלה ליד שירותים אחרים דורשים דפוסים נקיים כדי להימנע מהתערבות. מערכות Radar להסתמך על פחות נביחות בצד עבור אפליה ממוקדת בקלוטה יותר, עם מערכת מתקפלת Yagi, מערכות אלה יכולים להשיג את המסנן הנדרשת תוך שמירה על רמה יעילה יותר של 20 גרם של שינויים נמוכים יותר של טמפרטורות טמפרטורות מותאמות אישית , כמו גם טמפרטורות טמפרטורות מותאמות אישית טמפרטורות טמפרטורות מותאמות אישית גורמות יותר קיבולת נמוכה יותר קיבולת נמוכה יותר .

יישומים ברחבי תקשורת

היתרונות של אלמנטים מקופלים ו parasitic אינם מוגבלים לטווח תדר אחד או מקרה שימוש.אזורי היישום הבאים מראים היכן טכניקות עיצוב אלה לספק יתרונות מוחשיים במערכות בעולם האמיתי.

רדיו חובבני ו DXing

מפעילי רדיו חובבניים דוחפים באופן עקבי את הביצועים של Yagi למגבלות שלה. Multi-element Monoband Yagis עבור 20meter, 15 מטר, או 6 מטר להקות לעתים קרובות להשתמש נהג dipole מקופל, לפעמים המכונה אופטימוסמבנטואנטנט או עיצוב OWA בשילוב עם מרווחים ספציפיים של טפיליקנטים בקהילה החובקת, מייעל את האלמנטים וטריקים יקרים כדי להשיג אזורים ספציפיים של כבל מאובטחים מאובטחים על פני השטח של ה- SWFO מחובר במיוחד.

תחנות תחרות הפועלות בכוח משפטי-ליכוני להעריך את יכולת ניהול הכוח הגבוהה של ה dipole המתקפלת בשל אזור המוליכים הגדול שלה ושיפור פערי חום.התקנות תחרות זוכות פרסים רבות משתמשות בערימה של מחסנים מתקפלים יאגיים כדי להשיג הן רווח גבוה והן כיסוי תדר רחב, עם מפעילי רוחב פס משופר המאפשרים לעבוד תחנות על פני הלהקה ללא תיקון מחדש.

תקשורת ומרחב

תחנות קרקע לוויין הפועלות על VHF ו- UHF להקות לתקשורת במסלול כדור הארץ נמוך לעתים קרובות להשתמש במערך Yagi חוצה קוטב עם אלמנטים מונעים מקופלים. רוחב הפס משופר להכיל את השינויים של Doppler כפי שהלוויינים עוברים מעל פני השטח ומאפשר גישה לתדרים מרובים transponder מבלי לתקן את האנטנה הקרקע.העוצמה המכנית של אלמנטים מקופלים לעמוד מול החנקה ואופניים תרמיים מנוסים על ידי מעקבים בחוץ על ידי שנים של פעולות.

פלטפורמות לוויין קטנות עצמן עשויות לפרוס אלמנטים יאגי מתקפלים שאינם פוסלים במסלול, להשיג רווח גבוה עם נפח זעיר מלוטש במהלך ההשקה.עבור יישומי CubeSat, מתקפלים מודפסים על תת-שכבות גמישות מאפשרות עוקץ בשבריר של יחידה אחת של חלל ולאחר מכן פריסה לאחר שהלוויינים מגיעים למסלול.

רדאר ומסרים מרוחקים

אנטנה מכ"ם ימית ומזג אוויר משתמשים לעתים קרובות במערך של אלמנטים דמויי יאגי עם רפלקטיים כדי ליצור דבורים צרות המתאימות לגילוי מטרה ו המעקב. מערכות מכ"ם מוצקות מודרניות נהנים מפס רוחב הפס הרחב של מבנים מקופלים כדי לתמוך בגלי גלופרות ותדירות אגיליות, אשר משפרות את רזולוציית טווח ואפליה מטרה.

מכ"מים מערכים בשלב זה משתמשים גם באלמנטים טפיליים בצורת דירקטורים כדי לנווט דבורים, אם כי אלה הם בדרך כלל עיצובים פעילים עם משמרות שלב מבוקרות אלקטרונית.היציבות של מבנים מקופלים היא יתרון במערכות אלה כי היא שומרת על ביצועים עקביים על פני המערך כמו שינוי זוויתי הנעה של עיצוב הפניה.

קישורים אלחוטיים וטרסטריליים

Point-to-point Wi-Fi ומערכות גישה אלחוטיות רחבות פס הפועלים ב-2.4 GHz ו-5 GHz לעתים קרובות לנצל את מערך ה-Srcuit Yagi עם נהגים מתקפלים.אנטנות ההמונים הללו ממינוף העקביות של הגיאומטריה המתקפלת כדי לשמור ולתאם בכל רחבי הלהקה ISM. Parasitic etched על אותה תת-הסתהה כגורם חד-מסוגל לספק טווח חד-ערוצים המכווץ תוך כדי הפחתת ההתערבות הדחיסהת בסביבות הדחיסהקופות.

כמה עיצובים משלבים balun מתקפל ישירות לתוך לוח המעגל המודפס להאכיל את dipole מתקפל, לפשט את ההרכבה ולהפחית את העלות.התוצאה היא אנטנה קומפקטית, ביצועים גבוהים המתאימים לשימוש מקורה וחיצוני. עבור אלה המעוניינים לבנות אנטנה כזאת, FLT:0practical בנייה ומשאבים הדמיה FLT:1 זמינים ממקורות רדיו חובבניים כי מכסה יישומים עבור עיצובים אלחוטיים.

עיצוב וסימולציות חיוניות

עיצוב יאגי מודרני מסתמך במידה רבה על אלקטרומגנטים חישוביים.תוכנה המבוססת על הקוד האלקטרומגנטי הנומרי (NEC) או נגזרות המסחריות שלו מאפשר למעצבים מודל גיאומטריה בדיוק, כולל המבנה המתקפל המדויק, וייעל את כל אורך האלמנטים וספאנים כנגד מטרות ספציפיות.החלת העבודה העיצובית מתחילה עם הגדרת ממדים ראשוניים המבוססים על נוסחאות עבור לוחמת היעד.

הצעד הבא כרוך בבניית מודל מפורט של הנהג המתקפל ואת מערך הפרציטי השלם בסימולטור.זה דורש מודלים שני חוטים מקבילים ואת החיבור מסתיים כמו מספר רב של חוטים. רוב הכלים מבוססי NEC תומכים זה באמצעות תגים והגדרות פלח.מודל חייב גם לקחת בחשבון עבור חומר הפריחה אם הוא מתכתי, כמו פריחה התנהגות יכול לשנות אתמנטציה ביעילות, ולאחר מכן הוא משמש את התבנית הקדמית, לאחר פרמטרים הקדמית, הוא לעתים קרובות, הוא משמש אלגוריתמים רב-חום, הוא משמש.

הפרמטרים המרכזיים של הנהג המתקפלים - מחווטים יחסי קוטר, ומרחק מאלמנטים טפילטיים - להיות תחליפי אופטימיזציה קריטיים לצד המשקף המסורתי יותר וממדים של הבמאי. גישה הוליסטית זו פותחת רמות ביצועים שלא ניתן להשגה עם נהג הפיכה פשוט או עם כללים-של סימולציה קוד פתוח, מעצבים רבים להסתמך על כלים כמו FLT4 מקודש, אשר כוללים את האפקטים הדרושים לטיפול ב-C2cling.

הצעד האחרון בזרימת העבודה הוא אימות באמצעות prototyping ו מדידות. בעוד סימולציה היא השפעה רבת עוצמה, בעולם האמיתי אפקטים כגון אובדן המחבר, פגמים צמחיים, וגורמים סביבתיים יכולים לגרום סטייה מהביצועים הצפויים. בניית אבטיפוס ותבנית SWR וקרינה מספקת ביטחון כי העיצוב יבצע כמצופה בעת פריסה.

כתובת: Common Pitfalls and Limitations

בעוד השילוב של אלמנטים מתקפלים ומערךים טפיליים מכוונים היטב מציע יתרונות עצומים, הגישה אינה ללא אתגרים שיש לטפל בהם לצורך יישום מוצלח. עומס הרוח הגדול של dipole ומעט יותר עלות חומרית גבוהה יותר יכול להיות מגביל גורמים במערך גדול, במיוחד על מגדלים גבוהים שבהם הישרדות רוח היא קריטית וכל פאונד נוסף של משקל אנטנה דורש תמיכה מעצבי חשמל מתקפלים על היתרונות החשמליים של דרישות ההתקנה המכנית.

כוונון של נהג מקופל באופן שגוי או מתעלם מההפיכה ההדדית בין שני המוליכים המתקפלים יכול ליצור עקומות בלתי צפויות של הפיכה.החזר הראשון עשוי להופיע בתדר הלא נכון, או ה- SWR minima עשוי להיות רחוק ממרכז הלהקה המיועד.מודל נכון הבנייה זהיר הם הכרחיים כדי למנוע בעיות אלה.בנוסף, אלמנטים פרציטיים רחבים יותר מדי יכול להפיג את היעילות של הניתנת על ידי שילוב מקסימלי של 0.

היישור הפיזי הוא גורם קריטי נוסף.נהג מקופל חייב להיות ממוקד במדויק, ואת המטוס שלו צריך להיות אוטגוני על אלמנטים parasitic עבור קיטוב צפוי. Builders צריך להשתמש חזק בום-to-element הדגולים וחומרים עמידים מזג האוויר כדי לשמור על גיאומטריה מדויקת לאורך זמן. עבור VHF ו UHF, אפילו שינוי חד-מילימטר אחד ברכיב ספאק יכול באופן משמעותי, במיוחד, בעיקר על ידי שימוש ב-ג'י, כאשר הם משפיעים על דפוס פעולה יעיל יותר, במיוחד על פני זמן.

כיוונים עתידיים וחדשנות חומרית

הנדסה אנטנה ממשיכה להתקדם, עם חומרים חדשים וטכניקות ייצור אפשרויות פתיחה עבור ביצועים גבוהים יותר. פחמן סיבים מורכבים, המשלב משקל אור עם מוליכות חשמלית טובה, נחקרים עבור אלמנטים Yagi. חומרים אלה ניתן לכוונון עבור ערכים התנהגותיים ספציפיים ומציע יחסים כוח חיובי למשקל, מה שהופך אותם אידיאלי עבור מערך גדול שבו טעינת רוח היא דאגה.

מערךים הסתגלותיים המשלבים אלמנטים טפיליים טפילים אלקטרוניים, כגון דירקטורים מוטענים, משנים את Yagi מ aam קבוע לתוך אנטנה חכמה המסוגלת להיגוי דינמי.העקרונות של אלמנטים מקופלים כנראה ישחקו תפקיד בעיצובים מתעוררים אלה, מתן פלטפורמה יציבה של אימפולסיביות שיכולה לפעול, או לשפר את הייצור של דיג'י, גם כן, כדי להפחית את ההשפעות של ייצור ה-ד.

לתדרים גליים ממילימטריים, מודפסים באופן מלא את יאגי עם דיפולנים מקופלים ומנהלים טפילים על תת-קרקעי אחד הופכים להיות אפשריים.עיצובים אלה ממנפים את הדיוק של ייצור מעגלים מודפס כדי להשיג עקביות שקשה להשיג עם שיטות בנייה מסורתיות.שילוב של טכניקות מקופלות ו parasitic נשאר מוכח לאנטנות טובות יותר.

בין אם לנטרל קרן ביתית ראשונה עבור 2 מטרים או לציין מערך מכ"ם קריטי למשימה, הבנה ויישום הסינרגיה בין אלמנטים מקופלים ו parasitic פותח ביצועים בכיוון העליון.נהג dipole מתקפל, בשילוב עם רפיחים ובמאים אופטימיזציה, יוצר אנאנטנות המספקות תוצאות עקביות ואמינה על פני מגוון רחב של מצבים תפעוליים ויישומים.