המונחים: Superelevation: גישה של צעד-על-ידי-שלב לתכנון דרכים בטוח

הפיקוח הוא הבנקאות של כביש על עקומה, שנועדה לסייע לכלי רכב לנווט בצורה בטוחה ונוחה. חישוב נכון של העלבת-על הוא חיוני בעיצוב הכביש כדי להבטיח יציבות ובטיחות לכל הנהגים.

הבנה של Superelevation

הדגשה כוללת הטיה של הכביש כך שהקצה החיצוני של העקומה גבוה יותר מהקצה הפנימי.הדלפק הבנקאי הזה מנקה את האצה המאוחרת שחוו כלי רכב, מה שמפחית את הסיכון לגלישה או להחלמה.

צעדים להורדת Superelevation

תהליך החישוב כולל מספר שלבים כדי לקבוע את התואר המתאים של בנקאות המבוססת על רדיוס עקומה ומהירות עיצוב.

שלב 1: מהירות עיצוב לטווח

בחר את המהירות הצפויה ביותר עבור פלח הכביש המהיר.ערך זה משפיע על מידת העל הדרושה.

שלב 2: מצא את הקרב רדוס

לזהות את הרדיוס של העקומה.רדיוס קטן דורש רמה גבוהה יותר של עליב בטיחות.

שלב 3: חישוב רמת העל רלוונטיות

השתמש בנוסחה:

(ב) ויקרא י"א:2 ויקרא:2 ויקרא יט):

(ב) ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]

שיקולים

מהנדסים חייבים לאזן את העלבת עם גורמים אחרים כגון ניקוז, מרחק ראייה, ושטח קיים.העליון המותר המקסימלי טווח בדרך כלל בין 6% ל 8% ברוב האזורים.

סיכום

משקל של superelevation כרוך הבנה של רדיוס עקומה, מהירות עיצוב, וגורמי בטיחות. יישום נכון מבטיח דרכים בטוחות ונוחות יותר עבור כל המשתמשים.