השפעת הרכבת הקלה על איכות האוויר העירוני

ככל שערים ברחבי העולם מתרחבות ואוכלוסיות עירוניות צומחות, עומסי תנועה ופליטות רכב הפכו לשני אתגרים סביבתיים הדוחקים ביותר.איכות אוויר ירודה, המונעת בעיקר על ידי הבעירה של דלקים מאובנים במכוניות, במשאיות ובאוטובוסים, מקושרת למגוון רחב של מחלות נשימה וכלי דם.בתגובה, אזורים מטרופוליניים רבים פונים להסעה קלה (L) כפתרון נקי, יעיל, יעיל, יעיל, וניתן לצמצום של טיסות ישירות, אך לא פחות ממרחק אווירי אווירי אווירי אווירי אווירי, אלא גם כן, אלא גם ממרחקים.

מה זה Light Rail Transit?

מעבר רכבת קלה הוא צורה של תחבורה רכבת עירונית שבדרך כלל פועל על מסלולים ייעודיים או זכויות-של-דרך, לעתים קרובות ברמת רחוב אבל לפעמים במנהרות או במבנים גבוהים.זה נבדל ממסילות רכבת כבדה (כבישים או רכבת נוסעים) על ידי היכולת הנמוכה ביותר שלה לרכבת, משקל רכב בהיר יותר, ויכולת לנווט עקומות מתוחכמות יותר וציונים אור מודרניים הם כמעט מופעלים באופן אוניברסלי, זרם מעל פני קווי ניקוי גמישים, אשר נועדו לשרת תחבורה גמישים של תחבורה בינוניים, כלומר, כלומר, כלומר, כלומר, כלומר, מרכזי תחבורה גמישים, הם מפעילים יותר, לטווח בינוניים, כלומר, כלומר, לטווח קצר יותר, הם מפעילים יותר, מרכזי ניקוי מהירים יותר, הם מפעילים יותר, כלומר, על פני שטח תחבורה גמישים, על פני שטח תחבורה מהירה יותר, תחבורה מהירה יותר, מסדרונות גלגלים, על פני שטח תחבורה מהירה יותר, עבור רכבים מהירים יותר, עם מסדרונות גלגלים, לטווח בינוניים, גמישים, אשר נועדו, עם תחבורה מהירה יותר, עם תחבורה מהירה יותר, עם תחבורה מהירה יותר, עבור אוטובוסים גמישים, תחבורה מהירה יותר, עבור תחבורה מהירה יותר, עבור מנועי דיזל, אשר נועדו, הם, הם לעתים קרובות, אשר נועדו, הם מפעילים יותר, כלומר, הם מפעילים יותר, כלומר, כדי לספק

מכניזם של שיפור איכות האוויר

ניכוי Tailpipe Emissions

(הופנה הישירה ביותר של רכבת אור משפרת את איכות האוויר העירוני היא על ידי החלפת נסיעות שאחרת ייעשה על ידי דלק או דיזל כלי רכב מופעלים דיזל.כל מייל נוסע על רכבת קלה מונעת את פליטת גזי חממה של פחמן חד תחמוצת הפחמן, תחמוצות חנקן (NOx), וניתן להפחית את פליטת החשמל של 6 ק"מ נמוך יותר (pFLT:02.5FLT1 ו-Freatial) על ידי מנועים של 2.

קואליציית התנועה וההתמדה

על ידי לקיחת מכוניות מהכביש, רכבת הקלה מקלה על גודש, אשר בתורו להפחית את תדירות נהיגה ו-go-go ותקופות ארוכות של עיכובים - שני תנאים אשר מגדילים מאוד את שיעור פליטה לקילומטר.משרד התחבורה האמריקאי העריך כי גודש גורם לאמריקאים לבזבז כמעט 3 מיליארד גלונים של צמת דלק מדי שנה.

עידוד תחבורה בת קיימא ותבניות קרקע-Use

מערכות רכבת קלות הן לעתים קרובות זרז לפיתוח מוכווני תחבורה (TOD): שכונות קומפקטיות, מעורבות שנועדו להיות נוחתות ולהציע גישה קלה לתחנות תחבורה.D מפחיתה את הצורך לטיולים ארוכים והופכת להליכה, רכיבה על אופניים, וצורות מעבר אחרות יותר קיימא.לאורך זמן, זה מעבר לשימוש הקרקעי שימוש במנעלי רכב נמוכים יותר (VMT) ופליטות הקשורות ל-FIR פולשים פחות מ שכונות הגנה סביבתיות מ .

מחקרים וראיות עולמיות

פורטלנד, אורגון

מערכת הרכבת הקלה של פורטלנד (MAX) של פורטלנד היא מקרה ציוני דרך מאז הקמתה בשנת 1986. מחקר ארוך טווח של אוניברסיטת אורגון מצא כי בין 1990 ל-2010 התרחבות MAX הייתה קשורה לירידה של 16% באזור VMT לנפש, אפילו כאשר האוכלוסייה גדלה על ידי כמעט 30%. זה VMT הפחתה מתורגם ישירות ל- NOx נמוך ופליטות אורגון של איכות הסביבה דיווחה על ידי יותר מ מסדרונות אור.

שטרסבורג, צרפת

שטרסבורג נכנסה לרגולציה (רכבת אור) בשנת 1994 לאחר עשרות שנים של שירות אוטובוסים בלבד. בתוך חמש שנים, המערכת נשאה מעל 200 אלף נוסעים ביום והחליפו 30 מיליון נסיעות בשנה.מחקר שפורסם ב-FLT:0Journal of Transport & HealthFLT:1 הראה כי איכות האוויר של שטרסבורג השתפרה במידה ניכרת: 2 ריכוזים נפלו ב-15-20% לאורך מסדרונות אוויריים בהשוואה לשעות הבקרה של צרפת, צנחו עד לרמה הגבוהה ביותר של קווי הפיקוח על פני השטח, צנחו של צרפת, יש יותר מגובהן של כל נתיבי האוויר הגבוה ביותר של נמל התעופה באירופה, מחצית מפלסארי האוויר.

דנבר, קולורדו

רשת הרכבות הקלה של מחוז התחבורה האזורי בדנבר גדלה מ-21 מייל ב-1994 ליותר מ -100 קילומטרים היום.לאחר פתיחת קו מערב קורדור בשנת 2013, המחלקה לבריאות הציבור והסביבה של קולורדו מדדה ירידה של 12% ב PMIRIRBAFLT:02.5FLT:1 ליד המסדרון, למרות עלייה קבועה במיליארדי רכב אזוריים.

דוגמאות אחרות

מערכת ה-TRAX של סולט לייק סיטי סייעה לאזור לעמוד בסטנדרטים של איכות האוויר הפדרלית עבור חומר מבודד.ביפן, ערים כמו הירושימה וטוקיו כבר הסתמכות ארוכות על רשתות רכבת קלה ורמס כדי לשמור על זיהום אוויר נמוך למרות צפיפות גבוהה של האוכלוסייה.

בריאות וכלכלה Co-Benefits

שיפור איכות האוויר ממסילות אור מתורגמת ליתרונות בריאותיים מוחשיים.הקטנת החשיפה ל- PMFLT:02.503FLT:1 ו- NOx מורידה את שיעור האסתמה, התקפי לב ותמותה מוקדמת.ההתאחדות לבריאות הציבור האמריקאית העריכה כי כל ירידה של 10% ב- PMFLT:22.5FLT:3 בעיר גדולה חוסכת מאות חיים בשנה.

אתגרים ושיקולים

למרות היתרונות שלה, רכבת קלה אינה עלויות Panacea. Capital עבור קווים חדשים יכול לעלות על 100 מיליון דולר לקילומטר, במיוחד כאשר מנהרה או מבנים גבוהים נדרשים. hurdles פוליטיים וכלכליים יכולים לעכב פרויקטים במשך עשרות שנים, יתר על כן, היתרונות איכות האוויר תלוי תערובת החשמל: אם מערכת רכבת קלה שואבת כוח מרשת של פתילי פחם, פליטות החיים שלה עשוי להיות רק צנוע יותר מאשר אלה של מכוניות מהירות נמוכה יותר, עם לחץ אווירי חממה אחרת, עם לחץ אווירי חממה, עם לחץ אווירי חממה, עם לחץ אווירי חממה, עם לחץ אווירי חממה אחרת, עם לחץ אווירי חממה, עם לחץ אווירי חממה נוסף, עם לחץ אווירי חממה נוסף, עם לחץ אווירי חממה נוסף, עם לחץ אוויריפי מים נמוך יותר, עם לחץ אוויריפי רכבת תחתית, עם לחץ דם נמוך יותר, עם לחץ דם נמוך יותר, עם לחץ דם נמוך יותר, עם לחץ אוויריפיית אוויריפי מים נמוך יותר, עם לחץ אוויריפי רכבת תחתית, עם לחץ אוויריפיפות אוויריפי מים נמוך יותר, עם לחץ אוויריפי מים נמוך יותר, עם לחץ אוויריפיפות נמוך יותר, עם לחץ אוויריפיפות נמוך יותר, עם לחץ

כיוונים עתידיים: חשמל ואנרגיה מתחדשת

כדי למקסם את איכות האוויר הישגים, סוכנויות תחבורה רבות מחויבות 100% אנרגיה מתחדשת עבור פעולות רכבת קלה.לדוגמה, מערכת המעבר המטרופולינית סן דייגו כבר עבר 100% כוח מתחדש עבור רשת הטרולים שלה (רכבת תאורה) ערים אחרות הן שתיגות התפשטות רכבת קלה עם מדיניות נגד D אגרסיבית ותמחור עומסי הצפיות כדי להסיע נוסעים הרחק ממכוניות פרטיות.

מסקנה

מעבר רכבת אור הוא כלי מוכח ויעיל לשיפור איכות האוויר העירוני.על ידי החלפת נסיעות עם אפס-tailpipe רכבות חשמליות, ירידה בצפיפות, עידוד פיתוח צפוף יותר, LRT להפחית ישירות את המזונאים המזיקים ביותר כי מגפת העיר תושבות.הראיות מפורטלנד, שטרסבורג, דנוור, וערים רבות אחרות מאשרות כי השקעה מתחשבת במסילות רכבת קלה עלולה להוביל למיזוג אווירי, בעוד שעדיין לא ניתן לשלב מרכזי, עם בטיחות מהירה, ובטיחות אוויר, עם בטיחות, ובטיחות, וכן הלאה, עם בטיחות מהירה, ובטיחות, עם בטיחות, וכן הלאה, עם בטיחותית, ובטיחות, עם בטיחות מהירה, עם עלויות אבטחה מהירה, ובטיחות, עם בטיחות מהירה, וכן, וכן, עם בטיחות מהירה, עם בטיחות מהירה, ובטיחות, עם כל אמצעי תחבורה מהירה, עם אבטחה מהירה, ובטיחות, עם בטיחות מהירה, ובטיחות כלכלית, עם בטיחותית, עם עלויות אבטחה מהירה, ובטיחות גבוהה, עם אבטחה מהירה, עם אבטחה מהירה, וערים רבות, עם בטיחות מהירה, עם בטיחות מהירה, וכן, וכן, עם אבטחה מהירה, עם בטיחות מהירה, עם עלויות אבטחה מהירה, עם עלויות אבטחה מהירה, וכן, וכן, וכן,