כיצד 6g ינהל את הפיתוח של מערכות תחבורה חכמות

מה זה 6G טכנולוגיה?

6G הוא הדור השישי של תקשורת אלחוטית, צפוי להופיע באופן מסחרי בסביבות 2030.בעוד ש-5G עדיין מופרס ברחבי העולם, חוקרים וגופים סטנדרטיזציה - כולל איגוד התקשורת הבינלאומי (ITU) ופרויקט השותפות של הדור השלישי (3GPP) - כבר מגדיר את הדרישות עבור 6G.המטרות הטכניות הליבה כוללות עלייה בשיעורי נתונים עד 1 tbit לשנייה, submill-latency (0.1 פחות סנטימטר) ו-Ter קומפקטית של להקות עיצובית) ו- 2 סנטימטר, כלומר, כלומר, סנטימטר, סנטימטרים, קיבולת משולבת, פחות סנטימטר, סנטימטרים, קיבולת משולבת, סנטימטר, קיבולת של סנטימטר של סנטימטרים, כלומר, קיבולת של 2 סנטימטר, סנטימטר, קיבולת של 2 סנטימטר, סנטימטר) ו- 2 סנטימטרים, סנטימטר אחד, סנטימטר של קיבולת של סנטימטר, סנטימטרים, קיבולת משולבת, כלומר, קיבולת של קיבולת משולבת, כמו סנטימטר אחד, קיבולת של קיבולת של קיבולת של קיבולת של קיבולת של קיבולת של קיבולת של קיבולת של קיבולת של צמיגים של קיבולת של סנטימטר 2 קיבולת של סנטימטר אחד, 000

האבולוציה מ-5G ל-6G

(ב) רשתות סלולריות מתקדמות עם פס רחב יותר נייד, תקשורת נמוכה יחסית, ותקשורת מסוג מכונות מסיבית מסוג 6G הולכת מעבר לעמודי התווך האלה על ידי הוספת שלושה כיתות שירות חדשות: FLT:0immersive תקשורת (ראהים) 1 (תקשורת סלולרית-Fentsive תקשורת 3, LT-Fegive) ו-Digital Energy (Ricial Communications)

כיצד 6G משפר מערכות תחבורה חכמות

מערכות תחבורה חכמות מסתמכות על נתונים בזמן אמת ממכוניות, תשתיות ומטיילים כדי לייעל את זרימת התנועה, להפחית את התאונות, ולהקטין פליטות ITS של היום - מוגבלות על ידי 4G ויכולות 5G מוקדם - אתגרים פנים בעקביות, אמינות ונפח נתונים. 6G מסיר את צווארי הבקבוק על ידי מתן שיפור של סדר-ממדן בכל אינדיקטורת ביצועים מרכזיים.

תקשורת נמוכה יחסית (URLLC+)

תקשורת לרכב-על-הכל (V2X) דורשת שקיפות נמוכה מאוד ואמינות גבוהה, במיוחד עבור תמרונים קריטיים בטיחותיים כמו חטיפה חירום אוטומטית, מעבר צומת שיתופי, וקביעת המטרה של 6G של פחות מ- 0.1 מ"מ לעקביות ו- ⁇ 9999% אמינות הופכת את היישומים הללו לעמידים רחבים על פני אזורים.

תקשורת מכונות מסיבית (mMTC++)

עד 2030, צמת עירונית אחת עשויה לארח אלפי חיישנים מחוברים: יחידות בצד הכביש, מצלמות תנועה, מכ"מים לרכב, לבישים הולכי רגל, ומוניטורים סביבתיים. 6G שואפת לתמוך עד 10 מיליון מכשירים לקילומטר מרובע - פעמים יותר מ 5G. צפיפות זו חיונית לעומסי תנועה מקיפים ולבניית תאומים דיגיטליים ברזולוציה גבוהה של רשתות תחבורה שלמות.

תקשורת משותפת ומסר

תחנות בסיס 6G לא רק לשדר נתונים אלא גם לפעול כמו FLT:0 חיישנים דמויי לידר חיישנים דמויי חיישנים חיישנים LIdar חיישנים LIdar חיישנים LIdar LIdar LT:1 . . . על ידי ניתוח אותות terahertz משתקפים, הרשת יכולה לזהות ולעקוב אחר אובייקטים - משחתים, הולכי רגלים, פסולת - עם דיוק ברמת סנטימטר, אפילו בתנאי אי-עין-עין-עין-עין-עין.

AI- ו- Edge-Native Architecture

בינה מלאכותית מוטבעת ברשת הגישה רדיו 6G (RAN) ו-Le הליבה, המאפשרת שיתוף ספקטרום דינמי, אופטימיזציה של משאבים בזמן אמת וניהול תנועה חיזוי. צומת מחשוב קצה, עם סינכרוניזציה תת-מיקרו-מיקרו-שנית, לרוץ מודלים הניתוק נתונים מאלפי מקורות.זה מאפשר יישומים ITS לקבל החלטות מפוצלות באופן מקומי, ללא פני של נסיעות עגולות ענן, והטבות של עיבוד פרטיות.

שינוי יישומים מרכזיים

תיאום רכב אוטונומי

רמה 5 אוטונומיה - נהיגה עצמית מלאה תחת כל מצב - תקשורת קבועה, נמוכה-עוצמה עם כלי רכב אחרים ותשתיות. 6G-enabledFLT:0cooperative תפיסהFLT:1 מאפשר כלי רכב אוטונומיים לשתף נתונים חיישן גולמי (התרדרה, מכ"ם, לידר) בזמן אמת, נותן לכל רכב "ראייה רנטגן" באמצעות אוקטים.

ניהול השקעות חכם

מרכזי ניהול התנועה מסתמכים כיום על האצה, נתונים מעוכבים מלולאות ומצלמות.עם 6G, (FLT:0) כל כלי רכב הופך להאצת חיישן ניידFLT:1, צמתים, אותות תורים, תנאים סביבתיים במרווחי זמן של מילימטרים.מודלים למידת מכונות לרוץ על 6G edge nodes יכול לחזות פליטות של 15 דקות מראש עם 95% דיוק ודינמיקה, תזמון, נתיבים, סימולציה של 20%, מהירות הניסויים, ו-X) ב סימולציות תחבורה.

תאומים דיגיטליים של רשתות תחבורה

תאום דיגיטלי הוא העתק וירטואלי בזמן אמת של מערכת פיזית.השילוב של קישוריות מסיבית, שקיפות נמוכה, ורגישות משולבת מאפשר ליצור תאומים דיגיטליים של FLT:0live של רשתות כבישים או רשתות עירוניות שלמות FLT:1 . â ¢ ¢ â ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ â ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

בטיחות Pedestrian & Cyclist

משתמשי כביש Vulnerable (VRUs) הם מוקד מרכזי של הדור הבא ITS. 6G יתמוך ב- 0FLT:0pedestrian-to-Everything (P2X) תקשורת של ההרחבה הראשונה של הדור הבא של הדור הבא של ITS. 6G יתמוך בתגיות ייעודיות. A הולכי רגל נושאת מכשיר 6G יכול להיות מקומי עם דיוק תת- 10 ס"מ - אפילו בתוך או במנהרות - ורשת יכול לשלוח אזהרות ל- 60% קרוב יותר מאשר לטייסים על ידי מערכת הפעלה של קוריאה.

מעקב אחר תשתיות ותחזוקת חיזוי

גשרים, מנהרות, ומשטחי כביש מתפוגגים לאורך זמן. 6G המחוברים חיישנים לבריאות מבנית (הדגשה, מתח, טמפרטורה) יכולים לדווח על נתונים מותנים באופן קבוע.ה- AI של הרשת מזהה סימנים מוקדמים של עייפות או נזק ו-FLT:0schedules תחזוקה לפני שכשלונות מתרחשים LT:1 זה מושך מיליארדי דולרים בתיקון חירום ומונע קריסת קטסטרופלים.

אתגרים וההורדות

למרות הבטחתו, הנתיב ל- 6G--ATS הוא מכוונן במכשולים.FLT:0 מעלות בנייה ספציפיות של אינפרא-דור 1 הן עצומות: פריסת תחנות בסיס טרה-הרץ, סיבים אחוריים ונקודות קצה של מדינות שלמות דורשות השקעות פרטיות-פרטיות דומות רק לבניית רשתות כבישיות חדשות.

הדרך Ahead

(הההקדמה של יכולות 6G תחל בסוף 2020 בתוך סקירות מחקר.פריסות המסחריות מוקדמות (2030–2032) יפתרו מסדרונות עירוניים צפופים ופערים מרכזיים, שם הביקוש לקישוריות הוא הגבוה ביותר והחזרה על ההשקעה ניתן להוכיח.כפי שעלויות יורדות וסטנדרטים בוגרים, 6G יהפכו לכל מקום, ויישומים ITS יפתחו ממערכות תגובתיות לתנועה אוטונומית, לעתים קרובות, מערכת אקולוגית: 0G ללא ספק) עם ניידות (אפס) – כל סוגיית אפסית מכוניות בטווח הארוך, כלומר: 0G, כלומר:

(הממשלה, יצרנית הרכב, חברות הטלקום והטכנולוגיות כבר מקימות בריתות כדי להאיץ את מחקר 6G.ה-X של האיחוד האירופי ו-Hexa-X-II פרויקטים נוספים, תוכנית ה- 6G R &D של דרום קוריאה, והברית הבאה בארצות הברית חוקרת באופן פעיל את ITS-S-Switch-RTM, מתייחסת ל-FLT2GLT2:305GTX2FEEGLT2GLT2:

מסקנה

6G אינה רק גרסה מהירה יותר של 5G; היא חשיבה יסודית של מה רשת אלחוטית יכולה לעשות. על ידי הטמעת חישה, AI, וקישוריות מסיבית לתוך הבד של תקשורת, 6G יאפשר מערכות תחבורה חכמות כי הם בטוח יותר, חלקה יותר ירוק יותר מכל דבר אפשרי היום.המסע מפרויקטי הטייס של היום לרשת תחבורה בת 6G-הת הוא ארוך, אבל העולם נדיר, הוא זמין, שבו כל התאונות זמן, הוא יעיל, הוא יעיל, הוא זמן, הוא באמת, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא יעיל, הוא, הוא, הוא, הוא זמן, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא יעיל, הוא יעיל, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא יעיל יותר, הוא, הוא זמן, הוא, הוא, הוא, הוא יעיל יותר, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא זמן, הוא יעיל יותר, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, בכל התאונות זמן, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא, הוא