כיצד להשיג הסמכה עבור אזורי חניה ותשתית מקיפה

מקרה עסקי עבור תשתיות חניה בר קיימא

[החנייה] רבות והתשתית התומכות בהן לעתים קרובות אינן מובנות בשיחות קיימות, אך הן מייצגות חלק מהשטחים הבלתי-מעורשים הגדולים ביותר בסביבה הבנויה.הרבה מגרשי אספלט טיפוסי תורמים לסיבוב מים סוער, איים חמים עירוניים וזיהום אור תוך מתן כמה יתרונות אקולוגיים.

יותר מפלאק על הקיר, אישורי תשלום עבור אותות חניה ותשתית שמסביב כי פיתוח בנוי לעתיד.עיריות מציעים יותר ויותר בונוסים צפיפות, זיכויי מס, או אישורים למיזמים מוסמכים. Tenants וצרכנים מעדיפים נכסים כי ביש להפגין דירקטוריון סביבתי, במיוחד כאשר מאמצים אלה להרחיב מעבר לערעור הבנייה לתוך סביבת הדירוג.

הבנה של אשראי נמוך החל החנייה והתשתית של האתר

פרסים LEED מציין על פני כמה קטגוריות עבור תרומות שנעשו מחוץ לבניין טביעת רגל, בעוד פנים הבניין הליבה להרוויח נקודות שמאל, מגרשי חניה, כבישים, מדרכות, מעגפים, ומסדרונות תועלת נופלים מתחת ל-FLT:0Site DevelopmentFLT:1 ו-FLT:2, אתרי אינטרנט בולטים, מטריה 3.

• (ב) LT:0) אימוני תחבורה (LT)FLT:1 - פרוקסימיות לתחבורה חלופית, אחסון אופניים, וטעינה EV.
• (ב) אתר אינטרנטי (SS) LT:1 ; בחירת אתר, ירידה באי חום, ירידה בזיהום אור ומרחב פתוח.
• (ב) ,0) , אספקת מים (We)FirLT:1 ; מים חיצוניים משתמשים בצמצום, ניהול מים גשם וממ"ג מים.
• (FLT:0)אנרגיה מתחדשת ו Atmosphere (EA)אנדרופטה 1:1 - צפיפות אנרגיה הקשורה לחניה, אנרגיה מתחדשת באתר, ו- EV הטעינה כתגובה הביקוש.
• (FLT:0)Materials and Resources (MR)cioFLT:1) - שימוש בתוכן ממוחזר, חומרים אזוריים וניהול פסולת בנייה עבור ריצוף וריהוט אתר.
• (FLT:0)Indoor Environmental Quality (EQ)FIRLT:1) בעוד מיושם בעיקר בתוך מבנים, תשתיות סביבות יכולות להשפיע על איכות האוויר (למשל, באמצעות חומרים נמוכים בחניון).

גישה מקיפה דורשת צוות חוצה תחומי משלבי התכנון המוקדמים ביותר.ה-USGBC מספק שימושי (FLT:0 ), בחירת כלי בחירת מערכת ההפעלה של מערכת ההפעלה מיפוי 1:1 כדי לקבוע איזו גירסה חלת על פרויקט (New Construction, Core ו Shell, או פיתוח השכונות) עבור מגרשי חניה קיימים העוברים שיפוץ, LEED for Operations and Maintenance (O+M) מציעה נקודות זכות רלוונטיות.

אסטרטגיות להסמכת תשלום באזורים החנייה

במקום להתייחס לחניה כאל רוע הכרחי, התייחס אליה כהזדמנות לצבור נקודות שהמבנה לבדו אינו יכול להשיג.

1.אופטימיזציה של בחירת האתר ועיצוב ל-Myמקסize אתרים בר קיימא

בחירת האתר המוקדמת משפיעה על עשרות הזדמנויות אשראי למטה הזרם.עבור תשתיות חניה, עדיפות לחום שדה או אתרים שפותחו בעבר כדי להימנע מקרקע לא מפותחת.ה-FLT:0Site SelectionofFLT:1 אשראי (SS אשראי 1 ב- LEED V4.1 BD+C) תגמולים על אזור החניה על הקרקע הממזערת את ההשפעה הסביבתית.

בתוך האתר, אמצעי חניה אונים ונתיבים לנהוג כדי לשמר עצים קיימים ודפוסי ניקוז טבעיים. AFLT:0shade canopy AnalysisFLT:1 יכול להודיע מיקום של עצים כדי למקסם את הנפיחות העתידית של Asphalt.FLT:2Native de lcapsorfilis 3, ללא אזורי חניה להפחית את הביקוש על ידי 50% בהשוואה לכיסויי מים נמוכים, או חסימתם נמוך.

תכנון פריסת החניה למזער שטח בלתי סביר לחלוטין.עבור שפע של 300 חלל, צמצום רוחבי שורות על ידי 2 מטרים יכול לחסוך מעל 5,000 מטרים רבועים של המדרכה, להוריד ישירות עלויות בנייה וצמצום נפח מי הסערה.

2.התמדה של אמצעי יעילות מים עבור סופהווטר ואירגציה

מגרשי החנייה מייצרים עד 10 פעמים את ההמראה לאשראי (SS אשראי 5) דורש ניהול אירועים של 95 אחוזים באמצעות פיתוח נמוך-אימפריאל (LID): 0Rainwater ManagementFLT:1 אשראי (SS אשראי 5) דורש ניהול אירועים קיצוניים 95th%ile באמצעות פיתוח נמוך-אימפריאל (LID) טכניקות.הפתרון היעיל ביותר עבור אזורי חניה הוא FLT:2, 000 LT:

• (FLT:0) , ניתן להחליף סוללים בטון (PICPLAC) 1 - יכולת מבנית גבוהה עבור כלי רכב כבדים, עד 40% שטח ריק לאחסון מים.
• (ב) ,0) , ⁇ ⁇ (ב) ,במערבת פתוחה-התחילה המאפשרת למים לעבור; דורש בנייה זהירה וסחף ואקום תקופתי.
• (FLT:0) ,PLT:1 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ,0) החזקת דשא או רשתות כבדות (FLT:1) - הטוב ביותר עבור זרימה או אזורים בשימוש מזדמן; לשלב הסתננות מים סוערת עם אסתטיות ירוקה.

ריצוף שניתן לתרום גם ל-FLT:0 [Heat Island ReductionFLT:1] (SS אשראי 4) כי הם נשארים קרירים יותר מאשר אספלט מסורתי או בטון.המבנה הפתוח מאפשר חום מאוחסן כדי לברוח ותומכת בקירור evaporative.עבור אזורים שאינם ניתנים לחיזוי, מציין חומרים רפלקטיביים עם מדד רפלקציה ראשונית (SRI) של לפחות 29 עבור משטחים נמוכים או צבע.

בנוסף לריצוף, התקנת מערכות קרקעיות מתחת לכרייני חניה או באיים מרכזיים, לכידת מים מגגות או ריצוף ניתן לעמוד ב-100% מביקוש השקיה באקלים רבים, להרוויח את תנאי מוקדם מתחת לאמצעי חניה או באיים מרכזיים.

שיפור אנרגיה ו Atmosphere Performance

(החנייה מהווה חלק משמעותי מהעומס האנרגיה של האתר. LEED דורשת עמידה ב-FLT:0 ASHRAE 90.1-2016IRLT:1 עבור פנים (גר) ותאורה חיצונית.כדי לעלות על בסיס ולהרוויח נקודות, להשתמש בקוביות LED עם דיקור ביתי (Clocking) ב- EVcancy-based dimmings (בפתוחים) או ב-F:2ar- LEDsquaresolar-Fir-Fir-Fir-Fard) יכול להפעיל את התקני תחזוקה אלחוטיים חשמליים או מחסנים של ציוד אחסון ללא חשמל חשמליים (מתקני תחזוקה) עם מחסנים של ציוד אחסון ללא חשמל חשמליים (מתקני תחזוקה) ו-FD) ו-FD) כדי להפחית את התקני תחזוקה עם מחסנים ללא תשלום חלקי חשמל חשמליים (מתקני תחזוקה ו-FD) באופן מלא של ציוד תחזוקה עם מחסנים של ציוד תחזוקה ו-FDLCDLCDLCDLCDLCD.

(FLT:0) כלי רכב חשמליים (EV) תחנות טעינה FIRLT:1) הם תוספת פרופיל גבוה כי מרוויח נקודות תחת קטגוריות שונות של LEED:

• (FLT:0) כלי רכב ירוקים (אשראי LT 3)FLT:1) - לספק טעינה EV עבור 2% של שטח חניה הכולל (עבור LEED V4.1 BD+C) או 5% עבור O+M.
• (FLT:0)Demand Response (EA אשראי 7)031) , Smart EVמטענים שיכולים להשתתף בתוכניות דרישות רשת להרוויח נקודות נוספות.
• (FLT:0)Alternative TransportFLT:1 - התקנת מתקני אחסון אופניים ומקלחת ליד אזור החניה כדי לעודד אימוני פחמן נמוכים.

חשוב גם (FLT:0) , conduit ו-Finanves קיבולת FLT 1 להתרחבות עתידית, אשר qualififis עבור אשראי חידוש (ID) אם העיצוב עולה על המינימום.

חומרים ומשאבים לתשתיות חניה בר קיימא

החומרים המפורטים עבור מגרשי חניה, רציפים, מדרכות, וריהוט אתר צריך עדיפות לתוכן ממוחזר, מיקור אזורי, ועמידות.FLT:0Recycleed asphaltment (RAP)phve 1 יכול להחליף עד 30% של בתולה מצטברת בכפיל חדש ללא הקרבה של ביצועים קונקרטיים, לציין מחסנים או מלט ב -50% (F) להורדת קוד פתוח (Lowing) ל-412 ליטרים).

חומרים אזוריים - ממושכים, מיוצרים ורכשו בתוך 100 קילומטרים (160 ק"מ) - אספקת פליטות ותמיכה בכלכלות מקומיות. עבור מגרשי בנייה, אבן קוואר מקומית לקורס בסיס, צמחים אזוריים של אצווה, ואבן מולדת ל curbs כל זכאית.

חומרים דליים מרחיבים את חיי השירות של תשתיות החניה, הפחתת תדירות ועוצמה של שיפוצים עתידיים.בחר ציפויים גבוהים עבור מחסנים, מזרזים עמידים לתחנות רכב, ו-Sle-in-place for curbs (vs. precast that may סדק) מחקר על ידי FLT:0 לאומי Asphaltement Association מצא 1FLT, אשר יכול לסלול 20-30 שנים, לעומת זאת, כמו תחזוקה מתאימה, 000 שנים.

איכות סביבתית פנימית: ניהול הרשאות ואיכות האוויר ב Garages

(הופנה מהדף ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

מערכות הנדוד במוסך חייבות לספק אוויר חיצוני מספיק כדי למנוע את הרכב הממצה.ל.ד.ד. דורשות את ה-FLT:0 Carbon monoxide (CO) ו- חנקן דו-חמצני (NO2) ניטור NLT:1 עם אוורור מבוקר בביקוש (DCV) המקטין אנרגיה מעשב רמות מזוהות הן נמוכות.

אזורי חניה בחוץ משפיעים על איכות האוויר הפנימית בעקיפין. צריכת אוויר של מיקום עבור מבנים סמוכים מול מקורות חניה רבים. השתמש בפוחיות צומחות (דזה צלעות או עצים) בין אליטות חניה ובניית בוהק / ventilation פתחים כדי לסנן חומר מבודד.

מעקב, תיעוד, ותהליך האישור

הסמכה LEED אינה תרגיל צ'ק-ת'רפס; היא דורשת מעקב קפדני של מדדי ביצועים מעיצוב באמצעות בנייה ותפעול מתמשך.עבור חניה ותשתיות, יש לתעד את הנתונים הבאים:

• (FLT:0) הפחתת האי היתול (Heat IslandductionFLT:1) - רשומות ערכי SRI של חומרי הגלם וכיסוי הצל (מדידות פוטומטריות או חישובי תוכנה מגרדים).
• (FLT:0) כמות המים ואיכות ה- 1FLT: מודל לפני פיתוח ולאחר פיתוח באמצעות תוכנת הידרולוגית מאושרת (למשל SWMM, RECARGA).
• (ב) ,0) שימוש במים (FLT:1) - התקנת תת-מטרים לשקיקה ולמידת בפועל מול צריכת בסיס.
• (FLT:0) צריכת אנרגיה מתחדשת (FLT:1) - מעקב אחר צפיפות כוח תאורה (LPD) וכל דור אנרגיה מתחדשת ממכוניות סולאריות.
• (ב) ,0) ,9, ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

לעסוק במומחיות ב- Building Design + ConstructionsFLT: 1.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.13.13.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.13.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.

(ב) עבור מגרשי חניה קיימים שופצו או נשמרו, מערכת הדירוג של EBFLT:0LEED for Operations and Maintenance: קיימות מבנים קיימים FLT:1 (O+M: EB) מציעה דרך להסמכה מבלי לדרוש מדמיע והחלפתם של פעולות תחזוקה באתר: ניהול מזיק משולב עבור נופים, הליכי הסרת שלג שממזערים שימוש במלח, ורכישת מוצרי ניקוי ירוקים עבור פני השטח:

[ה] הערה סופית: [ה]העברה של ה'] אינה מוגבלת לבניית מערכות.בקרי השקיה רבים, מטעני EV, ובקרות תאורה צריך להיות מוזמנות כדי להבטיח שהם פועלים כפי שתוכנן.ה-FLT:2Enhanced CommissioningFLT 3FLT אשראי (EA 3) ניתן ליישם מערכות אתר אם נכללים בדרישות של הבעלים (ROP) ובסיס העיצוב (BOD).

שיטות נוספות לחניון גבוה

מעבר למבנה האשראי ה- LEED, מספר אסטרטגיות משפרות את קיימות ואת חוויית המשתמש:

• (FLT:0)Bicycle חניה ומחסן FLT:1, לספק לפחות 5% מרווחי חניה לרכב כחניה בטוחה אופניים ליד הכניסה לבניין.
• (FLT:0) Light זיהום הפחתת FLT:1 - עיצוב כל luminaires בחוץ כמו כל חתומה מלאה (דירוג B-U-G של B3 או טוב יותר ל- LEED V4.1) כדי לשמור על שמיים אפלים.
• (FLT:0)Wayמציאת בטיחות ובטיחות (FLT:1), צלבים מאוישים, סימן ברור לנקודות EV, ומרחבי Carpool / ו-Vvanpool ייעודיים לשפר את תאימות המשתמשים והבטיחות.
• (ב) [17] ,0 (לאו-סרב) , השתמש במלח נוזלי או מלח לפני מועד מראש כדי להפחית את ההטענה הכלור, אסטרטגיה שמצטברת עבור ה-FLT:2Alternative Snow RemovalFLT 3.
• תוכנית תחזוקה לטווח ארוך (FLT:1) - לפתח לוח תחזוקה של 10 שנים עבור סולמות חד-משמעיות (קשת ואקום אוויר), לוחות סולאריים (ניקוי), ומטענים EV (עדכונים שאושרו).

מסקנה: הדרך להסמכת היא מבנה אך ניתן להשיג

הסמכה סגורה לאזורי חניה ותשתיות שמסביב היא בהחלט ניתנת להשגה כאשר ניגשת עם הבנה ברורה של קטגוריות האשראי ונכונות לשלב עיצוב בר קיימא מן השלבים המוקדמים ביותר. על ידי טיפול בחניון הרחב כמו הרחבה של הביצועים הסביבתיים של הבניין - במקום אחרי מחשבה - קבוצות פרוצה יכולות להרוויח נקודות משמעותיות באתרים בר קיימא, יעילות מים, אנרגיה ואמפ; אטמוספרה, חומרים ואמפ; חומרים; משאבים אחרים עשויים להיות לא זמינים.

(האסטרטגיות המפורטות לעיל - החל מסולמות וספורט סולארי לקרקעות מקומיות וטעינה EV - הוכחו, עלות-יעילות, וצפוי יותר ויותר על ידי רגולטורים ועשרות נמלים.מפתחים שמשקיעים ב-FLT:0 Green החניונות החניכים FLT:1 לא רק אישורים מאובטחים, אלא גם על נכסים עתידיים נגד עלויות אנרגיה גוברות, תקנות מים נוקשים יותר, והחלפת העדפות של הדיירים.