כיצד לחשב את « רציו של ליבת-על---- פרופילים אווירפוציאליים

היחס בין המעלית ל-drag הוא מדד חשוב של יעילותו של אקרופי.זה מצביע על כך שמעשה של aerofoil מייצרת מעלית יחסית לגרור. Calculating יחס זה כרוך בהבנה של הכוחות המעלית והגרור הפועלים על האיזור בזמן הטיסה.

הבנה של המעלית ודרדר

המעלית היא הכוח שפועל לזרימת האוויר היחסית, תומך במטוסים באוויר.דרדרדר הוא הכוח ההתנגדות המתנגד להצעה קדימה של המטוס.שני הכוחות תלויים בצורת האלומיניום, זווית ההתקפה, ותנאי זרימת האוויר.

ריצוף וחילוץ

הכוחות מחושבים באמצעות הנוסחות הבאות:

(ב) ויקרא י"ד): "ה' (ב"ד):"א): "ה' (ב"ד):" (ויקרא י"ד):"א)

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

איפה:

⁇ = צפיפות אוויר
V = מהירות זרימת האוויר
S=שטח פני השטח
CIRFLT:0 (LigmFLT:1)
CIRFLT:0 (Digrph:1)

עקבו אחרי Lift-to-Drag Ratio

יחס המעלית-ל-דראג (L/D) מושג על ידי חלוקת כוח המעלית על ידי כוח הגרור:

יישום פרופילים Aerofoil

פרופילים שונים של אקרופיד (CIRFLT:0LigFLT) 1 ו- CIRFLT:2DigFLT 3 ערכים.על ידי מדידה של אפקטיביות זוויות ספציפיות של התקפה, מהנדסים יכולים לקבוע את היעילות של כל פרופיל. יחסי L / D גבוהים יותר מצביעים על יותר aerofoils יעילים יותר, מתאים gliders ו ביצועים גבוהים.