מערכות תאורה יעילות לאנרגיה בתחנת מעבר

אתגר האנרגיה בתחנת מעבר למחתרת

תחנות תחבורה תת-קרקעיות הן עורקים חיוניים של ניידות עירונית מודרנית, העברת מיליוני נוסעים מדי יום.עם זאת, מתקנים אלה הם בין התשתית הציבורית בעלת אנרגיה גבוהה ביותר, עם תאורה המייצגת נתח גדול של צריכת חשמל כוללת. תאורה בתחנת טיפוסית חייבת לפעול 24/7 כדי להבטיח בטיחות, מציאת דרך ואבטחה, יצירת דרישה רציפה של אנרגיה מתוחה תקציבים תפעוליים ומוסיף פליטות פחמן.

האתגר מורכב הסביבה הייחודית של חללים תת-קרקעיים.חוסר אור יום טבעי, לחות גבוהה, אבק, והצורך להאיר אחיד על אזורים גדולים דורש פתרונות תאורה חזקים. יתר על כן, תקנות בטיחות קפדניות דורשות רמות מינימום של חוסר נחיתות עבור פלטפורמות, מסדרונות, וקווי תגמול חירום. Balancing דרישות אלה עם מטרות קיימות הוא המקום שבו מערכות תאורה יעילות אנרגיה להוכיח את הערך שלהם.

טכנולוגיות מפתח עבור אנרגיה-Efficient תאורה

LED תאורה

אור Emitting Diodes (LEDs) הפך לטכנולוגיה הדומיננטית של תאורה למחתרתית.יעילות האנרגיה הגבוהה ביותר שלהם - באופן חד-משמעי 50–80% פחות אנרגיה מאשר מנורות נתרן מסורתיות או בלחץ גבוה - בשילוב עם חיים תפעוליים ארוכים (50,000 עד 100,000 שעות) מקטין גם את עלויות החשמל והתחזוקה של נורות LED מודרניות מציעות צבע גבוה (CRI > ו-80) יכול להיות מכוונן על ידי שינויים קלים עבור טמפרטורת מים גבוהה, כמו גם עבור צריכת חשמל וטמפרטורות רגילות.

בקרת תאורה מבוססת חיישן

שילוב חיישנים דיקור ומערכות קצירת אור יום ממקסמים את יעילות האנרגיה על ידי הבטחת אורות לפעול רק כאשר והיכן צורך. Passive אינפרא אדום (PIR) וחיישנים קוליים לזהות נוכחות של נוסעים, מטבול או להחליף אורות באזורים נמוכים-טרגנטיים כגון ccretols, מסדרונות, ותחומי תחזוקה. for פלטפורמות ו concourses, תאורה הסתגלות יכול להפחית באופן אוטומטי את רמות במהלך שעות ספורות לאחר שמירה על אבטחה מינימלית עם כמה זמן פנוי עם זמן פנוי עם זמן פנוי.

קצירת אור היום היא בעלת ערך במיוחד כאשר תחנות משלבות אור שמש, בארות אור, או צינורות אור.חיישנים מודדים אור מסובך והתאמה של תפוקה מלאכותית בהתאם. בעוד שתחנות מתחת לדרגה יש גישה מוגבלת לאור יום, עיצובים חדשים יותר משלבים פתרונות סולאריים אופטיים או heliostats המתאימים אור השמש תת-קרקעי, צמצום ההסתמכות על תאורה חשמלית בשעות היום.

בקרה חכמה ושילוב IoT

מערכות בקרת תאורה ברשת באמצעות האינטרנט של דברים (IoT) מאפשרות ניהול מרכזי, ניטור בזמן אמת, אופטימיזציה המונעת נתונים.כל luminaire הוא נגיש, המאפשר ייעוד, תזמון, ו dimming יחיד.מנהלי Facility יכולים לגשת לחדיונים המציגים צריכת אנרגיה לאזור, מעמד מנורה, ואזהרות כישלונות, הטמעת תחזוקה עם מערכות ניהול (BMS) מאפשר תאורה כדי להגיב לתבניות אבטחה מתקדמות, או להשתמש בתבניות אבטחה מתקדמות יותר, או לחיזוי מוקדם יותר, או לחיזוי מצבי חירום.

אסטרטגיות עיצוב והטמעה

המונחים: luminaire Placement

עיצוב יעיל מתחיל בתכנון זהיר של עמדות luminaire כדי להפחית את הזוהר למקסם אחידות.שימוש באופטיקה יעילות גבוהה ומשטחים רפלקטיביים על קירות ותקרה יכול להפיץ אור ביעילות יותר, ומאפשר פחות תיקונים כדי להשיג חוסר התאמה נדרש.לדוגמה, ציור קירות מנהרה עם ציפוי לבן או בהיר משפר את רפידות, מוריד את מספר מנורות הדרושות, מאפשר מסלולים קריטיים, כגון, מסלולים נפרדים, ומצעים עצמאיים.

חומרי הרהורים ו Light-Transmitting

שילוב חומרים שמשקפים או משדר אור יכול לשפר באופן דרמטי את היעילות. רצפות בטון פולניות, לוחות אקוסטיים עם רפה גבוהה, ואת מרכיבי תקרה translucent לקפץ אור עמוק יותר לתוך החלל.בתחומים שבהם זוהר הוא דאגה, באמצעות תיקונים תאורה עקיף כי קפיצה אור מעל תקרה מפחית הצללים קשים ומשפר נוחות חזותית. כמה תחנות להשתמש במדפים אור או מצוקות כי יום ישיר עמוק לתוך הפנים.

אינטגרציה עם אור טבעי

אפילו תחנות תת-קרקעיות עמוקות יכולות ליהנות מאור טבעי באמצעות פתרונות חדשניים.אור צינורות – צינורות רפלקטיביים מאוד שמעבירים אור שמש מהשטח לחללים תת-קרקעיים – יכולים להאיר מדרגות ו Atriums ללא חשמל.בנוסף, heliostats (mirrors that track the sun) יכולים להאכיל לתוך כבלים אופטיים סיבים לתפוצה.

תחזוקה ושיקום

תחזוקה רגילה היא חיונית כדי לשמור על רווחי יעילות.צטברות אבק על תיקונים יכול להפחית את תפוקת האור עד 30%, כך ניקוי מתוכנן הוא הכרחי.התחל מתקנים קיימים עם נורות LED ונהגים הוא לעתים קרובות הצעד הראשון היעיל ביותר; ערכות מתקדמות מאפשרות שימוש חוזר של דיור קיים ועיקור, צמצום פסולת חומרית.

יתרונות מעבר לחיסכון באנרגיה

בעוד שחשבונות חשמל מופחתים הם היתרון הברורה ביותר, מערכות תאורה יעילות אנרגיה מספקות יתרונות תפעוליים ונוסעים מרובים.

יישום אמיתי-עולם

כמה סוכנויות תחבורה גדולות כבר הפגינו את ההשפעה של תאורה יעילה באנרגיה.ה-FLT:0 London UndergroundFLT:1 החליף מעל 20,000 צינורות פלואורסנט עם חלופות LED בתחנות הקו המרכזי שלה, השגת ירידה של 40% בשימוש באנרגיה והצלת מיליוני פאונד בשנה.FLT:2 New York TransitFLT 3 יש רטרוf של עשרות תחנות רכבת תחתית עם LEDs, דיווח יותר מ -50% אנרגיה בהירה יותר מאשר 30% פלטפורמה של חיסכון בהירה.

באסיה, (FLT:0) רשות התחבורה הקרקעית של לנד אנדו (FLT) 1:1 מותקנת תאורה הסתגלות עם חיישני תנועה בתחנות חדשות יותר, חיתוך צריכת האנרגיה עד 60% בשעות נמוכות-טראפיות.המערכת מדגמת באופן אוטומטי אורות במסדרונות ריקים תוך שמירה על תאורה מלאה על פלטפורמות כבושות באופן דומה, FLT:2ong MTRLTFOVA, משתמשת בשילוב של נורות LED-השמש מעל למינימום של מישורים.

עבור מערכות תחבורה קטנות יותר ומסילות רכבת בין-עירוניות, FLT:0BoriARTFLT ( 1:1 בסן פרנסיסקו) הוא פיילוט פלטפורמת תאורה אינטרנטית של IoT המספקת נתונים גריפיים על דפוסי השימוש.

מגמות עתידיות ב- Transit תאורה

טכנולוגיות מתפתחות מבטיחות אפילו יעילות רבה יותר ופונקציונליות.FLT:0 תאורה ממוקדת אנוש (HCL)BuildFLT:1 מערכות להתאים את טמפרטורת הצבעים ואת עוצמתם לאורך כל היום כדי לתמוך בקצבים הסמיכות, אשר עשוי להפחית עייפות עבור צוות ולשפר את רווחת הנוסעים בסביבה ללא חלונות.FLT:2Li-FiFLT 3: (נאמנות) באמצעות LED עבור שידורים מהירים יותר יכול לספק שירותי אנרגיה ללא עלויות.

שילוב עם מיקרו-צמחים אנרגיה מתחדשת הוא עוד גבול תאורה בתחנת יכול להיות מופעל ישירות על ידי פאנלים סולאריים באמצעות אחסון סוללות, decoupling מהרשת בשעות השיא. חלק מפרויקטי הטייס משתמשים בזכוכית פוטו-וולטאית על קאנוכיות או חסמי קול כדי להוריד עומסי תאורה.

לבסוף, (FLT:0) תחזוקה מוקדמת של AIFLT:1rated על ידי AI יהיה סטנדרטי. , בקרים חכמים יכולים לנתח איכות כוח, טמפרטורה ומתח לחזות שבועות של נהיגה LED מראש, המאפשר החלפת פעילה ולהימנע מ outages.

מסקנה

מערכות תאורה יעילות אנרגיה אינן אופציונליות עוד לתחנות מעבר תת-קרקעיות - הן צורך אסטרטגי.על ידי שילוב טכנולוגיית LED מוכחת עם בקרה חכמה, עיצוב מתחשב ותחזוקה סדירה, רשויות תחבורה יכולות לנתק את השימוש באנרגיה ב-40-70%, להפחית עלויות התפעוליות ולשפר את בטיחות הנוסעים ואת הנוחות. כמו ערים לדחוף לעבר פליטות אפס ותקציבים הדוקים יותר, השקעה בתשתיות מתקדמות בתשלום עבור עשורים.

לקריאה נוספת על שיטות העבודה הטובות ביותר בתעשייה, ראה את ה-FLT:0U.S המחלקה לאנרגיה LED של אנרגיה תאורה משאב LED של LED מקורות LED של 1, FLT:2 של יעילות תאורה גלובלית של IEA , וכן מחקרים מקרה מן FLT:4 Transport עבור תוכנית יעילות האנרגיה של לונדון:5.