Table of Contents

המסגרת המשפטית לחניה נגישה

חניה נגישה היא מרכיב יסוד של עיצוב כולל, להבטיח כי אנשים עם ליקויים חזותיים יכולים לנווט במרחבים ציבוריים עם בטיחות, כבוד ועצמאות. תקנים ותקנות של נגישות מגרש החניה התפתחו באופן משמעותי במהלך העשורים האחרונים, מונעים על ידי תמיכה, המנדטים המשפטיים, והכרה גוברת של עקרונות עיצוב אוניברסליים. אלה הולכים מעבר לציות בלבד, עיצוב סביבות המשרתות באמת את כל המשתמשים.

אמריקאים עם מוגבלויות Act (ADA) Standards

בארצות הברית, ה-FLT:0 (אמריקאים עם חוק מוגבלות) (ADA)Felople 1) התקנים עבור עיצוב נגיש לשמש מסגרת רגולטורית העיקרית עבור נגישות מגרש החניה.ADA דורש מספר מסוים של מקומות חניה נגישים המבוססים על מספר מוחלט של מקומות ב- 1 סטנדרטיים בשפע, עם הוראות נוספות עבור רווחים הניתנים לגישה ויזואלית, ADA דורש מספר מסוים של זיהוי זמין באמצעות קונסולת שטח זמין ו-Sconactle 2, אך עדיין ללא הולכי רגל.

סטנדרטים בינלאומיים וההגינות

מעבר לADA, הסטנדרטים הבינלאומיים כגון FLT:0 ISO 2150342FLT:1 (בניה ומנדש; נגישות ושימושיות של הסביבה הבנויה) והסטנדרט האירופי: 2EN 1721003FLT 3 לספק מדדים מוכרים בעולם עבור עיצוב חניה נגיש.תקנים אלה מדגישים את החשיבות של סביבות עקביות, צפויות כי להפחית עומס קוגניטיבי עבור משתמשים ויזואליים, כולל תכונות שטחיות בינלאומיות, כולל סודיות, כולל אזורי חניה סודיות, כולל סודיות שטח קנדה, כולל תקנים משפטיים, כולל אופציונליים, כולל תקנים משפטיים בינלאומיים, כולל תואמים את דרישות שטח.

גופי מילואים ותפקידיהם

(ב) כמה ארגונים סמכותיים מעצבים את הנוף הנגישות.ה-FLT:0U) US Access BoardveFLT:1 מפתחת ושומרים על הנחיות נגישות ADAAG) ומספקים סיוע טכני.ה-FLT:2World Wide Web Consortium (W3C) ,3C) , אשר יישם את הנחיות הגישה המשפטית שלה (WCAG) לסביבות פיזיות באמצעות יוזמות כגון W3R.

דרישות עיצוב עבור חללי חניה נגישים

תכנון חללי חניה נגישים עבור משתמשים לקויים מבחינה ויזואלית דורש תשומת לב זהירה למידות, למיקום, לתנאי פני השטח, ושילוב של רמזים חושיים.הסעיפים הבאים מפורטים את המפרטים הפיזיים הקריטיים המאפשרים שימוש בטוח ועצמאי.

מדד החלל וגישה Aisles

(ב) מקומות חניה נגישים חייבים להיות לפחות (FLT:0)8 רגל (2440 מ"מ) רחבות טווח 1:10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.

דרישות מיקום והסתברות כניסה

יש להציב מקומות חניה נגישים במסלול הקצר ביותר לכניסת הבניין.יש לשחרר את המסלולים, את המחסומים ואת המחסומים האחרים שעלולים להוות סיכונים להולכי רגל לקויים מבחינה ויזואלית.המדרון של שטח החניה וגישה לא חייב להיות מעבר ל-FLT:01:48 (2.08%)FLT:1 בכל כיוון כדי למנוע כניסתם מגלגלים ללא שליטה ולהבטיח כי ניתן לזהות לפחות מקומות חניה (או שטח פנויים) או חסם (R2.

המונחים: Detectable Warnings

פני השטח של חללי חניה נגישים ונקודות גישה חייב להיות FLT:0 stable, המשרד, ו- OUT-resistantFLT:1 [ 1] חומרים גנובים כגון: קבר, חול, או סלולרים לא אחידים אינם מקובלים כי הם יוצרים סיכונים עבור משתמשים לבנים ויושבי גלגלים.

Signage, Way Finding and Sensory Communications

תקשורת יעילה של מידע חניה למשתמשים לקויים מבחינה ויזואלית מסתמכת על גישה רב-ממדית המשלבת tactile, חזותי, ויותר ויותר, רמזים דיגיטליים.סימנים חייבים להיות ניתנים לזיהוי, מותאמים, ומכוונת באופן עקבי כדי לתמוך במציאת דרכים עצמאיות.

דרישות חתימות קטיילים ו Braille Signage

(האתר של שטח חניה נגיש חייב לכלול את ה-FLT:0 (הסמל הבינלאומי של נגישות) 1:1 ו להיות מותקן בגובה של FLT:260 אינץ ' (1525 מ"מ) LT 3 מעל הקרקע למרכז של השלט.הסימן חייב לכלול גם תכונות מועלות (מינימום 1/32 אינץ' או 0.8 מ"מ) ו 2 Brailage צריך להיות משרת מילימטרים עם גובה של 5 נקודות תצפית) ו- 2 מ"מ"מ"מ, כולל מספר ניגודים, כולל גם תכונות של 2.

המונחים: high-contrast Visual Elements

ניגוד חזותי הוא קריטי עבור משתמשים עם ראייה חלקית או ראייה נמוכה סימנים צריך להשתמש דמויות אור על רקע כהה FLT 1 או להיפך, עם יחס ניגוד של לפחות FLT:270% 310310 LT בין הפנים סימן הקיר שמסביב או משטח הרציפים.הסמל הבינלאומי של נגישות צריך להיות מוצג לבן על רקע כחול כהה או שחור כדי למקסם את רמת הראייה, במיוחד, כגון צבעים בהירים לבן, כגון צבעים בהירים, במיוחד, כגון צבעים בהירים, כגון צבעים בהירים, במיוחד, 000.

אותות ביקורתיים ודרכים אלקטרוניות

אותות ביקורתיים מספקים שכבה נוספת של מידע עבור משתמשים לקויים מבחינה ויזואלית.סימנים במעבר Pedestrian ביציאה מגרש החניה צריך לכלול:0 קווים מנחים ו vibrotactile אינדיקטורsFLT:1 אשר מזהירים משתמשים כאשר זה בטוח לחצות.עבור מתקני חניה גדולים, מערכות חיפוש אלקטרוניות אשר משדרות אותות Bluetooth או Wi-Fi לסמארטפונים יכולים להוסיף רמזים מסורתיים אלה מערכות LTs יכול להכריז על זמינות,2x2.

Tactile Ground Indexs (TGSI)

אינדיקטורים קרקעיים טקטיילי הם בין המאפיינים הסביבתיים החשובים ביותר עבור משתמשים לקויים מבחינה ויזואלית בחניון. מרקמים משטח סטנדרטיים אלה מספקים הדרכה כיווןית ואזהרות סיכונים שניתן לזהות מתחת לרגליים או עם מקל לבן.

נתיבי הדרכה וחיפוש פנים

(הופנה מהדף DR) ,(DanceGSIs) ,(FLT:0) , אורכו של ברים מוארים (FLT) 1) אשר פועל במקביל לכיוון של נסיעות, המציין קווים מאובטחים ובלתי מאוישים, על נתיבי הדרכה להתחבר חללי חניה נגישים ושטחי טיפת פני השטח כדי לבנות כניסה, מסלולי הליכה ותחנות תחבורה ציבורית לפחות LT236 מ"מ)

אזהרות אזהרות

(הופנה מהדף [[1924]]]] [[1924]]]]]] [[1924]]]]]]]] [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] ו[[1924]], [[1924]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]

שיקולים ובחירת חומריים

(ה) יש ליצור אינדיקטורים טקטיים (FLT:0) באופן חד-משמעי אריחים משותפים ביישומים רטרוfit, בעוד ש-Sc-in-place או בלתי-אינטגרליים צריכים ליצור סיכונים או לנסוע בכיסא גלגלים מאולתרים.

תאורה, רגישות ובטיחות

תאורה נכונה היא חיונית לניווט בטוח במגרשי חניה, במיוחד עבור משתמשים לקויים מבחינה ויזואלית שמסתמך על ראייה ותפיסת ניגודיות. תאורה מכוונת או מכוונת גרועה יכולה ליצור תבניות צל מסוכנות ולהקטין את היעילות של אינדיקטורים של חתימות וקטיליות.

רמות האילומינאטיון והמדים

(ב) [15] , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

צבע Rendering ו- Contrast Enhancement

צבעו של מדד (CRI) של תאורה גדולה החניה צריך להיות לפחות (FLT:070sFLT:1 כדי להבטיח כי צבעים של Signage, סימון סללה, משטחים tactile מופיעים טבעי ומבדיל.

חירום וחיפוש אחר תאורה

בחניון מכוסה מתקני חניה ומתקנים רב-דרגתיים, יש לספק תאורה חירום באמצעות אמצעים נגישים של תוקפנות כדי להבטיח כי מסלולים נשארים גלויים במהלך צוהר כוח.טיי יציאה יש להאיר וכוללים tactile, braille ואלמנטים חזותיים כדי להנחות משתמשים כדי לאתר אטמות או יציאה של אמצעי חירום.

אזורים של Drop-Off ושטחי טעינה נוסעים

אזורי ירידה נוסעים וטעינה מציגים אתגרים ייחודיים של נגישות, כי הם כרוכים אינטראקציות דינמיות בין כלי רכב מנוסים ומתקדמים, הולכי רגל, ותשתיות רפידות. תקנים עבור אזורים אלה נועדו למקסם את הבטיחות ואת החיזוי.

(ב) יש לכלול אזור מטען נוסעים נגיש (FLT:0) שטח שטח של שטח 1FLT:1 לפחות:220 רגל (6100 מ"מ) LT 3 ארוך ושטח של משיכה לפחות 12:5 רגל רבוע (ב) על מנת ליישב את שטח ה- 70000 אינץ' (ב) ו-(FLT) לדרגה גבוהה יותר מ- 7.

עבור מתקנים כגון בתי חולים, שדות תעופה, מרכזי קניות ותחנות מעבר, נקודות טיפה נגישות רבות עשויים להיות הכרחיים לשרת כניסות שונות.כל מיקום טיפה-off צריך להיות מחובר הכניסה הבניין על ידי נתיב הדרכה עם אינדיקטורים tactile. תאורה באזורי ירידה צריך להיות גדל בבטחה לפחות FLT:010 רגל מרובעים (100lux) כדי להבטיח כי, במיוחד ניתן לנווט את המדריכים הלבנים או ההולכי הרגל המתקרבים, במיוחד, או להולכי רגל.

אכיפה, תחזוקה, והתאמה

אפילו תשתית החניה הנגישה ביותר לחניה מאבדת את ערכו אם היא לא נשמרת כראוי ואכיפתה.בדיקה רגילה וניהול פרואקטיבי הם הכרחיים כדי להבטיח כי תכונות נשאר פונקציונליות ומתאימות לאורך זמן.

פרוטוקולים ופרוטוקולים

בעלי פקולטות ומנהלי נכסים צריכים לנהל את FLT:0 (רבעית ביקורת) ביקורתיות נגישות (FLT) 1 (ה) אשר מאמת את מצב חללי חניה נגישים, גישה ל-Aisles, אינדיקטורים, תאורה ומדרכה.דיסלקים או שאלון ADA צריכים להתייחס לתקני ADA הנוכחיים או לקודים לאומיים רלוונטיים, וצריכים לתעד כל ליקויים עם תמונות ומדכאות נפוצות.

שיקולים מתקדמים וחדשנות

כאשר מגרשי חניה קיימים עוברים ממושכות, מנוחה או הרחבה, זה גורם חובה משפטית להביא את המתקן לתוך FLT:0 ציות עם תקני נגישות נוכחיים FLT:1 עד להיקף המקסימלי האפשרי. זה "בקשת נסיעות" דרישה, המתוארת בתקני ADA, המנדט כי שינויים לתיעוד צפויים מסלולים הולכי רגל, סימן, ורציף, ומדרכה של 11 ואילך, יש צורך להחליף את כל התקני התקני התקני IADA, אך ורק לאחרונה.

אכיפה מכניזם ונאמנות משפטית

אי תחזוקת מתקני חניה נגישים יכול לחשוף בעלי נכסים ל-FLT:0 פעולה בלתי חוקית תחת ADAcioFLT:1, קודי בניין המדינה ותביעות מקומיות. תביעות פרטיות, חקירות משרד המשפטים, ותלונות מינהליים שהוגשו עם מועצת Access יכולים לגרום לעונשים פיננסיים משמעותיים, שדרוגים ממנדטים, והוראות צויינות בית המשפט מעבר להתחייבות משפטית, לא חתונות בעלי מגרש חנייה רב ואמון מוסרי משמעותי הן מאוכלוסייה ציבורית והן לא כוללת והן ממעמד משמעותי.

טכנולוגיות מתפתחות וכיוונים עתידיים

התקדמות בחישה, תקשורת ומדע חומרים יוצרת הזדמנויות חדשות לשיפור נגישות החניה עבור משתמשים לקויים מבחינה ויזואלית, בעוד שהסטנדרטים הנוכחיים נותרו מושרשים בתשתיות פיזיות, שילוב של טכנולוגיות דיגיטליות מעצב מחדש בהדרגה את הנוף הנגישות.

מערכות חניה חכמות וגילויי הצלחה

למערכות חניה חכמות המשתמשות ב-204FLT:0 חיישנים, מצלמות, או לולאות אינדוקטיביות של TLFLT:1 יכולות לזהות האם חללים נגישים תפוסים ולהעביר מידע זה לאפליקציות ניידות או לחתימות דיגיטליות.עבור משתמשים לקויים מבחינה ויזואלית, מערכות אלה יכולות לספק יישומים נגישים ל-FLT 3 (בשעה אמתית) כדי לאפשר גישה ל-Google-FLT3.

מציאות ניידת וגילוי

יישומים ניידים המנצלים את:0.Utooth Low Energy (BLE) משואות מידע מקורב 1, Wi-Fi triangulation, ו- GPS יכולים לספק ניווט פנימי מדויק מאוד עבור משתמשים לקויים מבחינה ויזואלית.אפליקציות אלה יכולות להכריז על נקודות עניין כגון חללי חניה נגישים, כניסה בנייה, והנחיות actile לשימוש במערכות מסוימות:2augmented Reality (AR) 3.

עקרונות עיצוב אוניברסליים לעתיד

המטרה הסופית של תקנה נגישות היא ליצור סביבות שניתן באופן טבעי על ידי מגוון רחב ביותר של אנשים, ללא קשר לגיל, יכולת או מעמד חושי.עקרונות עיצוב אוניברסליים התומכים ב-FLT:0equitable, גמיש ואינטואיטיבי של פתרונות 1LT אשר מבטלים את הצורך בהתאמות מיוחדות. בהקשר של מספר רב של ביצועים, זה אומר עיצוב חללים קלים למצוא, להשתמש, ולהפחית את התכונות הקלות של מחזור אנושי, כמו גם, כדי לאותם, כמו גם תכונות, כמו גם תכונות חזותיות, כמו גם, לא עקביות, כמו גם, כמו גם תכונות, כלומר, כמו גם תכונות ברורות, כלומר, כלומר, כדי לחיקוי, כדי לחיקוי, כמו גם, כדי למנוע את התכונות, כדי לחיקוי, כמו גם תכונות פשוטות, כדי לחיקוי, כלומר, כדי לחיקוי, באופן הדרגתי, כמו גם תכונות פשוטות, כלומר, כדי למנוע את כל אלה, עם תכונות חזותיות, כדי למנוע את התכונות, כדי למנוע את כל אלה, באופן קבוע, כדי למנוע את כל הצבעים, באופן קבוע, כמו גם תכונות פשוטות, כדי למנוע את התכונות, כדי לחיקוי, ללא שינוי, ללא שינוי קבוע, כמו גם, כדי למנוע את זה, כדי למנוע את זה, כדי לפשטות, כדי למנוע את זה, כמו גם

מסקנה

התקנים ותקנות עבור נגישות מגרש חניה עבור משתמשים לקויים מבחינה ויזואלית מייצגים צומת קריטי של זכויות האזרח, בטיחות הציבור, ועיצוב טוב.ממד מדויק של אמצעי נגישות למקם של דום אזהרה טקטיבית, כל מפרט משרת מטרה: לאפשר לאנשים עם ליקויים חזותיים לנווט את הסביבה המובנה עם אוטונומיה וכבוד.