עקרונות עיצוב עבור אופטימיזציה « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

אופטימיזציה של יחס המעלית-ל-דראג' היא חיונית לשיפור ביצועי מטוסים, יעילות דלק ויכולות טיסה הכוללות.עיצוב מטוסים מודרני משלב עקרונות שונים להשגת יחס גבוה יותר, וכתוצאה מכך יעילות אווירודינמית טובה יותר ועלויות תפעוליות מופחתות.

עקרונות Aerodynamic

יחס המעלית-ל-דראג' תלוי במאפיינים האירודינמיים של כנפי המטוס ופתיחתו.יחס גבוה יותר מצביע על יותר מעלית שנוצרת עבור פחות גרר, אשר רצוי לטיסה יעילה.מעצבים להתמקד בעיצוב כנפיים ומזג כדי למזער את גרר תוך כדי למקסם את המעלית.

אסטרטגיות עיצוב לשיפור ההרחבה Lift-to-Drag Ratio

כמה אסטרטגיות מועסקות כדי לשפר את יחס המעלית ל-דראג במטוסים מודרניים:

• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ,0) ,Winglets: הוספת מכשירים ל-FLT:1 כדי להפחית את גרגור טורטקס הנגרמת על ידי מערבות כנפיים.
• (ב) ,0) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ,0) בחירה אווירית: 1FLT:1 , הקלה בחומרים קלים כדי להפחית את המשקל הכולל ולשפר את יעילות האווירודינמית.

השפעה על תנאי הטיסה

יחס המעלית-ל-דראג' משתנה עם תנאי טיסה כגון מהירות, גובה וזווית של התקפה. מטוסים נועדו לייעל ביצועים בתוך המעטפות התפעוליות ספציפיות, הבטחת יעילות במהלך השייט, עלייה ורמות הירידה.