מדוע החומר הנייד באזור אסון

כאשר רעידת אדמה עולה עיר או שיטפון גורף דרך קהילה, היכולת לנוע במהירות ובבטחה יכול להיות ההבדל בין החיים למוות.עבור אנשים עם ליקויי ניידות טרום-הסחה - או עבור אלה פצועים במהלך האסון - כיסא גלגלים ידני סטנדרטי הוא לעתים קרובות כבד מדי, גדול מדי, ושברירי מדי כדי להיות יעיל מדי, קל משקל, מטרות גלגלים בנויות עבור חירום והקלה לאסון הם רק נוחות; הם יכולים להיות ניצולים קריטיים, כדי להפחית את הכוח, כדי להפחית את הפעילות באופן עצמאי, כדי להיות יעיל יותר, כדי להיות יעיל יותר, כדי להיות יעיל יותר, כוח אדם יעיל יותר, כדי להיות יעיל יותר, כוח אדם יעיל יותר, כדי להיות יעיל יותר, כדי להיות יעיל יותר, כדי להיות יעיל יותר, כדי להיות יעיל יותר, כדי להיות יעיל יותר, 000, 000, 000, 000, 000, כוח חיוני יותר, כדי להיות יעיל יותר, 000, 000, 000, 000, 000, כדי להיות יעיל יותר מדי, 000, 000, 000, 000, כדי להיות יעיל מדי, כדי להיות יעיל יותר מדי, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000

כיסאות אלה חייבים להיות חזקים מספיק כדי להתמודד עם הריסות והריסות, אור מספיק כדי להיות מוחזק על ידי מגיב יחיד, וקומפקטי מספיק כדי להתאים לתוך האחורי של רכב קטן, מסוק, או אפילו תרמיל.הסעיפים הבאים לחקור את עקרונות העיצוב, חידושים חומריים, יישומים בעולם האמיתי, אתגרים מתמשכים המגדירים קטגוריה מיוחדת זו של טכנולוגיה מסייעת.

דרישות ייחודיות של הקלה באסון

כל תרחיש חירום מציג את תערובת של מכשולים: שטח אחסון מוגבל, מזג אוויר קיצוני, צורך דחוף במהירות.כיסא גלגלים מסורתיים, המיועד בעיקר לשימוש יומיומי בבתים ובתי חולים, נכשלים בחזיתות מרובות.הם כבדים (לעתים קרובות 15-20 ק"ג או יותר), לקחת מקום משמעותי כאשר מקופל, וחוסר החיסרון הדרוש לסביבות חיצוניות.

  • (ב) ⁇ :0) ,(Extreme portability:FLT:1, הכיסא צריך לקפל לגודל שמתאים לתא רכב סטנדרטי או מטען אחורי על מטוס או מסוק.
  • (ב) פריסת קוויק: 1:1 מגיב או משתמש צריך להיות מסוגל להתגלות הכיסא בתוך 30 שניות, אפילו באור נמוך או בלחץ גבוה.
  • משקל אור:0 (איור 1: 1) באופן אידיאלי מתחת ל 10 ק"ג (22 lbs), כך שניתן לשאתו על ידי אדם אחד על פני מרחקים ארוכים או באמצעות פסולת.
  • (ב) ⁇ :0) ,הכוח תחת לחץ: 1FLT:1, המסגרת חייבת לשרוד להיות נשרה, מבולחת, בשימוש על פני השטח ללא עקיצה או סדק.
  • התנגדות:0 (Weather Resistance:FLT:1) Components צריכים להתנגד קורוזיה, נזק UV, מים תוקפנות, במיוחד בשיטפון או סערות טרופיות.
  • (בתחום) פשטות שימור:0) פשטות שימור: 1FLT:1 בתחום, כלים מיוחדים או חלקי חילוף עשויים שלא להיות זמינים; העיצוב צריך לאפשר תיקונים בסיסיים עם כלים משותפים.

מפגש כל הקריטריונים הללו דורש איזון זהיר הדוחק את גבולות מדעי החומרים, ארגונומיה ויעילות הייצור.

תכונות עיצוב מקוריות של גלגל חירום

משקל אור

(הופנה מהדף [[1924]]]]]] [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] ו[[1924]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]], [[[[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]] [[[[1924]], [[[[1924]]]]]], [[[[1924]]]]]]]] [[[[1924]]]]]]]] [[[[[[1924]]]]

יכולת והצלה

לא כל מנגנונים מתקפלים שווים.הגישה הנפוצה ביותר היא מסגרת צלב-המוח שמתקפלת לצדדים לפרופיל צר.עם זאת, להקלת אסון, עיצוב "מברולה" קומפקטי יותר או "משולש" עשוי להיות עדיפה, שכן הוא מקטין את רוחבו ואורך.

הסתגלות

ניצולי אסון לעתים נדירות עוברים על רצפות בית חולים חלקות.גלגלי הגלגלים והצמיגים של כיסא הגלגלים והצמיגים של הגלגלים (לעיתים קרובות עשויים מפוליאורטן או מסטיק מלא קצף) מתנגדים לטיהור ואספקת מחסנים.

נוחות המשתמש והתאמה

גם במשבר, אדם עשוי לשבת בכיסא גלגלים לתקופות ארוכות בזמן ההמתנה לפינוי או לטיפול רפואי. מושב מרופד ו backrest, משענות מכוונן, ורגליות המכילות אורך רגל שונה הן חיוניות.נשימה, חומרים עמידים למים (כמו ניילון או פוליסטר mesh) לעזור למנוע אי נוחות בתנאים חמים או רטובים, צריך להיות הברורה כדי להתאים את הכלים הקלים יותר מאשר אלן, כמו ניילון או פוליסטרים פשוטים, כמו ניילון או פוליסטרים).

פעילות נגישות ואינטואיטיבית

המשיבים לא יכולים לבזבז זמן לקרוא ידניים מורכבים.כל היבט של הפריסה וההתאמה של כיסא הגלגלים צריך להיות אינטואיטיבי. Color-coded levers, אינדיקטורים טקטיים לעמדות נעולות/לא נעולות, וסימנים חזותיים ברורים כל עזרה.FLT:0 Quickck-release WheelsFLT:1 (כמו אלה המשמשים בכסאות גלגלים גבוהים) מאפשרים גלגל להיות מוסר בתוך שניות או מנגנון מוגבל של תיקון.

יישומים אמיתיים ו Case Studies

רעידת אדמה באזורים הרריים

לאחר רעידת האדמה בנפאל 2015, ארגוני הקלה נתקלו באתגר של העברת סיוע לכפרים מרוחקים נגישים רק על ידי שבילים צרים. כסאות גלגלים סטנדרטיים היו כבדים באופן לא מעשי.כיסא מתקפל שנבנה באופן מותאם אישית עשוי מפלדה chromoly (פשרה בין משקל ועלויות) נבדקה על ידי צוות שדה.זה שקל 12 ק"ג, מתקפל לגודל שניתן לקפל לתרמיל, גדול, לא היה להק מכווץ עבור מסוקים מסוכנים, למרות שפחות.

הקלה בשכונות החוף

במהלך שיטפונות מונסון בפקיסטן, מקלטי חירום הפכו למוצפים.כיסא גלגלים מתקפלים שנעשה מאלומיניום עמיד בפני קורוזיון ומוסממים עם צמיגים מלאים של קצף אפשרו למשתמשים להתגלגל במים רדודים ובבוץ ללא חלודה או הכיור.המענים המהירים של הכיסא הוסרו בקלות כדי להתאים את הכיסא על סירה קטנה.

אווה של שריפות ב- Urban-Wildland Interfaces

בקליפורניה, צווי פינוי שריפות בר לעתים קרובות נותנים לתושבים רק דקות לעזוב.עבור אנשים המשתמשים בכיסא גלגלים, לתפוס כיסא גדול וטעינה אותו לתוך רכב יכול להיות מכשול גדול. כיסא קל משקל, מתקפל בארון ניתן לשאת למכונית ביד אחת, בעוד היד השנייה מחזיקה מסמכים חיוניים.דגם אחד נבדק על ידי מחלקה אש במשקל רק 9 ק"ג, מתקפל לתוך משולש זווית משולשת, 80 ס"מ ארוך יכול להיות משוחרר עם כיסאות מהירים יותר מ-15 שניות.

חידושים בחומרים וטכנולוגיה חכמה

המונחים: growth

מחקרים אחרונים התמקדו מסגרות היברידיות המשלבות מעטפת מונוקוק פחמן עם אלומיניום או titanium sub-components. גישה זו מביאה את המשקל למטה עד 6 ק"ג תוך שמירה על היכולת להתמודד עם עומסים כבדים (עד 150 ק"ג של משקל המשתמש) חלקי סיבי פחמן סופגים רטט, וחלקי המתכת מספקים השפעה על נקודות מתח גבוהות כגון גלגל-היקר עדיין הם כיסאות.

בקרת חשמל משולבת לסיוע

לא לכל ניצול יש את הכוח העליון של גוף עצמי על פני מרחקים ארוכים, במיוחד באסון.גלגל "חכם" כסאות גלגלים מתקפלים כי לארוז סוללה של ליתיום קל משקל (1–2 ק"ג) ומנוע רכז קומפקטי לתוך אותה המעטפה כמו כיסא ידני, כיסאות אלה יכולים לעבור בין מצבי הלם ידניים וכוח.חלקם כוללים מסלול GPS נמוך המסייע להצלה, ושמירה על משקל אלקטרוניקה פשוט.

מחקר חומרים: Shape-Memory Alloys and Self-Healing Polymers

במבט קדימה, החוקרים מנסים עם FLT:0shape-memory ⁇ sph:1 (כמו Nitinol) שיכול "לזכור" צורה מתקפלת ולהיכנס למסגרת נוקשה כאשר מחומם, אם כי הטכנולוגיה הזו נותרה ניסיונית.FLT:2Self-healf-healf-healf-healting פולימרים 3LT 3 יכול יום אחד לאפשר מסגרת מפולגת לתיקון עצמו, למרות שעדיין לא פחות גמישה, אך ורק לאחר זמן קצר יותר, אך ורק לאחר מכן, כאשר הם עדיין נמצאים במצב חירום.

אתגרים בעיצוב וחלוקת

איזון משקל, כוח, ועלויות

האתגר הבסיסי הוא משולש המשקל, הכוח והזמינות. מסגרת טיטניום עם כיסא סיבים פחמן וגלגלי מגנזיום עשויים לשקול רק 7 ק"ג, אבל זה יכול לעלות 3,000 $-5,000 $ - הרבה מעבר לתקציב של רוב סוכנויות ההקלה. מצד שני, פלדה או כיסא אלומיניום שעומדים בדרישות עמידות עלולים לשקול 12 ק"ג ועלויות של 800 $, שהוא יותר נגיש אבל יצרנים פחות.

תיקון וספאר חלקים באזורים מרוחקים

אפילו הכיסא המעוצב הטוב ביותר יכול לשבור. a bent axle, מושב קרועה, או מנעול שבור יכול להפוך את הכיסא חסר תועלת אם חלקים חלופיים הם בהישג יד. עיצובים עתידיים צריך לאמץ מודולריות: זהה שמאל / ימין ניגודים, דובים בגודל סטנדרטי, ורכיבים שניתן להחליף עם אספקה רגילה.

גדרות תרבות ואימון

גלגלים אינם מבינים או מתקבלים באופן אוניברסלי, בתרבויות מסוימות, אדם עם מוגבלות עשוי להיות חסר רצון להשתמש בכיסא גלגלים בשל סטיגמה או חוסר היכרות. צוותי הקלה צריכים לקשור חלוקת כסאות גלגלים עם הכשרה פשוטה ומכובדת שמראה כיצד הכיסא יכול לשחזר עצמאות.

כיוונים עתידיים ותפקידם של תקנים

סטנדרט בינלאומי לשעת חירום

כיום, אין תקן אחיד לכיסא גלגלים המיועד להקלת אסון.ה-FLT:0 176 סדרות ISO 717603FLT:1 מכסה בטיחות וביצועים כלליים של כסאות גלגלים, אך הוא אינו מתייחס לצמצום, ליציבות קיצונית, או לשימוש חיצוני מחוספס.

עיצוב פתוח וייצור משותף

מגמה מרגשת היא עליית עיצובי כסאות גלגלים בקוד פתוח.קבוצות כמו FLT:0Mobility InternationalFLT:1 ו-FLT:2 Free WheelchairiririrveFLT 3 החלוצים עיצובים נמוכים, מחוספסים.

שילוב עם רשתות תקשורת חירום

כסאות גלגלים עתידיים יכולים לשמש פלטפורמות עבור יותר מאשר רק ניידות.על ידי שילוב מודול תקשורת בסיסי (למשל, משואה לווינית או רדיו לורה), הכיסא יכול לעזור להציל אנשים שאינם מסוגלים לקרוא לעזרה.

מסקנה

משקל אור, כסאות גלגלים מתקפלים נועדו להקלת חירום ואסון אינם מותרות - הם הכרחי שיכול להציל חיים ולשחזר אוטונומיה כאשר כל שנייה ספירה. על ידי התמקדות בחדשנות חומרית, מנגנונים מתקפלים אינטליגנטיים, הסתגלות שטח, וקלות לשימוש, מהנדסים ממשיכים בהתמדה את החילופים המסחריים בין משקל, עמידות, ועלות פריסות בעולם האמיתי ב רעידות אדמה, שיטפון, שריפות פרא הוכיחו את החיישנים והופכים לפתרונות יעילים יותר, ומתקדמים, והופכים לפתרונות מתקדמים, אפילו לפתרונות יעילים יותר, עם כוח, ומתקדמים יותר, ומתקדמים יותר, עם פתרונות יעילים יותר, ומתקדמים, עם פתרונות יעילים יותר, והופכים לפתרונות מתקדמים יותר, והופכים לפתרונות מתקדמים יותר, עם כוחניים, עם יעילותיים, והופכים לפתרונות מתקדמים יותר, עם יעילותיים, עם כוחניים.