פתרונות זולים לתיקון תשתיות חירום

הבנת תיקון תשתיות חירום

כאשר אסון טבע, תאונה או שביתות כישלונות מבניות פתאומיות, קהילות תלויות בשיקום מהיר של תשתיות קריטיות – כבישים, גשרים, מערכות מים, רשתות חשמל, רשתות תקשורת.אתגר הליבה נמצא במהירות איזון, בטיחות ואיכות מפני מגבלות תקציביות חמורות לעתים קרובות, בעוד אמין בנסיבות רגילות, יכול להיות איטי ויקר כאשר זמן הוא של מהות, גישות יעילות כי עוזר מהנדסי חירום ללא קרישה מוקדמת.

משיטפונות הבזקים המערערים את כבישים לאירועים סיסמיים שגשר הפצח תומך, טווח מקרי חירום פוטנציאליים הוא רחב.כל תרחיש דורש תגובה מותאמת, אך עקרונות משותפים חלים: מזער את הזמן, להגן על החיים האנושיים, ועלויות השליטה.על ידי הבנת האופי של תיקונים חירום והלחצים הכלכליים שהם כופים, מקבלי ההחלטות יכולים לאמץ אסטרטגיות המספקות תוצאות מהירות וידידותיות תקציב.

התיק הכלכלי לתיקון חירום

תיקונים חירום מתוכננים לעתים נדירות לתקציבים השנתיים, כלומר ממשלות מקומיות מסתמכות לעתים קרובות על קרנות מילואים, מענקי חירום, או משאבים אמיתיים.התיקון ארוך יותר לוקח, כך עולה – לא רק בעבודה ישירה וחומרים, אלא גם באפקטים הכלכליים של כבישים סגורים, ביצוע שירותים משבשים, והפסדים פריון על פי FLT:0 American Society of Civil Engineers (AS) לשנת 2021 הם כבר יותר למערכות קריטיות של 1F.

יתר על כן, תיקונים לא יעילים יכולים להוביל לכשלים חוזרים, יצירת מחזור של הוצאות הסלמה.השקעה בפתרונות חכמים ומהירים היום יכולה למנוע עלויות גדולות יותר מחר.מציאות כלכלית זו מניעה עניין בחומרים חדשניים, היערכות, תיקונים זמניים, מיקור מקומי וטכנולוגיה - כולם להפחית את הנטל הכספי תוך שמירה על בטיחות ותפקוד.

אסטרטגיות עיקריות לתיקון חירום עלות-אוויר

שימוש בחומרים מהירים

מהיר-set בטון, פולימר-מתמדף, ופסקסיות מהירות מאפשרות תיקונים להיות שלמים בשעות ולא ימים.חומרים אלה להשיג כוח מספיק תוך ארבע שעות, לעתים קרובות בתוך שעתיים, ומאפשרים כבישים לפתוח מחדש במהירות ולהפחית את הצורך במשלוחי תנועה מורחבים או סגירת נתיבים. בעוד העלות של חד-מינית של חומרים מהירים יכולה להיות גבוהה יותר מאשר חלופות קונבנציונליות, מחיסכון מופחת, לעתים קרובות, מ- 30 אחוזת, עם עלויות אוטומטיות, עם ירידה של עבודה, עם ירידה של טיפולית, עם עלויות מהירות, עם ירידה של 20 תשלומים אוטומטיים, או סגירתם.

המונחים: prefabricated Components

Prefabricationcation כרוך פלחי גשר ייצור, culverts, טבעות חורשות, או אפילו גשרים הולכי רגל שלמים מחוץ לאתר בתנאים מבוקרים. רכיבים אלה נשלחים לאתר חירום והתקנה במהירות, לעתים קרובות בתוך ימים.הגישה ממזערת על עבודה באתר, מפחיתה עיכובים הקשורים למזג אוויר, ומבטיחה איכות עקבית. במהלך הצפות אמצע 2019, מחלקת איווה של תחבורה המשמשה של מחזורי להחלפה של שישה שבועות בלבד.

« זמניים לתקן כאבן סטפינג

במקרי חירום רבים, תיקון קבוע אינו אפשרי או הכרחי בחלון התגובה הראשוני.פתרונות זמניים - כגון גשרים של שרי, לוחות ריצוף, או מזרקי אדמה - פונקציונליות בסיסית בחנות בזמן שהקהילה מייצבת.אלה אמצעי הפסקת-הפסקות לקנות זמן לתכנון נכון, מימון ועיצוב של עבודות קבועות.

מינוף משאבים מקומיים

חומרי חתירה ועבודה מקומית מפחיתים את עלויות ההובלה ותומכים בכלכלה האזורית.במהלך הפסקה מרכזית במים בקולורדו הכפרית, מחלקת העבודה הציבורית התכווצה עם מחצבה קרובה למאגרה ושכרה צוותי סחרחורת מקומיים לצורך שינויים.הטווח הקיצוץ הקרבי ב -70% ומחקו מטען מטען ארוך-החלל.שימוש בספקים מקומיים גם מקצר שרשראות אספקה, אשר הוא קריטי כאשר הוא מוגבל על ידי פסולת או אסונות מתמשכים.

טכנולוגיות חדשניות

[ד] ד"רונים, כלי רכב אוויריים מרוחקים, LiDAR, ו- 3D הדפסה הופכים את זרימת העבודה לתיקון חירום.רכבים אוויריים בלתי מאוישים יכולים לבדוק נזק תוך דקות, לייצר תמונות ברזולוציה גבוהה ומודלים תלת-ממדיים שמשתמשים במהנדסים כדי להעריך שלמות מבנית ללא שליחת צוותים לאזורים מסוכנים.

מחקרים בנושא פעולה

גשר מבול-Damaged: Prefabricated Segments

ביולי 2021, גשמים כבדים גרמו לכישלון גשר גדול על Interstate 10 בדרום לואיזיאנה, תוך מינוף מסלול פינוי מפתח.משרד התחבורה והפיתוח של לואיזיאנה השתמש בפערים קונקרטיות מחוספסות כבר בשימוש חירום. בתוך 10 ימים, הגשר נפתח מחדש עם טווח זמני, המאפשר תנועה מוגבלת.הפרויקט המלא החל לאחר חודשיים לאחר מכן.

ווטרס פורס: מהיר-Set Concrete and Local Work

במהלך הקפאה בחורף בשיקגו, מחלקת המים של 48 אינץ', שפרצה ברחובות הצפה ואספקת מים לתריסר בלוקים מסחריים.מחלקת המים של העיר הפיצה במהירות שניתן ליישם בטמפרטורות תת-קרקעיות, תוך הימנעות מהצורך לחכות למזג אוויר חם יותר. צנרת מקומית וקבלני חפירות הובאו לסייע, המאפשרות מעברי משמרות של כ-72 מיליון דולר, לעומת מחיר רגיל של שעה סטנדרטית, ו-1.200,000 דולר, לעומת קונבנציונאלי, ותיקון קבוע של עבודה רגיל, ותיקון קבוע של 600,000 דולר, ו-1.2 מיליון דולר, ו-1.2 מיליון דולר, לעומת ממוצע של עבודה רגיל, ו-1.2 מיליון דולר, לעומת ממוצע של עבודה רגיל, לעומת ממוצע של עבודה רגיל, ו-1.2 מיליון דולר, ו-1.2 מיליון דולר, ו-1.2 מיליון דולר, לעומת ממוצע של עבודה רגיל, לעומת ממוצע של עבודה רגיל, ו-1.2 מיליון דולר, לעומת ממוצע של עבודה סטנדרטי של עבודה סטנדרטי של עבודה סטנדרטי של עבודה סטנדרטי של עבודה סטנדרטי של 600,000 דולר, ו-1.2 מיליון דולר, לעומת ממוצע של עבודה סטנדרטי של עבודה סטנדרטי של 600,000 דולר, לעומת ממוצע של עבודה רגיל, לעומת ממוצע של עבודה, לעומת ממוצע של 600,000 דולר, ו-1.2 מיליון דולר, ו-1.2 מיליון דולר,

פוסט-Hurricane Power שיקום: Drone-Assised Assessment

לאחר שהוריקן מייקל החריב את הפנקולל בפלורידה בשנת 2018, השימוש בכלי רכב חשמליים האזוריים השתמש ברחפנים כדי לבדוק מגדלי שידור פגומים על פני 200 קילומטרים של שטח מרוחק.הדמייה האווירית אפשרה למהנדסים לאשר תיקונים ועיצובים של מיקוםי מגדל מבלי לשלוח אנשי קרקע לתוך מרחובות מסוכנים.התועלת דיווחה על ירידה של 40% בזמן ההערכה וירידה מתאימה במחירי הדלק.

תכנון לעתיד

תיקונים לא יעילים של חירום לא מתחילים כאשר נשמעים אזעקה.תכנון פרואקטיבי – כולל חומרים בעלי דירוג מהיר, שמירה על חוזים עם ספקים לפני הפסקת אש, ואימון צוותי מקומיים בטכניקות תיקון מתקדמות – יכול לשפר באופן דרמטי את זמני התגובה ולהקטין עלויות.מדינות רבות מיישם כעת מדיניות רכש "תיקון אונס" המאפשרת לסוכנויות לעקוף הליכים ארוכי טווח במהלך מקרי חירום שהוכרזו:0FE מבניית פיתוח וסיוע (BRIC) לקהילות מסוג זה.

בנוסף, שילוב עיצוב גמיש לבנייה חדשה - כגון שימוש במפרקים גמישים, כבישים גבוהים או מרכזי מים אדומים - יכול להפחית את הסבירות כי חירום יתרחש מלכתחילה. בעוד השקעות אלה על העליונה עשוי להיות גבוה יותר, הם משלמים דיבידנדים על ידי הורדת תדירות וחומרת תיקוני חירום עתידיים.

מסקנה

תיקוני תשתיות חירום תמיד יהיו מציאות עבור ערים ועיירות.עם זאת, על ידי אימוץ חומרים מהירים, טרום-התחילה, תיקונים זמניים, משאבים מקומיים וטכנולוגיות חדשניות, קהילות יכולות להגיב מהר יותר וכלכלי יותר.במקרה מחקרים מלואיזיאנה, שיקגו ופלורידה מוכיחים כי אסטרטגיות אלה אינן תיאורטיות - הם כבר הצילו מיליוני דולרים ואינספור שעות של הפרעה.