Table of Contents
הבנת כיצד האוויר נכנס ומשפיע על מערכות הידרוקוליות
מערכות הידרוקוליות מסתמכות על יכולת הכמעט-הדוכנית של נוזל לשדר כוח.כאשר האוויר חודר את הנוזל, דחיסות עולה באופן דרמטי, גורם תגובה של פעולה עקשנית, תנועה לא סדירה, טיפות לחץ, ושקיטה מואצת-אוויר יכולה להיכנס דרך מספר מסלולים: התאמתים או חותמות ממותקים אשר שואבים באוויר במהלך מחזורי לחץ שליליים; תחזוקה כגון תחליף או מאגר;
שלושה סוגים של נוכחות אווירית קיימים בנוזל הידראולי: אוויר חופשי (בועות גדולות גלויות בנוזל), אוויר מחוספס (בועות קטנות מושעה בשמן, לעתים קרובות נותן לו מראה חלבי או מטומטמים), ומתמוסס אוויר (אוויר ברמה נמוכה-מסלולרית שאינו נראה אך יכול לצאת מהפתרון כאשר עולה או לחץ טיפות). כל סוג דורש אסטרטגיות מעטות של הסרת אוויר חופשי ומחוספסת הם על ידי מערכת חימום; בדרך כלל דורש לחץ אוויר מתוחה עם לחץ אוויר מתוחה עם לחץ אוויר מתוחה.
מהנדסים חייבים להכיר את הסימנים של זיהום אוויר: תנועה של צלינדר סחורנית או jerky, פעולה חזקה להפליא משאבה (במיוחד קול שריקה או דופק), שמן שנראה קצף לאחר שחזר למאגרי, ובאופן בלתי עקבי מד לחץ מקרי קריאה.
הכנת מערכת Pre-Bleeding
לפני ניסיון של כל הליך דימום, המערכת חייבת להיות מוכנה להימנע מלהציג אוויר נוסף או contaminants.עקוב אחר הצעדים הכנה אלה:
- (ב) ,0) ,Verify רמת הנוזל ותנאי.FIRLT:1 [החלק העליון] מהמאגרי עם הסוג הנכון וההתקנות של שמן הידראולי.
- (ב) כל החיבורים (ב"א) ,"מ"ל: ⁇ " (ב) ,"ה', "ה'" (ב"ב)"ה', "ה') ,"ה', "ה'"ל'" (ב"ב) ,"ה'"ל"ב"ב"ה'"ה', ו"ה'"ה'"ה'"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ה'"ב"ב"ב"ב"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ה'"ב"ה'"ב"ה'"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ה'"ב"ה'"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ה', ו"ב"ב"ב"ה'"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ה'"ה'"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ה'"ב"
- (FLT:0)Warm the systemture.FLT:1 להפעיל את המכונה בעומס נמוך או idle עד שהנוזל מגיע בערך 40-50 מעלות צלזיוס (Volf) שמן Warmer יש נטייה נמוכה יותר, אשר מסייע בועות לעלות ולברח יותר בקלות.
- ציוד סודיות (FLT:0) ,0 (FLT:103) עבור מכונות סלולריות, פארק על קרקע רמה, לעסוק בלם החניה ולחסום גלגלים. עבור מערכות תעשייתיות, להבטיח מצב אפס אנרגיה לתהליכי מנעול / הדבקה לפני פתיחת כל שסתום מדמם.
אם נמל או זכוכית מראה לחץ זמין, השתמש בו כדי להעריך את המצב הנוכחי של נוזל. a חלבי או מראה קצף מצביע על אוויר מחוספס; נוזל ברור עם בועות מזדמנים מציע אוויר חופשי שניתן להסיר על ידי אופניים פשוטות.
המונחים: Bleedingמתודולוגיות
טכניקת הדימום הנכונה תלויה בארכיטקטורה של המערכת, נגישות נקודות מדממות, והאם אתה מתמודד עם התקנה חדשה, לאחר שחרור לאחר-repair, או תחזוקה שגרתית.
עקבו אחרי High-Point Valves
רוב המעגלים הידראוליים כוללים שסתום מדמם (לעתים נקראות ברגים מעוקלים) בנקודות הפיזיות הגבוהות ביותר - נמלי צילינדר, ראשי Accumulator העליון, או בלוקים מפולנים.אוויר עולה למקומות אלה כי זה פחות צפוף מאשר שמן.פתח את השסתום לאט עם צינור או סמרטוט במקום כדי ללכוד נוזל.
מערכת אופניים ללא Valves ייעודי
אם המערכת חסרה שסתום מדמם, ממריצים אופניים בטווח מלא של תנועה הם לעתים קרובות מספיק.ברח כל גלילינדר המשתרע וחזור, כל מנוע מסתובב שני הכיוונים, וכל שינוי כיווןי בכיוון שלהם. בצע את האופניים האלה תחת לחץ נמוך במהירות מתונה - הביא 20-30% של זרימה מקסימלית - כדי למנוע פעולה אלימה שיכולה להזיז אוויר לאחר מספר, לאפשר את מחזורי זמן קצר עד כדי ירידה של כמה דקות עד כדי ירידה של נוזל כדי ירידה של בועות עד כדי ירידה של מים, כדי ירידה של מחזורים עד כמה דקות.
לחץ דימום
דימום לחץ יעיל עבור מערכות גדולות או כאשר האוויר המתמוסס חייב להיות מאולץ.כלי היתוך לחץ על המאגר או נמל שירות וליישם אוויר בלחץ נמוך (בדרך כלל 0.3–0.5 בר / 5-7 psi) על פני השטח הנוזלי.לחץ זה דוחף שמן דרך המעגל תוך הפעלת אוויר באמצעות שסתום פתוח.
Vacuum Bleeding
דימום Vacuum חל לחץ שלילי על המאגר או נמל ייעודי כדי להוציא אוויר מתוך פתרון לפני שהוא יכול להיכנס למעגל. שיטה זו היא יעילה במיוחד עבור מערכות עם גיאוגרפיות מורכבות או לאחר שינוי נוזל מוחלט. משאבת ואקום מושך ואקום קל (כ 0.8-0.9 הברוטאליות) כלומר, 0.1–0.2 מתחת לאטמוספירה) על המאגר, מעודד לחץ אוויר מופחת ומתמוסס באופן איטי על פני השטח:
סליחות עם Deaeration
מערכות הידראוליות מודרניות לעתים קרובות משלבות לולאה של קידוד כליות המיועדות במיוחד להפריד אוויר משמן.יחידות אלה משתמשות בכוח צנטריפוגי או אמצעי פחם כדי להפריד אוויר מאופק ואוורר אותו באופן אוטומטי. שיטה זו פועלת ברציפות והוא אידיאלי עבור מכונות זמינות גבוהה שבו דימום ידני הוא לא מעשי.
שלב-בי-Step Bleeding נוהל עבור מערכות נפוצות
הרצף המורחב הבא חל על מערכת הידראולית טיפוסית עם משאבה קבועה וחיתוך כפול של קילנדרים. להתאים את השלבים הדרושים לתצורה הספציפית שלך.
- (ב) עיין:0 (ב) עיין בנוזלים ב-FLT:1hil) מלא בסימן ה-FLT:0 (FLT:0) של נוזל נזיקין, אם הנוזל הוא קצף, תן למערכת לשבת idle במשך 15-20 דקות כדי לאפשר בועות גדולות להפריד באופן טבעי.
- (FLT:0) מחזור של Warm-up.FLT:1 התחל את המנוע או יחידת הכוח לרוץ על אדדל נמוך (600-800 RPM עבור דיזל, 1200–1800 RPM עבור חשמל) במשך חמש דקות.מחזור ההיגוי, המעלית, הטיה או פונקציות אחרות דרך חצי סטרוק בערך 10 פעמים.
- (FLT:0)Locate ופותח מדממים גבוהים.Build.FLT) 1 לזהות את הנקודה המדמם הגבוהה ביותר במעגל (לעיתים קרובות הנמל של הצלינדר הגבוה ביותר) מציב מיכל או חנות מתחת, ולאחר מכן לפצח את שסתום ה- 90-180° מדממות.
- התנועה המבצעת של FLT:0Slow Actuator.FLT:1 , מפעילה את הפונקציה המקבילה במהירות מנוע נמוך.אוויר יברח כתערובת של בועות ושמן. Keep the שסתום פתוח עד שהזרם הופך יציב ומטושטש.
- (FLT:0)Repeat for Stay High Points.FreaLT:1) לעבור למנהג העליון הבא, פתח את נמל מדמם, מחזור אותו, קרוב כמו קודם לכן, עבור מערכות עם מעגלים מרובים (למשל, הטמעה נפרדת וניווט מעגלים), מדממים כל מעגל באופן עצמאי.
- (FLT:0) שבץ לטווח מלא.FLT:1ir לאחר כל מדממים בנקודת השיא סגורים, להפעיל כל פעולה באמצעות 5 עד 10 שבץ מלא (הרחבה מלאה לחזרה מלאה) ללא עומס או תנאי עומס אור. פאוז בכל סוף שבץ למשך 2-3 שניות כדי לאפשר לכל אוויר חי כדי להגר.
- (FLT:0) לבדוק את ה-Top-up.FreaLT:1 שתוק את המערכת, לחכות חמש דקות, ולבדוק את ה-Espertance Glass או dipstick. Add נוזל אם יש צורך. Inspect all Bles for דליפות.התחל שוב ולוודא כי תנועת גלילי הוא חלק, רעש משאבה מופחת, ומדיקים מראים קריאה יציבה.
אם לאחר שני מחזורים המערכת עדיין מציגה סימפטומים אוויריים, לשקול גישה מחוספסת לחץ או שואבת אבק.אוויר עקבי עשוי להצביע על דליפה בצד או הפסקת אש במאגר שיש לתקן פיזית לפני דימום יכול להצליח.
טעויות נפוצות וכיצד להימנע מהן
אפילו טכנאים מנוסים יכולים להחמיץ פרטים קריטיים.הנפילה מתחת לסיבות השכיחות ביותר לדימום לא שלם:
- (ב) ⁇ :0) ניתוק האוויר של LT:1, במיוחד במאגרים גדולים או מערכות עם צואה ארוכה, אפשר לפחות 15-20 דקות עבור בועות לעלות לאחר רכיבה על אופניים.
- (FLT:0) פתיחת מדממים רחב מדי.FLT:1 פער גדול יוצר גל שמן שלא יכול לבצע את האוויר ביעילות.זה גם מבזבז נוזל וקשה לזהות כאשר בועות מפסיקות.
- (ב) אם רמת המאגר נמוכה מדי, המשאבה תמצוץ אוויר במקום שמן.נהפוך, מאגר מלא יכול לגרום לנרכבה כמו מטוס החזרה פוגע על פני השטח הנוזלי.
- (FLT:0) , 000 ⁇ רכיב.FLT:1 עבור מערכות עם מספר רב של מעשים, כל נקודה גבוהה יש לעטוף ברצף.להתבונן בסיר קטן, במקרה מוטורי, או שסתום בדיקה פיילוט יכול לעזוב את האוויר לכוד מאוחר יותר נודד לתוך המעגל הראשי.
- (FLT:0) שימוש בנוזל הלא נכון או מולטיות (FLT) 1 שמן כי הוא עבה מדי עבור הטמפרטורה הממוקדת מתנגד להפרדה אווירית; שמן דק מדי עשוי לאפשר דליפה מוגזמת המחקה את תקלה האוויר.
פוסט-Bleed Verification and Testing
ברגע שדימום מופיע שלם, לאמת את מצב המערכת לפני שחזרה לשירות. בדוק את הפעולות הבאות:
- (ב) ,0) תגובתו של הפועל (FLT:1 Extend and retract כל גלילינדר תחת עומס קל. התנועה צריכה להיות יציבה ופנימית, ללא גילוח, לדלג, או היסוס.
- (ב) ,0) נשמעת מפואר (Pump Soundve) 1:1 A Quiet, אפילו חומוס מציין פעילות ללא קוויטציה רגילה. aמתמשכים או שריקה מציעה אי-שיוט אוויר מתמשך - ראה את קו ההונאה ואת חותם.
- (FLT:0) יציבות העיתונות.FLT:1 עם המערכת בלחץ הקלה, המד צריך להחזיק מעמד יציב בתוך כמה אחוזים. פלוקויציה מעל 10% לעתים קרובות נקודות על אוויר לכוד או משאבה כושלת.
- (FLT:0) מראה פלויד (FLT:1) צייר מדגם מן המאגר או נמל בדיקה לאחר שהמערכת פועלת במשך 10 דקות תחת עומס.נוזל קליר ללא בועות גלויות הוא המטרה. קצף אור על פני השטח מיד לאחר הסגירה הוא נורמלי; קצף מתמשך אינו.
אם כל בדיקות אלה נכשלות, חזור על רצף הדימום.ייתכן שיהיה צורך להפעיל מחזור שני או ליישם שיטה אחרת (למשל, לעבור ידנית ללחץ דימום).
תחזוקה מונעת ל-Minimize Air Ingress
התרופה הטובה ביותר לבעיות אוויר היא מניעה. משלבת את הפעולות הבאות בלוח הזמנים של תחזוקה הידראולית:
- (FLT:0) חתימות ותחמושים באופן קבוע.שערות: 1 קראקרים, שחיקה או השפלה כימית יכולים ליצור נקודות כניסה אוויריות. Replace חשודים רכיבים באופן פרואקטיבי - לפחות פעם בשנה או לכל המלצה של היצרן.
- (ב) ,0) צ'אק נשמר ופילטר.FirLT:1) נושף גולגולת יכול לגרום לוואקום בתוך המאגר, לצייר את החותם העבר האווירי נקי או להחליף את אלמנט הנשימה למרווח השירות.
- (FLT:0) שימור טמפרטורה נאותה של נוזל.FLT:1 כוננים overהתחממות האוויר מפתרון ומזרז חמצון. Install טמפרטורה מד ועיגולים קירור אם המערכת לעתים קרובות עולה 80 ° C (176 °F).
- (ב) ויקרא י"א: ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
- (FLT:0) ,Implement a נוזל מיזוג תוכנית 1 ;FIRLT 1 ניתוח שמן תקופתי (עבור ספירת חלקיקים, תוכן מים ומספר חומצי) בשילוב עם סינון לא מקוון ודהור יכול להאריך את חיי הנוזל ולמנוע בעיות אוויר לפני שהם גורמים לזמן למטה.
לצליל עמוק יותר לטיפול בנוזל הידראולי, התייחס ל-0FLT:0.06 תקני ניקיון ISO 4406:1 ו-FLT:2 ,2 , Noria Corporation - תחזוקה שמן הידרוקולי הטוב ביותר של שמן תחזוקה מלאה 3.
שיקולים מתקדמים עבור מערכות מיוחדות
High-Pressure Accumulator Circuits
Accumulators לעתים קרובות למלכוד אוויר בשלפוחית הגז או באזור piston.לפני דימום הצד הידראולי, להבטיח את המטען הגז precharge הוא הנכון.אם המעגל הידראולי פתוח לשירות, מדמם את המתווך כצעד נפרד על ידי vent אט אט אט אט אט אט אט את הצד הגז (לאחר חוקי מדכאים בטוחים) ולאחר מכן רכיבה על הצד הידראולי עם בידוד accumulator פתוח.
Transmissions (HST)
מערכות HST סגורות ורגישות במיוחד אוויר.לאחר שינוי רכיב, למלא את הלולאה דרך נמל במקרה-דראין תוך כדי חתירה המשאבה והמנוע על ידי יד כדי לטהר אוויר.לאחר מכן להפעיל את הרכב בדל נמוך והזיז לאט לאט קדימה כדי להפוך את האוויר לנטרלטיטרלי כדי להפוך פעמים רבות. Air ב HST לעתים קרובות מתבטא כרעש חזק, מהתחממות יתר, ואובדן של שליטה מהירה.
שתף, Presses, and Low-Cost Machines
מכונות הידראוליות רבות של צרכנים חסרות שסתום מדממים.השיטה היחידה שלהם היא רכיבה על אופניים מתחת לעומס.כדי לשפר את התוצאות, להטות את המכונה כך שהצילנדר הוא אנכי (שרק למעלה) אם אפשרי, ואז להרחיב ולרענן לאט. Gravity עוזר אוויר לעלות לכיוון אזור החותם גלילי שבו ניתן לגרש כמות קטנה של שמן לפני כל שבץ כדי למנוע את המשאבה מריצה יבשה.
מחשבות אחרונות על אוויר hydrulic Air Removal
אוויר במערכת הידראולית אינו רק קצבה – הוא מקטין את הביצועים, היעילות והחיים המרכיבים. גישה שיטתית לדימום, בשילוב עם תחזוקה מונעת, מבטיח כי הציוד ההידראולי פועל כפי שתוכנן.אם אתה משתמש בדימום ידני, לחץ או שיטות ריק, או שילוב של סינון טיהור, העקרונות נשארים זהים: תן אוויר דרך קלה לברוח, למנוע החלמה, לאמת את הבועות השבות לפני שירות נוזל.
להשקיע את הזמן לדמם כראוי לשלם על תפעול חלק יותר, פחות תיקונים לא פתורים, מרווחי שירות ארוכים יותר. כאשר ספק, להתייעץ עם מדריך השירות של הציוד שלך או להגיע אל היצרן המרכיב עבור דיאגרמות דימום ספציפיות וערכים torque. נקי, דליק ללא אוויר הם הבסיס של מכונות תעשייתיות וניידות אמין.