שלב אחר צעד קלקולציה של עומס דיפר במבנהי ה- Concrete Fabement

מבני ריצוף מזהמים נועדו לעמוד עומסי תנועה על תוחלת החיים שלהם.מצוקת העומס הקלה מסייעת למהנדסים לחזות נזק פוטנציאלי ותחזוקת התוכנית בהתאם. מאמר זה מספק מדריך צעד אחר צעד לביצוע חישובים אלה במדויק.

המונחים: Distress

מצוקה כבדה מתייחסת לנזק שנגרם על ידי עומסי תנועה על סולמות קונקרטיות.זה כולל סדק, נפיחות, וצורות אחרות של התדרדרות. חישוב מדויק של מצוקה עומס חיוני כדי להבטיח עמידות ובטיחות סוללה.

שלב 1: עומסי תנועה לטווח קצר

החל על ידי איסוף נתוני התנועה, כולל מספר כלי רכב, עומסי רעל, ועומס חזרות.הנתונים האלה מתקבלים בדרך כלל מסקרי תנועה או סוכנויות תחבורה. ספקטרום העומס מסייע בהערכת הלחץ המצטבר על המדרכה.

שלב 2: צמצום התפלגות מתח

באמצעות משוואות עיצוב סללאמנט, לחשב את חלוקת הלחץ בתוך ה-Selab. Factors קונקרטיים כגון עובי סלאב, תכונות חומריות ותמיכה subgrad להשפיע על רמות הלחץ.אנליזה אלמנט פיניט או נוסחאות אמפיריות ניתן להשתמש למטרה זו.

שלב 3: אכזבה עלולה לפגוע

השווה את הלחץ המחושב עם מגבלות עייפות החומריות.אם הלחץ עולה על הסף, הנזק צפוי להתרחש.פוטנציאל הנזק יכול להיות מוגדר באמצעות מודלים של הצטברות כמו כלל הפלמגורן-מינר.

שלב 4: שמירה על איכות חיים

בהתבסס על הערכת הנזק, להעריך כמה עומס הריצוף עדיין יכול לעמוד בפני כישלון.זה כרוך בניתוח הנזק המצטבר וחיזוי כאשר יגיעו סף קריטי.