Table of Contents
הקדמה: למה רבי חובר דורש חדשנות
מדחף ימי פועל באחת הסביבות המבוישות ביותר על פני כדור הארץ. Seawater הוא קורוזיה מטבעו של המהירויות הסבביות הגבוהות לייצר משיכה אינטנסיבית - היווצרות והתמוטטות אלימה של בועות פנויות שיכולות לבור ולרסס משטחי מתכת.אפקט דביריס, ביופוץ, ועומס מחזורי על פני עשרות שנים נוספות של חומרי מניעה מסורתיים כגון: עלייה במשקל 5Bar), אך יש להם מגבלות חמורות ביותר של כדור הארץ (Ric Retrarnarnarvrnarnar) אך יש מגבלות גבוהות יותר, אך לחץ על פני השטח (Ric Retrarnapretrnapretretretrnapretrcavrtorcavrcavtorcarcarcarcavrcavtortortortor) ו-aric Retrar) ו-arcarostrtortortortortorcavtorcarostrecetrucetrucetrecetretretrecetrecetrecetretretrece) אבל לחץ על פני כדור הארץ, עלייה גבוה יותר, עלייה
ננו-חומרים - חומרים שהונדסו בקנה מידה אטומי או מולקולרי עם לפחות מימד אחד מתחת ל -100 ננומטרים - מציעים קפיצת קדימה בדיוק היכן שמישורים מתכתיים קונבנציונליים.על ידי מניפולציה של החומר ב nanoscale, מהנדסים יכולים ליצור ציפויים, מרוכבים וחומרים מבניים המציגים את הקשיים הגבוהים יותר באופן דרמטי, חיכוך נמוך יותר, והתנגדות גבוהה יותר להתקפה אלקטרו-כימית.
ננו-חומרים: פריים בהנדסה ימית
ננו-חומרים אינם רק "גרסאות קטנות" של חומרים גדולים. at the nanoscale, אפקטים קוונטיים ויחס משטח גבוה מאוד -area-to-volume מעלה לנכסים פיזיים וכימיקליים ייחודיים. A nanocrystalline ציפוי, למשל, יכול להיות 5 עד 10 פעמים יותר מאשר המקבילה המיקרו-קריסטלינית הקונבנציונאלית שלה כי גבולות דגנים של תנועה.
עבור מדחפים ימיים, ההשפעות הרלוונטיות ביותר של ננו-חומרים כוללות:
- (ב) ,0) ,הכוח והקשות של ה- 1 (ב) ללא עלייה משמעותית בפלילים.
- (ב) ,0) ,ההתנגדות לשחיתות: 1 (ב) באמצעות שכבות פאסיביות צפופות וחסרות פגם.
- (ב) ,0) הוכח כי הוא בעלים והתנגדות לשחיקה 1 (ב) בשל גבולות דגנים ננומטריים המפרקים את אנרגיית ההשפעה.
- (ב) ,0) ,התמיכה בחנקן 1 (ב) אשר מורידה את צריכת הדלק ומפחיתה את הקמת הדליפה.
- (ב) ,0) ,Biofouling controlFLT:1, על ידי שילוב חלקיקים עם תכונות אנטימיקרוביאליות (למשל, כסף, תחמוצת נחושת).
תכונות אלה מושגות באמצעות שני מסלולים עיקריים: יישום ציפויים המבוססים על ננו-חומר על תת-סטריטים הקיימים של המדחף, או ייצור הלהב כולו מחומר nanocomposite. Both גישות הן תחת מחקר פעיל, וכל אחד מהם בעל עלות נפרדת, ביצועים והשלכות ייצור.
אתגרים משמעותיים עבור סוחרי אנרגיה
לפני בחינה כיצד ננו-חומרים פותרים בעיות, חשוב לפרט את מנגנוני ההשפלה המדויקים המגדירים את חיי המדחף.ארבעת האתגרים הדומיננטיים הם קורוזיה, שחיקה של קיווינציה, עייפות מכנית, ו biofouling.
קורוזיה במים
Seawater מכיל כ 3.5% מלחים מומסים, בעיקר נתרן כלור, מה שהופך אותו אלקטרוליטי.ממת propeller לעבור קורוזיה אחידה והתקפות מקומיות כגון פיזור, קורוזיה, ו קורוזיה גלילבנית קורוזית כאשר מחובר למתכות דקות (למשל, מדחף ברונזה על פיר פלדה).
המונחים: Erosion
הקפאה מתרחשת כאשר הלחץ המקומי טיפות מתחת ללחץ החוסן של מים, יצירת בועות ריקות אשר לאחר מכן מקרוס באלימות נגד פני הלהב.ההתמוטטות יכולה לייצר מיקרו-גילים נוסעים במאות מטרים לשנייה ולחצים מקומיים מעל 1000 MPa - מספיק כדי עיוות מפלסטיקה להסיר חומר. ⁇ הוא לעתים קרובות הגורם המגביל את החיים עבור מדחפים מהירים מאוד.
מכונאי Fatigue
מפיקים חווים עומסים ממנוע, שדה ההתעוררות של ההולל, ותנאי הים. מעל מיליוני מחזורים, קריקט וצמיחה יכולים להוביל לכישלון להב קטסטרופלי.משטחי מקורטוזיציה ושחיקה פועלים כמצנחנים מתח, עייפות מאיצה. ננו חומריים שמשפרים את פני השטח ולהגדיל את העוצמה הטבועית של החומר יכול להאריך באופן משמעותי את החיים בטוחים.
Biofouling
ברנאקלס, אצות, ואורגניזמים ימיים אחרים מצמידים אל פני השטח של הדחף, הגדילו את הלהב, משבשים את שכבת הגבול המדכאת את ה cavitation.צבעים מסורתיים נגד פולשים לעתים קרובות משחררים ביוצידס שהם ecotoxic. ננו משטחים מבנים וציפוי חלקיקים מבוססי מציעים חלופות לא רעילות או נמוכות על ידי יצירת פני השטח שאינם יכולים להיות נשלטים מאוד על ידי אורגניזמים קטנים או לספק ריכוזים.
כיצד ננו-חומרים מתייחסים ל-Proderability
ננו-נו-קומוקוויטים מתמודדים עם כל אחד ממנגנוני ההשפלה שלמעלה באמצעות מנגנונים פיזיים וכימיקליים נפרדים.
המונחים: Corrosion Resistance
שכבות ננו-מונות - כגון גרפן, ננוקריסטלליין ניקל-phosphorus (Ni-P), או תרכובות קרמיקה מבוססות אלומיניום-מטאל - פועלות כחסמים בלתי אפשריים למינים קורוזיים.גבולות הדגנים בציפוי ננוקריסטלי (בדרך כלל 10–50 ננומטר) הם הרבה יותר מאשר בציפויים קונבנציונליים, אבל הם גם יכולים להיות יותר מטיפוסים של 20 תאים דביקים של קדחתניים.
Graphene, שכבה אחת של אטומי פחמן מסודרים ב hexagonal lattice, הוא מבטיח במיוחד כי זה אינרציה כימית ו unermeable לכל הגזים והמושגים - כולל כלורד ions. A ציפוי גרפן על מסגסוגת נחושת מפחית באופן דרמטי את קצב החמצן.עם זאת, ציפוי גרפן הם רק טוב כמו הדחיסות שלהם; pins וניתן להפוך נקודות תורפה מקומית, כגון חיתוך גרף, כמו גרף, 000 סגסוגת.
שיפור בלבוש והתנגדות
עמידות לשחיקה קשורה ישירות לקשות חומרית וליכולת לספוג אנרגיה ללא fracturing. nanostructured carbides (למשל, tungsten carbide-cobalt ב nanoscale) וננוצ'רמרומיאל-מט מורכב (cermets) מציג קשיחות יוצאת דופן - לעתים קרובות מעל 1000 HV - תוך שמירה על מספיק קשה כדי התנגדות לפצחמת החמצן, כמו גם שכבות גבוהות של חמצן.
בדיקות שדה על מעכבי אבטיפוס באמצעות HVOF-sprayed nanostructured WC-CoCr ציפוי הראו ירידה של 3-5 פעמים הפסד נפח לאחר 500 שעות של חשיפה לחשיפה בהשוואה ל-NAB לא מוטבעת, דגנים nanoscale carbide (30–100 nm) לספק קשיחות מקסימלית, בעוד cobalt-chumromier לשמור על פוריות, בדומה לציפוי פחמן-Doucad (Dlower) הם מכילים חיכוך נמוך יותר, או מצופה פחמן (Dlower) עם מצופה) עם מצופה פחמן-Dlow) עם חיכוך גבוה יותר, אם הם פחות או יותר, 000).
שיפור כוח ושומן החיים
הוספת שבריר קטנה של חלקיקים ממונו-חלקיקים בבסיס מתכת מטריצה יכול לשפר באופן דרמטי את כוח מכני ללא הקרבה של קשיחות.זהו העיקרון מאחורי nanocomposites מתכת (MMNCs) לדוגמה, הוספת רק 0.5-2 wt% ttanium carbide (TiC) חלקיקים לאלומיניום-bze יכול להגדיל את הכוח על ידי 30–2 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000
ננו-בוטיקים פחמן (CNTs) יעילים במיוחד בשל כוחם יוצא הדופן של בריונות (~50 GPa) ויחס היבט גבוה. Dispersing CNTs לתוך ממטריקס ניקל-אלמיום-ברומיזה יוצר רשת שיתוף עומס שמעלה את גבול הסיבולה. חוקרים מאוניברסיטת סאות'המפטון הראו כי CNT-NAB מורכב מדחף היה חיים 2.5 פעמים יותר מאשר בתנאים חד-חמצני.
ירידה במשקל ועוצמה הידרודינמית
ננו חומריות מאפשרות ירידה במשקל ללא הקרבת כוח.דחפורים קלים להפחית את הרגע של אינרציה, המאפשר האצה מהירה יותר ודה-הפצה, אשר הוא בעל ערך במיוחד עבור כלי מיקום דינמיים וספינות ימיות. A דחף שנעשה מ nanocomposite פולימר (למשל, epoxy התחזק עם ננופימברס ו- silicaarticles) יכול להיות קל יותר מ 0% מקומות מאשר מקבילות מתכתית פחות.
ירידה במשקל אינה רק תועלת מכנית.דחף קל יותר יוצר פחות קוויטציה כי אינרציה נמוכה יותר מאפשר להב להגיב מהר יותר לשינויים בלחץ, צמצום עוצמת התמוטטות הבועות.יאכטות מסחריות רבות משתמשות כיום בדחפים מורכבים עם ננופל חיזוקים, דיווח על חיסכון דלק של 5–8% במהירות ההפלגה.
משטחים אנטי-נפשיים
ננוטכנולוגיה מציעה שתי אסטרטגיות נגד מיפוי. ראשית, מרקם משטח ננוקלי – או בנוי ישירות לציפוי – יכול לחקות את אפקט עלות הלוטוס, מה שהופך אותו קשה לאורגניזמים לצרף.שני, חלקיקים של כסף, נחושת או תחמוצת אבץ במטריקס פולימריאט לשחרר לאט את ה-cocidal בריכוזים תת-לכתיים, למנוע biofilms מהקמה ללא פגיעה בחיי ה-טיפוס ה- 5 (למשל) כמו אטומיים) לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני כן, כמו מצופה) אטומי (כלומר, לדוגמה, לדוגמה, לדוגמה, לדוגמה, מצופה) מצופה ממטרהטווח זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר יותר מאשר מצופה) לדיסק-מרוץ אלומיניום (כלומר, 000) אטומי) מאשר מצופה) לדיסק-ידי מהנדסיפטרוליאורדודה (מרוץ-מחדש) אטומי) מאשר אטומי (מחדש) באופן איטי לשחרר לאט לשחרר לאט לאט לאט לאט לשחרר את ריכוזי-ידי מהנדסי-ידי מהנדסיקטליאט) בריכוזיקטליקולוני) בריכוזיקטליאורדומיים סטנדרטי (מחדש) בריכוזי-ידי
גישה אחת מתפתחת משתמשת ב-Granene oxide ננוגליז כנושא ביו-סייד בעל ערך ביולוגי.הגרפן oxide oxide לאט מתפוגג במים הימיים, שחרור סוכנים אנטימיקרוביאליים טבעיים.טכנולוגיית זו עדיין בשלב המעבדה, אך תוצאות מוקדמות מראות ירידה של 99% בהתנחלויות ברנקפל בהשוואה לבקרות לא מובנות.
סוגים של ננו-חומרים המשמשים בטכנולוגיית רבי-מכר
כמה שיעורים של ננו-חומרים נחקרו או כבר נמצאים בשימוש עבור יישומי מניעה ימיים.
ננומטר מבוסס פחמן
(FLT:0)Carbon ננוtubes (CNTs) irph:1 ; יחיד או רב-קירה - לספק כוח יוצא דופן, קשיחות ו מוליכות חשמלית. in פולימרוכבים מאטריקס, הם משפרים קשיחות והתנגדות עייפות. in מתכת מקרטעת מקרטעת ממתכת, הם מחזקים את הממטריקס ויכולים לפעול גם כמשתנים חזקים כדי להפחית את החיכוך.
(FLT:0Graphene ו- oxideearFLT:1) מציעים תכונות מחסום יוצא דופן נגד קורוזיה וטעייה. Graphene שכבות הם דקים מבחינה אטומית, כך ציפוי מוסיף משקל רשלני.האתגר מעביר גרפן על צורות הנעה 3D מורכבות ללא פגמים.
ננו-ceramics ו-Hard Coatings
Alumina (Al2O3), zirconia (ZrO2), carbide סיליקון (SiC), ו titanium nitride (TiN) בצורת nanostructured משמשים תרסיס תרמי או deposition פיזי (PVD) ציפויים.חומרים אלה מספקים קשיחות קיצונית (בדרך כלל 1000-2000 HV), ללבוש התנגדות מעולה, ויציבות כימית טובה.
עקבו אחרי Nanocomposite Coatings
אלה משלבים מאטריקס (metal, פולימר או קרמיקה) עם ננומטרי חיזוקים ננומטריים.לדוגמה, ממטריקס ניקל-phosphorus עם co-deposited סיליקון carbide nanoparticles (Ni-P-SiC) זמין מסחרית עבור יישומים ימיים. nanoparticles להגדיל את קשיות להפחית את האפקטיביות של חיכוך באופן דומה, ננופוליטים באמצעות epoxytrostoxy או גרור הגנה נמוכה.
Metal Nanoparticles
חלקיקים Silver משמשים נרחב עבור תכונות אנטימיקרוביאליות ואנטי-פוחיות. Copper ו-Alpha oxide חלקיקים משמשים גם ביוצידות עם בעיות בריאותיות נמוכות יותר סביבתיות מאשר צבע מבוסס tin-או אורגני-biocide. כאשר משולבים לתוך גל sol-גל או ממטריקס פולימר, הם מספקים הגנה מתמשכת נגד ביופוץ ללא שחרור נרחב של חומרים רעילים.
שיטות ייצור ואינטגרציה
להביא ננו-חומרים מהמעבדה לדחף בקנה מידה מלא דורש שיטות ייצור שניתן לדרג, יעילות ואמינות.
תהליכים מתואמים
(FLT:0) דלק חמצן גבוה (HVOF) ריסס את ה-FLT:1 הוא השיטה הנפוצה ביותר עבור יישום nanocarbide ו ציפוי nanocermet.התהליך מזין אבקה דק לתוך מטוס קובוסה שממס ומזרז חלקיקים על פני השטח דחף במהירויות סופר-קולוניות.
(ב) [15] ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0) ElectrodepositionFLT:1 של מתכות ננוקריסטלליין וסגסוגת הוא שיטת בעלות נמוכה, דלת-טמפרטורה נמוכה שיכולה לחבוש גיאוגרפיה מורכבת אחידה. ניקל-טונגסטן ניקל-טוף ניקל-phosphorus ננו-oys הם אלקטרודה-מכוסים שגרתית להגנה על קורוזיה בעיגולים.
המרקם של Bulk Nanocomposite
עבור להב דחף שלם עשוי ממתכת- matrix nanocomposite, מסלול הייצור בדרך כלל כרוך FLT:0powder מתכתlurgyphFLT:1 [האבקת ממטריקס מתכת (למשל, אלומיניום-bronze) מעורב עם אחוז קטן של חלקיקים ננו-חלקיקים, מגובש על ידי חם הוא לחץ (HIP), ולאחר מכן מזויף או מכונה לתוך צורה של פיזור אחיד, הוא עדיין לא רקמות, אבל הוא רקמותרפיון.
ייצור תוספתי עם ננו-חומרים
הדפסה מתכת 3D (דחיפה אנרגיה עקיף, DED, או לייזר סלקטיבית נמס, SLM) יכול לייצר ליד מוליכים-net-shape דחף להבים ומאפשר מיקום מדויק של ננו-חומרים. החוקרים הוכיחו הוספת 1 wt% TiC חלקיקים כדי Inconel 718 אבקה, וכתוצאה מכך מבנה נקי, עדין עם 40% יותר התנגדות מאשר כוח לא חזק בעוד סגסוגת הוא עדיין נבדקה גבוהה.
אתגרים ומגבלות
למרות היתרונות הטכניים ברורים, אימוץ ננו-חומרים בדחפורים ימיים ניצב בפני כמה מהמכשולים.
עלויות עלויות עלויות
ננו-חומרים רבים יקרים לייצר בטוהר ובאיכות הנדרשת.CNTs עולה כיום על 50–500 דולר לק"ג בהתאם לסוג ולאיכות. Graphene הוא במחיר דומה. HVOF ו- PVD תהליכים מוסיפים הון והוצאות תפעוליות.עבור ספינה מסחרית גדולה, הוספת ציפוי ננורמה עשויה להגדיל את עלות המדחף עד 20-50%, אשר רק אם התחזוקה ממושכת וחיסכון בדלק.
סקלאלה והסכמה
הפחתת ננו-קוינגס ללא פגם על פני השטח מורכבים, עובי משתנה ואזורי פני השטח גדולים (מעל 100 מ"ר עבור אוניות המכולות הגדולות ביותר) אינה טריוויאלית.איכות ציפוי בלתי עקבית - pres, סדקים או עובי לא חד-משמעי - יכול למעשה להחמיר את קורוזיה ואת התנהגות שחיקה על ידי יצירת כתמים חלשים מקומיים.
דאגות סביבתיות ובריאות
חלקיקים מהונדסים ניתן לשחרר במהלך הייצור, היישום, ואת סוף החיים (למשל, שחיקה או מחזור) השפעות הבריאות של שאיפת צינורות פחמן או חלקיקים מתכת מסוימים חלקיקים חלקיקים הם סביב. . . . . . . . , כגון רגולציה REACH של האיחוד האירופי ואת כללי nano-specific של EPA, לכפות בדיקות ורישום כי דרישות כניסה איטי של מים מצופה גם כן.
מצבי שינוי וכישלון לטווח ארוך
התכונות שהופכות את ננו-חומרים יעילים - למשל, קשיחות גבוהה - גם הופכות אותם רגישים למצבים שונים של כישלון.ציפוי קשה יכול לפצח אם עיוותים תת-קרקעיים, המוביל לדיכאון.עייפות ארוכת טווח ונתוני קורוזיה עבור ננוקוינגס במי הים האמיתיים מוגבלים בהשוואה לעשרות שנים של ניסיון עם ⁇ קונבנציונלית.
פרספקטיבה עתידית ודרכים מחקר
העשור הבא כנראה יראה ננו-חומרים נעים מיישומים בעלי רמה גבוהה לשימוש מסחרי רחב יותר בדחפורים ימיים, מונעים על ידי טכניקות ייצור מגרות, עלויות נופלות, ותקנות סביבתיות ויעילות מחמירות יותר.
ננווטים חכמים עם נכסים עצמיים
חוקרים מפתחים ציפויים "חכמים" שיכולים לתקן באופן אוטונומי שריטות קטנות או פיות.גישה אחת כוללת הטמעת מיקרו-או nano-capsules מלאה סוכן ריפוי (למשל, מונומר נוזלי) לתוך הציפוי.כאשר סדק propgates, את קפסולת קרע, שחרור הסוכן הריפוי כי פולימרים ואיטום את הפרידה.
שילוב עם תאומים דיגיטליים ותחזוקה מבוססת תנאים
חיישנים - כולל מדפי זנים nanostructured או חיישני קורוזיה - יכולים להיות מוטבעים ישירות לתוך ציפוי nanocomposite Driveler.חיישנים אלה לספק נתונים בזמן אמת על טעינה, טמפרטורה ופוטנציאל אלקטרוכימי בשילוב עם מודל תאומים דיגיטלי, הצוות של הספינה יכול לצפות חיים ציפוי ותחזוקה לוח זמנים במהלך שיחות נמל מתוכננות ולא ממהר לתקן.
מערכת NNNNIC
מניעים עתידיים סביר להניח ישתמשו בגישה היברידית: מתכת גדולה או תת-קרקעית מורכבת עבור כוח מבני, ננוקריסטלליין אינטרקולה עבור אג"ח ועייפות התנגדות, ו nanoceramic-graphene Topcoat עבור קורוזיה, ללבוש, הגנה מרעישה זו למקסם את היתרון של כל חומר תוך צמצום על ידי שימוש nanomaterials יקרים רק איפה הם צריכים.
סליחות וסטנדרטיזציה
ארגונים כמו ארגון הימי הבינלאומי (IMO) ו- navie הם מימון מחקר להערכות סביבתיות ובטיחות של חברות ננו-קוינגס. סיווג (ABS, DNV, לויד's) מפתחים הנחיות להסמכת וההסמכה של רכיבים ימיים ננו-חומריים.לאחר סטנדרטים מאוחדים קיימים, בעלי האנייה יהיו יותר הערכות סיכון, המאפשרות אימוץ רחב יותר.
מסקנה
ננו-חומרים מייצגים שינוי פרדיגמטי באופן שבו אנו מהנדסים מדחפים ימיים.על ידי התייחסות לסיבות השורש של השפלה - קורוזיה, קוויטציה, עייפות והונאה - ברמה החומרית הבסיסית, הם מציעים את הפוטנציאל למניעים שמאוחר יותר, לבצע טוב יותר, ודורשים פחות תחזוקה מאשר כל דבר שניתן להשיג עם מתכת קונבנציונלית.ננוקוינגס כבר פרוסים ביישומים מיוחדים כגון תקיפת צי, מגנטית, וספקות מתקדמות, ננו-טיפוס על גבי כלי רכב.
האתגרים של עלות, קנה מידה ובטיחות סביבתית הם משמעותיים אך לא בלתי ניתן למדידה.עם המשך השקעה במחקר ופיתוח שיטות ייצור בקנה מידה תעשייתי, ננו-חומרים יהפכו לכלי סטנדרטי יותר בתיבת הכלים של מהנדס ימי.עבור תעשייה תחת לחץ להפחית את פליטות, לשפר את האמינות האמינות, ולהרחיב את חיי הנכסים, נישואי ננוטכנולוגיה עם עיצוב מניע לא רק מבטיח - זה הופך חיוני.
(ב) ◄ .
- (ב) סקירה של ננו-קוינגס להגנת קורוזיה ימית 1FLT (International Materials Reviews).
- (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
- (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
- (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
- (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇