La separazione del flusso avviene quando il flusso d'aria si stacca dalla superficie da un'aria che porta ad un aumento della resistenza e a un ridotto sollevamento. La comprensione e l'analisi di questo fenomeno è essenziale per migliorare le prestazioni e l'efficienza del velo.

Comprendere la separazione dei flussi

La separazione di flusso avviene in genere ad alti angoli di attacco o quando la superficie del parabrezza provoca un rapido cambiamento nella direzione del flusso d'aria. Si traduce in una scia turbolenta dietro il punto di separazione, diminuendo l'ascensore e aumentando la resistenza.

Calcoli per la separazione dei flussi

Diversi calcoli aiutano a prevedere i punti di separazione del flusso, il più comune è il numero di Reynolds, che caratterizza il regime di flusso e il coefficiente di pressione, indicando la distribuzione della pressione lungo la superficie del parabrezza.

Tecniche per analizzare e mitigare la separazione

Le simulazioni di Fluid Dynamics (CFD) Computational Fluid Dynamics permettono una visualizzazione dettagliata dei punti di flusso d'aria e di separazione. I metodi sperimentali come il test del tunnel eolico forniscono dati reali. Per ridurre la separazione, i progettisti possono modificare la forma del parabrezza, aggiungere i generatori di vortix, o ottimizzare la rugosità superficiale.

  • Simulazioni CFD
  • Test di tunnel del vento
  • Ottimizzazione della forma
  • Modificazioni delle superfici