Protocolli di sicurezza per la gestione e il trasporto di mine esplosivi

Introduzione alla sicurezza dei minatori

La gestione e il trasporto di esplosivi per mine richiede una rigorosa adesione ai protocolli di sicurezza per mitigare i rischi intrinseci della detonazione accidentale, del fuoco e della contaminazione ambientale. Questi protocolli non sono linee guida opzionali, ma norme legalmente incaricate applicate da agenzie come la sicurezza delle miniere e l'amministrazione della salute (MSHA) negli Stati Uniti e organismi comparabili in tutto il mondo.

Secondo i dati MSHA, la gestione impropria e il trasporto di esplosivi rimangono cause principali di incidenti minerari mortali e non grassi. L'adesione rigorosa ai protocolli stabiliti è la contromisura più efficace.

Classificazione delle mine esplosivi

La comprensione del sistema di classificazione è fondamentale per applicare le misure di sicurezza corrette. Gli esplosivi sono raggruppati per divisione di rischio in base a regolamenti come il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT) Regolamento Hazardous Materials (49 CFR Parti 171-180) e le raccomandazioni delle Nazioni Unite sui Trasporti delle merci pericolose.

Division 1.1] – pericolo di esplosione di massa (ad esempio, dinamite, booster di cast).
Divisione 1.2]] – Rischio di proiezione ma non esplosione di massa.
Division 1.3[]] – pericolo di fuoco e minore esplosione/proiezione (ad esempio, propellenti).
Divisione 1.4] – Minore rischio di esplosione (ad esempio, alcuni detonatori).
Division 1.5] – Sostanze molto insensibili con un pericolo di esplosione di massa (ad esempio, olio combustibile di nitrato di ammonio — ANFO).
Division 1.6[]] – Articoli estremamente insensibili senza pericolo di esplosione di massa.

Ogni classificazione impone requisiti di imballaggio, etichettatura e stoccaggio distinti, ad esempio, gli esplosivi della Division 1.1 devono essere conservati in riviste approvate separate da distanze o barricate, mentre le sostanze della Divisione 1.5 possono avere requisiti di distanza di stoccaggio leggermente rilassati, ma richiedono comunque un'attenta gestione per prevenire la contaminazione o la desensitizzazione.

Quadro normativo e conformità

Gli operatori delle miniere devono rispettare un insieme di regolamentazioni stratificato. Negli Stati Uniti, le autorità chiave includono:

MSHA (30 CFR Parte 57)[[]] – Sicurezza e salute per miniere metalliche e non metalliche, comprese specifiche sezioni su stoccaggio, gestione e trasporto esplosivi.
OSHA (29 CFR Parte 1910 Subpart H) – standard generali di settore che si applicano alle strutture superficiali.
ATF (27 CFR Parte 555)[[]] – Ufficio di Alcohol, Tabacco, Armi da fuoco e regolamenti esplosivi per lo stoccaggio e la sicurezza degli esplosivi.
DOT (49 CFR Parti 171-180)[] – regole di trasporto materiali pericolosi che coprono l'imballaggio, l'etichettatura, il placarding e le qualifiche del conducente.

In tutto il mondo, i regolamenti ] del Modello UN[ e il Codice Internazionale delle Merci Marittime Pericolose (IMDG) forniscono una guida di base.

Protocolli di sicurezza per la gestione degli esplosivi

Formazione e certificazione del personale

Solo personale qualificato e certificato può gestire esplosivi. I programmi di formazione devono coprire:

Proprietà e pericoli di ogni tipo esplosivo utilizzato.
Segregazione di gruppo di compatibilità (ad esempio, non memorizzare mai detonatori con esplosivi di massa).
Tecniche di manipolazione sicura, tra cui il sollevamento corretto, l'evitare di cadere o di scorrere contenitori, e l'uso di strumenti non-sparking.
Riconoscimento di esplosivi deteriorati o danneggiati (ad esempio, esudizione, scolorimento, crescita cristallina).
Procedure di risposta di emergenza, comprese le catene di evacuazione e di notifica.

La formazione di aggiornamento è necessaria almeno ogni tre anni o quando viene introdotta una nuova esplosiva.

Attrezzature per la protezione individuale (PPE)

Il DPI obbligatorio per la gestione degli esplosivi del personale comprende:

Protezione del lavoro[[]] – occhiali di sicurezza o occhiali con scudi laterali.
Protezione della mano[[]] – guanti non trasparenti, anti-taglio (pelle o sintetico approvato).
Protezione del tallone[] – cappelli duri che incontrano ANSI Z89.1.
Protezione anti-sdruccioli[[]] – stivali con puntale in acciaio con suole antiscivolo e protezione contro i rischi elettrici.
Protezione corpo[[]] – abbigliamento resistente alla fiamma (ad esempio, Nomex o cotone trattato con ritardante di fiamma).
Controllo di scarico statico[[]] – calzature antistatiche e dispositivi di messa a terra quando si opera in atmosfere esplosive.

Requisiti di storage e Magazine

Gli esplosivi devono essere conservati in riviste approvate che soddisfano gli standard di costruzione, ventilazione e sicurezza.

I periodici devono essere situati a distanze sicure da edifici abitati, strade pubbliche e altri esplosivi basati su tabelle di quantità-distanza (Q-D) (ad esempio, tabella 3.1 di 27 CFR 555.218).
Materiali da costruzione: resistente al fuoco, non combustibile, con pareti rinforzate e meccanismi di bloccaggio (due serrature con chiavi diverse o serrature combinate).
Le superfici interne devono essere non trasparenti (legno, alluminio o rivestimento in gomma).
Condizioni atmosferiche: le riviste devono essere mantenute asciutte, ben ventilate e a temperature inferiori a 60°C (140°F) per prevenire il degrado.
Controllo dell'inventario rigoroso: gli esplosivi devono essere registrati e fuori, con controlli quotidiani di responsabilitÃ, solo il personale autorizzato con permessi ATF validi puÃ2 accedere alla rivista.
Segregazione per gruppo di compatibilità: detonatori (Gruppo A) devono essere conservati in riviste separate o almeno 15 metri (50 piedi) da altri esplosivi, con una barriera se inferiore a 50 piedi.

Procedure di gestione

Contattatori di recupero e apertura:[[] Ispezionare i pacchetti per danni prima dell'apertura. Utilizzare taglierine non trasparenti (ad esempio coltelli in ottone o rame) per aprire scatole di cartone o di cartone.
Moving esplosivi:[] Usa carrelli ruotati con ruote non trasparenti, pneumatici o ruote gommate. Porta solo un contenitore alla volta per ridurre il carico e il rischio.
Perfori di caricamento:[] Seguire esattamente il disegno dell'esplosione. Utilizzare i dispositivi di caricamento delle cartucce approvati; non forzare mai le cartucce nei fori. Utilizzare il materiale di stemming (ad esempio, le talee di perforazione) per limitare la carica, ma evitare di usare barre di tamping in metallo.
I detonatori di connessione:[] I sistemi di avvio (il cavo di detonazione, il tubo di shock o i detonatori elettronici) devono essere collegati dopo che gli esplosivi sono in posizione, non prima.
Spegni o deteriorati esplosivi:[] Non tentare mai di salvarli o riutilizzarli. Segregare immediatamente e seguire le procedure di smaltimento (ad esempio, la combustione a distanza o la detonazione in una struttura autorizzata).

Ispezione e test

L'ispezione pre-uso di esplosivi deve essere eseguita visivamente e, se applicabile, con strumenti di misura.

Esudazione di olio o liquido su sacchi (indicatore di desensitizzazione ANFO o instabilità di dinamite).
Involucri incerti, lacerati o deformati.
Congelamento o goffratura (può alterare la sensibilità).
Durata scaffale: Molte emulsioni e gel d'acqua hanno una durata di conservazione del produttore (di solito 6-12 mesi). Non utilizzare oltre quella data a meno che non rivisitato e approvato dal produttore.

Trasporto di Mine Esplosives

Il trasporto comprende qualsiasi movimento di esplosivi dal produttore alla rivista, tra riviste o al sito di esplosione, e ogni fase richiede controlli distinti.

Preparazione per i trasporti

Imballaggio ed etichettatura

Utilizzare imballaggi approvati dalle Nazioni Unite che soddisfano i test di Performance Oriented Packaging (POP) (drop, stacking, pressione e perdite).
Ogni pacchetto deve visualizzare il nome di spedizione corretto, il numero UN (ad esempio, UN0081 per l'etichetta di classe di rischio, esplosiva, di sabbiatura, tipo B).
L'imballaggio esterno deve essere sigillato con nastro adesivo antimanomissione.
Proibito: combinando esplosivi con altri materiali pericolosi (ad esempio, agenti ossidanti, gas infiammabili) nello stesso imballaggio esterno a meno che non sia espressamente consentito dalla tabella di compatibilità.

Documentazione

I seguenti documenti devono accompagnare la spedizione:

Carta di spedizione (ad esempio, materiali pericolosi manifesto) con informazioni di risposta di emergenza.
Trasporti Sicurezza Amministrazione (TSA) piano di sicurezza per esplosivi in quantità superiore a 45,4 kg (100 lb) massa netta.
Documenti di qualificazione del conducente (approvazione di Hazmat su driver&rsquo commerciale;s licenza, certificato medico, record di formazione).
Permesso o autorizzazione specifica per le mine se si superano i confini della proprietà delle miniere.

Pianificazione del percorso

Seleziona percorsi primari e alternativi che evitano tunnel, ponti con restrizioni di peso o tunnel (soprattutto quelli con spazi chiusi), aree residenziali dense, scuole, ospedali e zone ad alto livello.
Adeguarsi alle restrizioni locali del tempo di giorno (molte giurisdizioni proibiscono il trasporto esplosivo durante il traffico di punta o di notte).
Punti di arresto pre-programma di sicurezza ogni 4 ore per il riposo del conducente, controllo della sicurezza del carico.

Specifiche del veicolo di trasporto

I veicoli utilizzati per trasportare esplosivi devono soddisfare criteri di progettazione rigorosi:

Costruzione:[] Il compartimento di carico deve essere chiuso, resistente al fuoco (acciaio o alluminio), con un pavimento che impedisce perdite (marmi sigillate).
Riprimozione del fuoco:[] Sistema di soppressione automatica o manuale del fuoco valutato per gli incendi di Classe A, B e C, con una capacità minima di 20 lb di sostanza chimica secca (ad esempio, alternativa Halon).
Sistema elettrico:[ Tutti i cablaggi nella zona di carico devono essere blindati e antideflagrante. La batteria deve essere protetta e protetta dal carico.
Ventilazione:[] La ventilazione naturale o alimentata deve impedire l'accumulo di vapori esplosivi (ad esempio, da detonatori contenenti azido di piombo).
Sicurezza:[] Paddocks o serrature combinate su porte di carico; allarmi manomissione o GPS per percorsi ad alta velocità.
Placarding:[] Visualizzare la corretta placard di classe di pericolo DOT (Esplosi 1.1-1.6) su tutti e quattro i lati del veicolo.Per esplosivi in massa (ad esempio, camion ANFO), utilizzare il cartolina UN 1942/2067 come appropriato.

Formazione e responsabilità del conducente

I conducenti devono completare un programma di formazione per materiali pericolosi approvato dal DOT:

Pratiche di guida sicure specifiche per il carico esplosivi (ad esempio, velocità ridotta, frenata gentile, giri ampi).
Riconoscendo il movimento del carico o il surriscaldamento (ad esempio, odori, fumo, suoni insoliti).
Procedure di arresto di emergenza: isolare il veicolo, chiamare il 911 o il servizio antincendio locale, fornire informazioni di risposta di emergenza ai rispondenti.
Proibizione sul fumo, il trasporto di armi da fuoco, o l'uso di dispositivi elettronici durante la guida.

I conducenti devono inoltre effettuare un controllo pre-trip del vano di cabina e del carico, verificando tutte le serrature, la pressione dell'estintore e il posizionamento della cartolina.

Monitoraggio e sicurezza in rete

Mantenere un contatto visivo o elettronico costante (ad esempio, radio a due vie o tracker satellitare). Le operazioni non dovrebbero perdere la comunicazione con il veicolo per più di 30 minuti.
Proibiscono rigorosamente passeggeri non autorizzati o escursionisti.
Se si verifica un guasto, sposta il veicolo fuori strada se possibile, imposta triangoli di avvertimento o flares (se sicuro) a intervalli di 45 m (150 ft) e contatta immediatamente la spedizione della miniera.
Non lasciare mai il veicolo incustodito tranne in una zona sicura (ad esempio, il deposito di riviste custodito). Se inevitabile, il conducente deve bloccare la cabina e le porte di carico e rimanere entro 100 m (110 metri) del veicolo.

Caricamento e scarico presso la Destinazione

Parcheggiare il veicolo a livello terra, impostare freni e ruote di chock.
Scarico in un'area designata libera da fonti di calore, scintille e traffico.
Non goccia o rulli. Per camion annui, utilizzare sistemi di scarico pneumatici o a vite omologati con cavi di messa a terra fissati prima dell'apertura delle valvole.
Trasferire immediatamente esplosivi nella rivista designata o nell'area di stoccaggio del sito di scoppio. Non lasciare esplosivi sul veicolo durante la notte a meno che non sia parcheggiato all'interno di una rivista chiusa.
Condurre un inventario finale e proteggere la zona.

Risposta e gestione degli incidenti

Nonostante tutte le precauzioni, possono verificarsi emergenze, ogni miniera deve avere un piano di risposta di emergenza scritto (ERP) che affronta specificamente gli incidenti di esplosivi.

Pianificazione pre-incidente

Coordinate con i dipartimenti di fuoco locali e la polizia su come gestire un incendio o fuoriuscire esplosivi. Fornite loro con Schede di Sicurezza (SDS) e layout del sito che mostra le sedi della rivista.
Installare idranti antincendio o sorgenti d'acqua a 300 m (330 metri) di qualsiasi rivista. L'acqua di fuoco deve essere applicata solo da distanze sicure (minimo 250 m per i negozi di rinfuse).
Condurre esercitazioni su scala piena almeno ogni anno, simulando scenari come un camion in fiamme, un incendio di riviste o un'esplosione con perdite.

Protocollo di lotta contro il fuoco

Combattere un fuoco che coinvolge esplosivi differisce da incendi strutturali ordinari:

Non combattere un incendio se gli esplosivi sono esposti alle fiamme[[] – evacuare a una distanza sicura (minimo 600 m per un massimo di 3.000 kg di alto esplosivo).
Utilizzare ugelli di monitoraggio senza equipaggio o fuoco[] robot di combattimento se disponibile. Il personale non deve mai essere tra il fuoco e gli esplosivi.
Per piccoli incendi adiacenti, ma non ancora coinvolgendo esplosivi (ad esempio, fuoco di erba vicino alla rivista), utilizzare estintori portatili da un angolo sicuro.

Spill o Leak Response

Evacuare l'area immediata a vento. Ingresso minimo a tutto il personale non essenziale.
Se un esplosivo liquido (ad esempio, la dinamite o l'emulsione a base di nitroglicerina) è trapelato, stabilire una zona di esclusione di 50 m (55 yard) .
Contiene la fuoriuscita con materiali assorbenti (non-sparking, ad esempio, vermiculite o sabbia). Raccogliere rifiuti in contenitori approvati e etichetta per lo smaltimento.
Strumenti di decontaminazione e PPE con acqua o solvente specificato (ad esempio, acetone per dinamite, ma solo da personale addestrato in area ventilata).

Smaltimento di esplosivi esplosivi o deteriorati

Il deposito è una delle attività più pericolose. I metodi comuni includono:

Detonazione remota:[] Ditonato in una posizione sicura e remota utilizzando un pozzo di combustione sepolto o un sito di esplosione approvato. Ciò richiede la supervisione da un supervisore di esplosione e la notifica alle autorità locali.
Decomposizione chimica:[] Solo per piccole quantità di sostanze specifiche (ad esempio, per [ linee guida OSHA[]]]) devono essere eseguite da un impianto di rifiuti pericolosi autorizzato.
Riciclaggio:[] Alcune emulsioni di massa possono essere ritrattate dal produttore.

Non seppellire mai, scaricare o incenerire esplosivi in incendi aperti. Documentare tutte le azioni di smaltimento nel registro di inventario esplosivi.

Conclusione: Costruire una cultura di sicurezza

Tuttavia, nessuna procedura scritta può sostituire una forza lavoro che interiorizza la sicurezza come valore fondamentale. La formazione continua, l'applicazione rigorosa delle regole, e una politica di tolleranza zero per le scorciatoie sono essenziali.

Integrando le conoscenze tecniche da risorse come il MSHA Sicurezza e Informazioni sulla Salute[] e il [ATF Explosives Industry Resources[], le miniere possono proteggere vite, proprietà e l'ambiente. Il costo della sicurezza corretta è sempre inferiore al costo di un incidente prevenibile.