De productie van additieven, ook wel 3D-printen genoemd, is steeds belangrijker geworden in de lucht- en ruimtevaartindustrie. Het maakt de productie van complexe onderdelen met een verminderd gewicht en materiaalafval mogelijk. Verschillende bedrijven hebben deze technologie gebruikt om de prestaties en efficiëntie in de vliegtuigindustrie te verbeteren.

Productie van vliegtuigonderdelen

Veel lucht- en ruimtevaartfabrikanten gebruiken additieve productie om motoronderdelen, beugels en structurele onderdelen te produceren. Deze onderdelen hebben vaak ingewikkelde geometrieën die moeilijk te creëren zijn met traditionele methoden. Het gebruik van 3D-printen vermindert de loodtijden en maakt snelle prototyping mogelijk.

Onderdelen van het brandstofsysteem

De onderdelen van het brandstofsysteem, zoals brandstofsproeiers en kleppen, profiteren van additieve productie. De technologie maakt de productie van lichtgewicht en duurzame onderdelen mogelijk die bestand zijn tegen hoge druk en temperaturen. Dit draagt bij aan de efficiëntie en veiligheid van het vliegtuig.

Innovaties in design

Designflexibiliteit is een belangrijk voordeel van additieve productie. Ingenieurs kunnen complexe interne structuren creëren, zoals roosterpatronen, die sterkte-gewicht ratio's optimaliseren. Deze innovaties leiden tot meer brandstofefficiënte vliegtuigen met verbeterde prestaties.

Opvallende voorbeelden

  • GE Aviation: produceert brandstofsproeiers voor straalmotoren met behulp van 3D-printen, waardoor het aantal onderdelen en gewicht wordt verminderd.
  • Airbus: Gebruikt additieve productie voor cabinebeugels en structurele onderdelen.
  • Lockheed Martin: Ontwikkelt onderdelen voor ruimteschepen en vliegtuigen met complexe geometrieën.