Compreender a capacidade e o atraso nas interseções sinalizadas é essencial para a gestão do tráfego e o planejamento urbano. Cálculos precisos ajudam a otimizar o fluxo de tráfego e reduzir o congestionamento. Este artigo fornece uma abordagem prática para estimar esses parâmetros usando métodos padrão.

Capacidade de Cálculo

A capacidade refere-se ao número máximo de veículos que podem passar por uma intersecção durante um período específico, dependendo de factores como a largura da faixa, o tempo de sinal e o tipo de veículo.

Capacidade por faixa = (comprimento do ciclo / tempo verde efectivo) × Vazão de saturação

Onde:

  • Comprimento do ciclo : Duração total de um ciclo de sinal (segundos)
  • Tempo verde efectivo : Tempo verde atribuído ao movimento (segundos)
  • Causa de saturação: Veículos por hora por via (normalmente 1800 vph)

Multiplique a capacidade por faixa pelo número de faixas para encontrar a capacidade de intersecção total.

Calculando o Atraso

O atraso representa o tempo de viagem adicional experimentado pelos veículos devido ao congestionamento. A fórmula de atraso do Webster é comumente usada para estimar:

Atraso = (C × (1 - g/C)^2) / (2 × (1 - (g/C) × X))]

Onde:

  • C: Comprimento do ciclo (segundos)
  • g: Tempo verde eficaz (segundos)
  • X: Relação de caudal de chegada (veículos por ciclo)

Esta fórmula estima o atraso médio por veículo, ajudando os planejadores a identificar os níveis de congestionamento e ajustar os tempos de sinal em conformidade.

Aplicação Prática

Ao calcular a capacidade e o atraso, os engenheiros de tráfego podem otimizar os timings do sinal para melhorar o fluxo. Ajustes ao comprimento do ciclo, tempo verde ou configurações de faixa podem reduzir significativamente os atrasos e aumentar a produtividade nas interseções.