Стратегии повышения безопасности при проведении операций по бетонному излиянию

Введение

Бетонная заливка является одной из самых физически сложных и опасных операций на строительной площадке. С момента прибытия грузовика на конечный финишный проезд рабочие сталкиваются с рисками, начиная от вдыхания пыли кремнезема до катастрофических отказов опалубки. По данным Бюро статистики труда, бетонные рабочие получают травмы значительно выше среднего уровня по строительству, причем напряжения, ожоги и происшествий, связанных с ударами, возглавляют список. Безопасность во время размещения бетона - это не просто нормативное требование - это постоянное обязательство защищать каждого человека на рабочем месте. В этой статье излагаются проверенные стратегии для повышения безопасности заливки бетона, охватывающие предварительное планирование, средства индивидуальной защиты, обращение с оборудованием, условия окружающей среды и готовность к чрезвычайным ситуациям. Каждый раздел обеспечивает практические рекомендации, которые могут быть реализованы немедленно, помогая экипажам уменьшить инциденты и уверенно заливать бетон.

Предварительное планирование и оценка рисков

Тщательное предварительное планирование является основой каждого безопасного бетонного залива. Перед заказом одного ярда бетона команда проекта должна выполнить комплексную оценку риска, которая идентифицирует все потенциальные опасности, связанные с конкретным заливом. Эти опасности включают воздушные линии электропередач вблизи насосного грузовика, нестабильные условия на земле, близлежащее движение, ограниченные пространства и потенциал для выдува опалубки. Оценка должна быть документирована и рассмотрена с каждым работником во время ежедневной кладки безопасности.

Подробный план безопасности должен охватывать следующие элементы:

• Раскладка сайта — Назначьте маршруты доступа грузовиков, зоны установки насосов, бетонные пути и зоны отчуждения работников.
• Протоколы связи — Установите четкие сигналы от руки, радиочастоты и процедуры аварийной остановки между оператором насоса, водителем бетонного грузовика и экипажем размещения.
• Проверка формы и крепления — Убедитесь, что все формы правильно закреплены и рассчитаны на ожидаемое конкретное давление.
• План экстренного реагирования — Определите ближайшую больницу, найдите станции промывки глаз и огнетушители и назначьте обученный персонал для оказания первой помощи команде по заливке.

Предварительное планирование также включает в себя проведение анализа безопасности труда (JSA) для каждого уникального потока. JSA разбивает каждый этап операции - от промывки желоба до использования вибратора - и определяет конкретные элементы управления, необходимые для каждого шага. Управление по безопасности и гигиене труда (OSHA) предоставляет отличные ресурсы для разработки JSA, которые могут быть адаптированы для конкретной работы (] Анализ опасности работы OSHA . Инвестирование времени заранее снижает вероятность импровизации в последнюю минуту, что является основной причиной травм на рабочем месте.

Персональное защитное оборудование (PPE)

Личная защита — последняя линия защиты от травм, связанных с бетоном, но она не подлежит обсуждению для каждого рабочего в зоне заливки. Мокрый бетон очень щелочный и может вызвать серьезные химические ожоги кожи и глаз. Рабочие должны носить щелочно-стойкие перчатки, длинные рукава и штаны полной длины. Устойчивые к брызгам защитные очки или щит с полным лицом необходимы при работе вблизи бетонной зоны разгрузки или во время отделочных операций.

Помимо химической защиты, стандартная строительная СИЗ остается жизненно важной:

• Тяжелые шляпы — Защита от падающего мусора от накладных работ, таких как размещение арматуры или нагрузки крана.
• Жилеты высокой видимости — Убедитесь, что работники видны операторам тяжелого оборудования, особенно при переливании в условиях низкой освещенности или вблизи движения.
• Стальные ботинки с проколостойкими подошвами — Предотвращение травм ног от упавших инструментов, арматурных концов и проколов ногтей через доски формы.
• Защита слуха — Бетонные насосы, вибраторы и грузовики вырабатывают уровень шума, который может превышать 90 децибел.Правильные затычки для ушей или наушники необходимы, когда воздействие превышает допустимый предел.

Национальный институт охраны труда и здоровья (NIOSH) рекомендует работодателям бесплатно предоставлять СИЗ и обеспечивать его использование посредством ежедневных проверок (] NIOSH Конкретное и масонское дело.

Коммуникация и координация работников

Стандартизация связи имеет решающее значение, когда несколько экипажей - насосные операторы, бетонные отделочные машины, работники арматурной арматуры и операторы кранов - работают в непосредственной близости. Недопонимание является главным фактором, способствующим инцидентам и травмам на бетонных заливах. Следующие методы улучшают координацию:

• Предварительное совещание по безопасности — проводится непосредственно перед первым прибытием бетона. Проверить последовательность заливки, зоны опасности и аварийные процедуры. Убедитесь, что у каждого работника есть возможность задать вопросы.
• Назначенный сигнальный человек — Назначить одного человека для координации с оператором насосной машины. Этот человек должен быть видимым и использовать стандартизированные ручные или радиосигналы.
• Споттеры для резервных сигнализаций — Бетонные грузовики, возвращающиеся в положение, требуют обученного споттера, чтобы держать пешеходов в чистоте и направлять водителя.
• Орган по прекращению работы — Наделить любого работника полномочиями остановить залив, если он соблюдает небезопасное состояние, такое как протекающая сцепка шланга или нестабильная форма.

Хорошая связь также распространяется на послеливную деятельность. После того, как бетон размещается, рабочие должны подать сигнал оператору насоса, когда безопасно снять гидравлическое давление, прежде чем отсоединять шланги. Американский бетонный институт (ACI) публикует документы о передовой практике по безопасности бетонного насоса, которые включают протоколы связи (]ACI 304R-00: Руководство по измерению, смешиванию, транспортировке и размещению бетона .

Безопасность бетонных насосов

Бетонные насосы - это мощные машины, которые могут доставлять материал с высокой скоростью, но они также представляют уникальные опасности. Наиболее распространенные инциденты, связанные с насосом, включают в себя кнут шланга (вызванный внезапным сбросом давления), утечки гидравлического масла (которые создают опасность проскальзывания) и блокировки линий (которые могут вызвать сильный разрыв). Безопасная работа бетонных насосов требует специальной подготовки и соблюдения руководящих принципов производителя.

Ключевые меры безопасности насоса включают:

• Предоперационный осмотр — Проверка шлангов на порезы, выпуклости или ссадины. Проверка сцеплений и обеспечение зацепления предохранителей. Проверка того, что перемычки полностью вытянуты и покоятся на стабильной земле или колючей проволоке.
• Работа в пределах безопасного рабочего давления — Никогда не превышайте максимально допустимое давление накачки для диаметра шланга и типа.
• Безопасно очищать завалы — Не пытайтесь очистить заблокированную линию, шагнув перед концом разряда. Используйте обратную прокачку или разгерметизируйте систему перед разрывом соединений.
• Зона отчуждения — Установите барьер не менее чем в 10 футах от зоны разгрузки насоса. Внутри этой зоны должен находиться только необходимый персонал, пока насос работает.

Операторы бетонных насосов должны иметь действительную сертификацию по аккредитованной программе, такой как Американская ассоциация бетонных насосов (] ACPA Certification.

Форм-ворк и безопасность шоринга

Формворк должен быть спроектирован, изготовлен и проверен, чтобы выдерживать боковое давление мокрого бетона и любые дополнительные нагрузки от вибрации, отделочного оборудования и рабочих. Неисправности опалубки являются катастрофическими - они могут рухнуть в течение нескольких секунд, задерживая персонал под тоннами бетона. Чтобы предотвратить такие инциденты:

• Инженерный обзор — Иметь квалифицированного инженера, одобряющего дизайн опалубки, особенно для больших плит, стен или колонн.
• Проверка перед наливом — проверьте, что все галстуки, брекеты и клинья безопасны. Ищите поврежденные или деформированные панели, которые могут не удерживать давление.
• Контроль скорости потока — Налей бетона со скоростью, не превышающей проектную мощность опалубки. Быстрое размещение может создавать гидростатические давления, достаточно высокие для разрыва форм.
• Целостность шоринга — Убедитесь, что шорные башни являются водопроводными, скошенными и опираются на адекватную основу. Никогда не снимайте шор, пока бетон не достигнет необходимой прочности.

Стандарт OSHA 1926.703 устанавливает конкретные требования к опалубке, включая минимальные факторы безопасности и процедуры проверки. Еженедельные опалубочные проверки должны быть задокументированы и сохранены в файле.

Безопасность подкрепления

Укрепление стали (армат) имеет важное значение для прочности бетона, но представляет серьезную опасность во время заливки. Обнаженные арматурные концы могут затруднять работу рабочих, если они проскальзывают или падают. Проводные галстуки и арматурные кресла создают опасность спотыкания. Во время прокачки и отделки рабочие должны перемещаться и пересекать эти препятствия при ношении тяжелых инструментов или шлангов. Практика безопасности включает:

• Обнаженные концы крышки — Используйте арматурные колпачки, шапки из грибов или пластиковые защитные крышки на всей вертикальной и выступающей арматуре.
• Чистые дорожки — Поддерживайте четкие, обозначенные дорожки вокруг места размещения.Складывайте фанеру или металлическую настилку над арматурой, где рабочие должны часто ходить.
• Безопасные рыхлые галстуки — проверьте, чтобы все подкрепления были правильно связаны и стабильны. Свободные решётки могут смещаться и вызывать зацепки или откаты.
• Ведение домашнего хозяйства — Удалите оставшуюся галстуковую проволоку, отсечки арматуры и другие обломки из зоны разлива до прибытия бетона.

В железобетонных колоннах арматурная клетка должна быть надлежащим образом закреплена для предотвращения обрушения при бетонном размещении. Институт бетонной арматуры публикует руководящие принципы безопасной обработки и размещения арматуры (] CRSI Safety Resources.

Конкретные методы размещения и позиционирование работников

Использование насоса, желоба, ведра или багги представляет собой различные риски. Общие лучшие практики для безопасного размещения включают:

• Медленный запуск — Начните наливать медленно, чтобы проверить наличие утечек в опалубке и обеспечить плавное течение бетона без сегрегации.
• Даже распределение — помещайте бетон в слои однородной глубины, обычно от 18 до 24 дюймов, в зависимости от конструктивного элемента. Избегайте сброса больших объемов в одном месте, что может перегружать формы и вызывать опасность всплеска.
• Безопасность вибратора — Рабочие, работающие с вибраторами погружения, должны использовать изолированные ручки и носить резиновые сапоги. Никогда не вставляйте вибратор в бетон выше уровня воды — только в пределах мокрой смеси. Держите силовые шнуры подальше от воды и рабочих краев.
• Позиционирование финишеров — Финишеры, работающие на плитах, должны быть оборудованы нескользящими коленными подушечками или сидеть на низких креперах, чтобы избежать напряжения. Никогда не стоите на опалубке или на армирующей панели.

При размещении бетона из ковша крана убедитесь, что ковш надежно прикреплен к крюку крана с защелкой безопасности. Сигнал человек должен направлять ковш над областью размещения при сохранении визуального контакта с оператором крана. Никогда не качайте ведро над рабочими - никто не должен быть под дорожкой путешествия.

Погодные соображения

Погода может превратить обычный бетонный поток в операцию высокого риска. Жаркие, холодные, влажные и ветреные условия требуют конкретных корректировок:

• Горячая погода — Высокие температуры ускоряют время установки бетона, увеличивая риск холодных суставов и снижая работоспособность. Обеспечить тень, частые перерывы в воде и охлаждение СИЗ для рабочих. Используйте охлажденную смесь воды или льда для поддержания температуры бетона ниже 90°F (32°C). Мониторинг признаков теплового стресса и немедленно охлаждайте работников, если появляются симптомы.
• Холодная погода — Бетон должен храниться выше 50 °F (10°C) для правильной гидратации. Используйте изолированные одеяла, нагретые вольеры или теплую смешивающую воду. Никогда не заливайте бетон на замороженный субградус. Рабочие должны носить слоистую одежду и перчатки, подходящие для обработки влажных материалов ниже замерзания.
• Дождь — Сильный дождь может смыть цементную пасту с поверхности, ослабить бетон и создать скользкие условия. Если прогнозируется дождь, у вас есть брезент, готовый покрыть свежий бетон и защитить рабочих. Остановите залив, если дождь становится слишком тяжелым, чтобы поддерживать видимость или безопасную опору.
• Высокий ветер — Ветер представляет опасность при использовании кранов с подвешенными ведрами или секциями насосной стрелы. Ветра выше 20 миль в час могут потребовать безопасного сцепления секций стрелы. Прекратите все операции крана, когда ветер превышает пределы производителя (обычно 25-30 миль в час).

Всегда получайте прогноз погоды на всю продолжительность заливки и отделочных операций.Включите гибкость в график, чтобы заливка могла быть отложена, если условия станут небезопасными.

Опасность для здоровья от мокрого бетона

Влажный бетон - это не просто опасность проскальзывания - это химическая опасность. Высокий рН (12-13) свежего бетона может вызвать химические ожоги третьей степени в течение нескольких минут после контакта с кожей. Ожоги часто остаются незамеченными, потому что щелочная смесь разрушает нервные окончания в пораженной области. Следующие меры предосторожности необходимы:

• Защита кожи — Носите щелочно-стойкие перчатки, которые распространяются по запястью. Используйте водонепроницаемые барьерные кремы на участках, не покрытых одеждой. Немедленно выключите мокрую одежду.
• Защита глаз — Очков безопасности с боковыми щитками недостаточно. Используйте щитки с полным лицом, когда стоите возле точки разряда или при использовании бетонной пилы.
• Быстрая промывка — Если цемент или бетон попадут на кожу, немедленно удалите его с чистой водой и мягким мылом. Не используйте органические растворители или масляные чистящие средства, так как они могут загнать щелочное вещество глубже в кожу.
• Воздействие кремнеземной пыли — Сухой бетон или цементная пыль содержит вдыхаемый кристаллический кремнезем, который может вызвать силикоз и рак легких. Используйте подавление воды при резке или измельчении затвердевшего бетона. Если подавление воды неосуществимо, носите респиратор NIOSH-утвержденный N95 и следуйте стандарту OSHA Silica (1926.1153).

Работодатели должны обеспечить станции мытья рук или переносные раковины для рук вблизи зоны разлива. Работники должны мыться перед едой, питьем или курением.

Организация сайта и ведение домашнего хозяйства

Бетонные наливки хаотичны по своей природе, но простые меры могут резко уменьшить риск проскальзывания, поездки и падения:

• Очерченные дорожки — Отметьте четкие дорожки для пешеходного движения с конусами, лентой или баррикадами. Держите эти дорожки свободными от шлангов, удлинителей и инструментов.
• Область стирки — Назначьте содержащуюся зону для стирки бетонных грузовиков, шлангов и инструментов. Никогда не позволяйте стиральной воде поступать в ливневые стоки или на общественные дороги. Яма смыва должна быть четко обозначена вывесками.
• Непрерывная очистка — Назначение рабочего для регулярного удаления свободного мусора и разливов бетона. Разлитый бетон быстро затвердевает и становится постоянной опасностью спотыкания.
• Безопасные шланги и кабели — Запускайте шланги насоса и электрические кабели вдоль обозначенных каналов или над головой, чтобы избежать создания точек проезда. Используйте кабели для защиты их от движения транспортных средств.
• Освещение — Если работа продолжается после наступления сумерек, установите портативное освещение, чтобы были видны опасности.

Национальная ассоциация готовых смешанных бетонных материалов рекомендует ежедневно проходить через сайт до и после каждой разливки, чтобы определить и исправить опасности (] Программы безопасности NRMCA ).

аварийная готовность

Даже при наилучшем планировании могут возникнуть чрезвычайные ситуации. Каждый конкретный экипаж должен быть готов реагировать на химические ожоги, сокрушительные травмы или падения. Меры по обеспечению готовности включают:

• Поставки первой помощи — Поставки для обработки ожогов (стерильная вода, ожоговые повязки), бутылки для промывки глаз и щепки вблизи зоны разлива. Убедитесь, что эти поставки не заблокированы оборудованием.
• Обученные специалисты по оказанию первой помощи — Иметь по крайней мере двух работников в каждой смене с текущей первой помощью и сертификацией CPR. Обучите их специально лечению ожогов цемента и управлению травмами от сокрушительного удара.
• План эвакуации — В случае обрушения опалубки или крупного разлива все работники должны знать точку сборки и как быстро отключить оборудование.
• Дриллы — Проведите по крайней мере одну аварийную дрель в квартал, которая имитирует инцидент, связанный с бетоном, такой как ситуация, застрявшая во время ремонта шланга насоса.

Процедуры после инцидента должны включать немедленное обеззараживание, медицинскую оценку и отчетность OSHA, если инцидент является достаточно серьезным. Система отчетности о почти пропущенных инцидентах побуждает экипажи исправлять опасности до фактического повреждения.

Обучение и компетентность

Безопасность является столь же сильной, как и самое слабое звено в цепи. Все работники, занятые в конкретном размещении, должны получать постоянную подготовку, которая охватывает:

• Опасность влажной бетонной и цементной пыли
• Безопасная работа бетонных насосов, вибраторов и инструментов отделки
• Признание предупреждающих знаков о неисправности опалубки
• Процедуры экстренного реагирования
• Правильное использование PPE

Обучение должно проводиться на родном языке работника и включать как теоретические, так и практические компоненты. Рефресерные курсы должны предоставляться ежегодно или при введении нового оборудования. Национальный центр строительного образования и исследований (NCCER) предлагает конкретные модули безопасности, которые могут быть интегрированы в программу обучения компании.

Надзорные и бригадиры должны выходить за рамки базовой подготовки — они должны быть квалифицированными в распознавании опасностей и в руководстве культурой безопасности. Прораб, который активно соблюдает правила безопасности, задает тон для всего экипажа. Когда работники видят, что безопасность рассматривается как приоритет, они с большей вероятностью будут следовать процедурам и следить друг за другом.

Безопасность после ливня

Опасность не заканчивается, когда бетон помещается. Свежий бетон остается опасным в течение нескольких часов, а отделка, отверждение и стриптиз представляют свои собственные риски:

• Завершение операций — Силовые тротуары могут вырвать одежду или вывести рабочего из равновесия. Убедитесь, что машинные стражи на месте и что операторы носят скользкую обувь. Никогда не используйте силовой тротуар вблизи края плиты без ограждения.
• Пересечение соединений — Некоторые отверждающие соединения содержат растворители, которые являются легковоспламеняющимися или вредными при вдыхании. Используйте их только в хорошо проветриваемых областях и следуйте данным о безопасности производителя.
• Стриппинг-формы — Только полосовые формы после того, как бетон достиг адекватной прочности, определяемой отверждёнными полем цилиндрами или методами зрелости. Используйте для этой задачи прыщики и моллеты. Носите перчатки, чтобы избежать порезов от гвоздей и острых краев формы.
• Защита от края — После полоскания открытые края плит создают опасность падения. Установите временные ограждения или отверстия крышки фанерой и пометьте их с помощью предупредительной ленты.

Окончательная очистка заливной зоны должна включать удаление всех бетонных смывных материалов и надлежащее удаление пустых химических контейнеров. Проверить место на предмет любых остающихся опасностей, таких как гвозди, арматурные колпачки, которые могли отвалиться, или скользкие остатки отверждающих соединений.

Заключение

Повышение безопасности при заливке бетона не является одноразовым упражнением - оно требует комплексного подхода, который охватывает планирование, обучение, техническое обслуживание оборудования и постоянную бдительность. Применяя стратегии, обсуждаемые в этой статье - от строгих оценок риска и надлежащего СИЗ до мониторинга погоды и готовности к чрезвычайным ситуациям - строительные команды могут резко снизить вероятность несчастных случаев и травм. Каждый залив предоставляет новую возможность продемонстрировать, что безопасность является наивысшим приоритетом. Когда каждый член экипажа уполномочен прекратить работу в небезопасных условиях и когда руководители приводят пример, процесс конкретного размещения становится не только более безопасным, но и более эффективным. Помните: успешный залив - это тот, где каждый идет домой неповрежденным.