Анализ аварийности имеет важное значение при проектировании транспортных средств, которые могут выдерживать удары и защищать пассажиров. Abaqus, программное обеспечение для анализа конечных элементов, широко используется для таких симуляций. В этой статье рассматриваются реальные тематические исследования и расчеты, демонстрирующие применение Abaqus в оценках аварийности.

Пример 1: моделирование удара спереди транспортного средства

При этом Abaqus использовался для имитации лобового столкновения компактного автомобиля. Модель включала в себя детальные представления конструкции и материалов автомобиля. Моделирование было направлено на оценку паттернов поглощения энергии и деформации при ударе.

Анализ выявил концентрации напряжений на бампере и брандмауэре, что позволило внести изменения в конструкцию для повышения эффективности аварий. Расчеты поглощения энергии при аварийных ситуациях помогли оптимизировать выбор материала и толщину для улучшения результатов безопасности.

Тематический анализ 2: анализ побочных эффектов

Abaqus был использован для анализа боковых воздействий на седан. Модель включала в себя дверные балки, боковые панели и функции защиты пассажиров. Моделирование оценивало деформацию боковых конструкций и уровни проникновения.

Результаты показали потенциальные точки проникновения, приводящие к усилению конкретных областей. Расчеты сил удара и расстояния деформации позволили улучшить конструкцию для повышения боковой ударопрочности.

Расчеты в Crashworthiness Analysis

Ключевые расчеты в моделировании Абакус включают:

  • Поглощение энергии: Общая энергия удара, поглощаемая компонентами транспортного средства.
  • Расстояние деформации: Степень структурной деформации при ударе.
  • Сила воздействия: Сила, оказываемая на конструкции транспортных средств при столкновении.
  • Распределение стресса: Области высокой концентрации стресса в компонентах.

Эти расчеты помогают инженерам в разработке более безопасных транспортных средств путем оптимизации конструктивных особенностей и свойств материалов для сценариев аварий.