Nivå av Service (LOS) är en kvalitativ åtgärd som används för att utvärdera utförandet av korsningar. Det anser faktorer som trafikflöde, fördröjning och trängsel för att bestämma hur väl en korsning fungerar under specifika förhållanden. Beräkning av LOS hjälper transportplanerare och ingenjörer att bedöma nuvarande prestanda och planförbättringar.
Steg för att beräkna LOS för en korsning
Processen innebär att samla in trafikdata, analysera förseningar och tilldela en LOS-grad baserat på etablerade kriterier. De viktigaste stegen inkluderar datainsamling, fördröjning beräkning och LOS-bestämmande.
Datainsamling
Trafikvolym räknas in under högst uppsatta timmar. Ytterligare data som signaltid, körfältskonfigurationer och vändningsrörelser samlas också för att förstå skärningsdynamiken.
Fördröjning Beräkning
Delay är den extra resetid som fordon upplever vid korsningen. Det beräknas med hjälp av trafikflödesmodeller eller mjukvaruverktyg som simulerar fordonsrörelser baserat på insamlade data.
Tilldela LOS Grades
LOS-kvaliteter sträcker sig från A till F, med en indikation på friflödesförhållanden och F som representerar svår trängsel. Den beräknade fördröjningen per fordon bestämmer LOS-graden enligt standardtabeller som tillhandahålls av transportbyråer.
- LOS A: < 10 sekunder fördröjning
- LOS B: 10-15 sekunders fördröjning
- LOS C: 16-25 sekunders fördröjning
- LOS D: 26-35 sekunders fördröjning
- LOS E: 36-50 sekunders fördröjning
- LOS F: > 50 sekunder fördröjning