Steg-för-steg Beräkning av startfästet i synkrona och Asynkrona motorer

Startmoment är en viktig parameter i driften av elmotorer. Det bestämmer motorns förmåga att övervinna initial tröghet och börja rotera under belastning. Denna artikel förklarar steg-för-steg beräkningsmetoder för att starta vridmoment i både synkrona och asynkrona motorer.

Börjar vridmoment i synkrona motorer

Startmomentet i synkrona motorer är i allmänhet lågt eftersom dessa motorer inte utvecklar vridmoment på stillastående utan ytterligare mekanismer. Men när man börjar med dämpare lindningar eller andra metoder, kan vridmomentet uppskattas med hjälp av specifika formler.

Den ungefärliga startfågeln (T_]start[]) kan beräknas med:

][[_]][[]]] {_]]]]]]]][]] × sin δ) / ≤_]]m][]]]]]][[[[[[FLT[[[[[[[[[[[[[[[[FLT]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]][[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[

Var:

• V[_][]]= Fasspänning
• I _startar = Starta ström
• δ = Power factor-vinkel vid start
• n_]m[ = Mekanisk vinkelhastighet

Starta vridmoment i Asynkrona (induktion) Motorer

Den startfällningen i induktionsmotorer är vanligtvis högre än i synkronmotorer. Det beror på rotorströmmen och magnetflödet.

Den gemensamma formeln för att starta vridmoment (T_{] startar} ) är:

][[_]start = (3 × V[^]]]2[]]] × R]]]) / (s_start] × (R_{] 2} [[[[[LT]]]]]]]][[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[F]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]