การคํานวณค่าความดันที่มีผล (ค่า mep) ต่อกระบวนการสร้างกลไก Ases

การคํานวณความดันที่มีผลต่ํา (MP) เป็นวิธีทั่วไปที่ใช้คํานวณประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายใน มันให้วิธีเปรียบเทียบเครื่องยนต์หรือเครื่องยนต์อื่น ๆ ที่ใช้คํานวณได้โดยอาศัยความสามารถในการแปลงพลังงานเชื้อเพลิงเป็นการทํางาน เม.พี. จะแสดงในหน่วยความดันปกติ บาร์หรือไซ และสะท้อนความดันเฉลี่ยในห้องสันทนาการระหว่างไฟฟ้าไฟฟ้า

การ เข้าใจ ความ กดดัน ที่ มี ประสิทธิภาพ มี ความ หมาย

MEP แสดงถึงความดันเฉลี่ยในกระบอกต่อวินาทีทั้งวงจร รวมทั้งการรับ, การบีบ, ไฟฟ้า, และเส้นเลือดอุดตัน มันเป็นพารามิเตอร์ที่มีประโยชน์ เพราะมันช่วยขยายพลังงานเครื่องยนต์ให้พอดีกับขนาดเครื่องยนต์ อนุญาตให้เปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันได้

กําลังคํานวณ MME

สูตรพื้นฐานในการคํานวณ MEP คือ

[FLT: 0] MET = (ทํางานต่อวงจร) / (ปริมาตรการแทนที่)

ที่ไหน:

• [FLT: 0] ทํางานต่อวงจร เป็นผลงานผลิตของเครื่องยนต์ในช่วงหนึ่ง รอบวัดมักจะวัดใน joules หรือ foot-planks.
• [FLT: 0] ปริมาตรการแบ่งประเภท เป็นปริมาตรรวมที่กวาดโดยลูกสูบในช่วงหนึ่งวง โดยปกติจะวัดเป็นหน่วยลิตรหรือลูกบาศก์นิ้ว (พ.ศ.

ตัวเลือกต่าง ๆ คือ MEP สามารถมาจากผลลัพธ์ของพลังงานโดยใช้สูตร:

[FLT: 0]. MAP = (POP ×2 ⁇ ) / (พื้นที่ × RMP)

โปรแกรม MME

นักออกแบบและวิศวกรใช้ MP เพื่อประเมินประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ค่า MP ที่สูงกว่าโดยทั่วไปจะบ่งบอกถึงเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น