การ คํานวณ ผล กระทบ ของ ความ ขรุขระ ของ เปลือก โลก ใน การ ลาก ตัว เพลา ใน ส่วน ประกอบ ของ เครื่อง บิน

การ ใช้ เกล็ด ผิว หน้า มี บทบาท สําคัญ ใน การ ทํา งาน ของ ส่วน ประกอบ ต่าง ๆ ของ เครื่อง บิน โดย ใช้ ปฏิกรณ์ ทาง วิศวกรรม.

การ เข้าใจ ความ หยาบ คาย

ความหยาบๆนี้หมายถึงความผิดปกติของอนุภาคบนพื้นผิวของเครื่องบิน ความไม่สม่ําเสมอเหล่านี้ทําให้เกิดการรบกวนจากอากาศ การเพิ่มความแรงและลดประสิทธิภาพของพื้นที่ทั้งหมด ปริญญาของความหยาบมักจะถูกวัดโดยใช้พารามิเตอร์ เช่น รา (ความหยาบๆ) หรือ อาร์ซ (ความหนาของความรุนแรง)

ผล กระทบ ต่อ การ ลาก แอ โร โด รม

ขณะ ที่ ความ แปรปรวน บาง อย่าง อาจ ทํา ให้ การ แยก กัน อยู่ ช้า ลง โดย ทั่ว ไป แล้ว ความ หยาบ ช้า เกิน ไป เพิ่ม การ ลด น้ํา หนัก ซึ่ง ส่ง ผล กระทบ ต่อ การ บริโภค เชื้อ เพลิง และ ความ เร็ว ของ เครื่อง บิน ใน ทาง ลบ.

กําลังคํานวณค่าการลากเลื่อน

การคํานวณเกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์พฤติกรรมชั้นชั้นของขอบเขตเหนือพื้นผิว การชดเชยของของเหลว (CFD) ตามปกติแล้วมีการใช้ในการคาดเดาว่าระดับความหยาบต่างต่าง ส่งผลอย่างไรต่อการลาก สูตรแบบ เอ็มพิริคัล เช่น สมการโคลบรอค สามารถประมาณปัจจัยการเสียเปรียบที่อิงจากตัวแปรหยาบๆ

วิธี ลด ความ ขรุขระ