การ เข้าใจ หลัก การ ใน กฎหมาย ของ คีร์ฮอฟฟ์ และ กฎ ต่าง ๆ ของ คีร์ฮอฟฟ์ เป็น สิ่ง สําคัญ เพื่อ จะ วิเคราะห์ ระบบ มอเตอร์ ที่ ใช้ ใน ปัจจุบัน (ดี ซี).

กฎหมาย ของ โอม ใน การ เปลี่ยน แปลง ทาง ดีซี

มาตรา วัด ของ โอ ริม บอก ว่า กระแส น้ํา ที่ ไหล ผ่าน เครื่อง ต้าน มี สัดส่วน ตรง กับ แรง ดัน ที่ ขนาบ เหนือ เส้น เลือด และ ขั้ว ตรง ข้าม กับ ความ ต้านทาน ของ มัน สูตร นี้ มี การ แสดง ให้ เห็น ว่า [ฟล็ อดิ ลว วี= ILT: 1] ซึ่ง วี เป็น กระแส ไฟฟ้า แรง สูง สุด ผม อยู่ ใน ปัจจุบัน และ อาร์ เป็น ฝ่าย ต้านทาน.

การ คํานวณ อย่าง แม่นยํา เป็น สิ่ง สําคัญ เพื่อ จะ เลือก แหล่ง พลัง งาน ที่ เหมาะ สม และ ทํา ให้ เครื่อง ยนต์ ดําเนิน งาน ได้ ใน ขอบ เขต ที่ ปลอด ภัย.

คีร์ชฮอฟฟ์ และ กฎ ใน ปัจจุบัน

คีร์ชฮอฟฟ์ (KVL) กล่าว ว่า ผลรวมของแรงไฟฟ้ารอบวงปิดทั้งหมดเท่ากับศูนย์ กฎหมายปัจจุบันของ Krchhoff (KCL) กล่าว ว่าการเข้าใช้ระบบกระแสทั้งหมดของกระแสทั้งหมดเท่ากับการไหลของกระแสทั้งหมด

กฎ เหล่า นี้ ช่วย ระบุ ว่า มี ความ ดัน ความ ดัน สูง และ เส้น ทาง ปัจจุบัน ภาย ใน วงจร มอเตอร์.

การ ปฏิบัติ ตาม พระ บัญญัติ

เพื่อวิเคราะห์วงจรมอเตอร์ DC โดยเริ่มจากระบุส่วนประกอบและการเชื่อมต่อของอุปกรณ์ KVL โดยให้ KVL เขียนสมการสําหรับแต่ละวง และ KCL ที่การเชื่อมต่อกัน เพื่อเชื่อมต่อกระแสไฟฟ้า ใช้กฎหมายของโอม เพื่อแสดงกระแสไฟฟ้าและกระแสในรูปแบบของการต้านทานและแหล่งที่มา

ตัว อย่าง เช่น ถ้า รถยนต์ ถูก พลัง งาน จาก แรง กระตุ้น ที่ มี อยู่ ใน ระบบ อุปทาน และ มี แรง ต้าน อยู่ ใน ชุด ของ เครื่อง ยนต์ เค วี แอล ก็ สามารถ กําหนด ได้ ว่า แรง ดัน จะ ไหล ผ่าน ตัว ต้าน แต่ ละ ตัว.

  • ส่วนประกอบของวงจร
  • ปรับใช้ KVL กับวนรอบ
  • ปรับใช้ KCL เมื่อเชื่อมต่อแล้ว
  • จง ใช้ กฎหมาย ของ โอม เพื่อ หา ข้อ ลึกลับ
  • ตรวจสอบการทํางานวงจร