การ นํา หลัก การ ที่ ไม่ ได้ รับ การ ควบคุม มา ใช้ เพื่อ ลด ความ เสี่ยง ต่อ การ เกิด ผล ทาง วิศวกรรม

การ ทํา ให้ หลัก การ เหล่า นี้ ได้ รับ ความ นับถือ อย่าง สูง ส่ง ช่วย ให้ แน่ ใจ ว่า มี ความ ปลอด ภัย, ความ ไว้ วางใจ, และ การ ดําเนิน งาน ต่อ ไป ของ ระบบ วิกฤต.

การเข้าใจการออกแบบแบบล้มเหลว

การ ออก แบบ แบบ ที่ ไม่ ปลอด ภัย เกี่ยว ข้อง กับ การ สร้าง ระบบ ที่ เป็น ระบบ ที่ เป็น ระบบ ที่ ไม่ ได้ รับ ความ เสีย หาย ใน กรณี ที่ เกิด ความ ผิด ปกติ หรือ ล้ม เหลว.

หลักการสําคัญในการออกแบบแบบความปลอดภัยล้มเหลว

• [FLT: 0] ความไม่สงบ: การรวมองค์ประกอบหรือระบบต่างๆ เข้าควบคุมถ้าล้มเหลว
• [FLT: 0] การลดความชื่นชอบ: การส่งเสริมระบบยังคงดําเนินการต่อไปด้วยความสามารถที่ลดลงกว่าความล้มเหลวอย่างสมบูรณ์
• [FLT: 0] Fail-September: ออกแบบระบบให้ค่าปริยายเป็นเงื่อนไขที่ปลอดภัยระหว่างความผิดพลาด
• [FLT: 0]. สืบค้นและวินิจฉัยโรค : ตรวจสุขภาพอย่างไม่เปลี่ยนแปลง ต่อเนื่องเพื่อตรวจสอบปัญหาก่อนกําหนด.
• [FLT: 0] Fail-safe Mechanis: ลักษณะทางกายภาพหรือซอฟต์แวร์ที่กระตุ้นสถานการณ์ล้มเหลวเพื่อป้องกันอันตราย

การเพิ่มความล้มเหลวในหลักการความปลอดภัย

การ นํา หลัก การ ที่ ไม่ ได้ รับ การ ควบคุม มา ใช้ จําเป็น ต้อง วาง แผน อย่าง รอบคอบ ใน ช่วง ที่ มี การ ออก แบบ วิศวกร ควร ระบุ ว่า มี การ ใช้ ระบบ ความ ล้ม เหลว และ การ รวม ข้อมูล ที่ อาจ เกิด ขึ้น ซึ่ง เป็น อันตราย.

ประโยชน์ จาก การ ออก แบบ ที่ ไม่ ปลอด ภัย

การ ออก แบบ ที่ ไม่ ได้ รับ การ รักษา ให้ ปลอด ภัย ช่วย ลด โอกาส ที่ จะ เกิด อุบัติเหตุ ลด เวลา และ ทํา ให้ ระบบ ทั้ง หมด ไว้ วางใจ ได้ มาก ขึ้น.