การ วิเคราะห์ ความ ปลอด ภัย ทาง วิศวกรรม เกี่ยว ข้อง กับ ระบบ ที่ กําหนด ว่า อาจ เกิด ความ ล้ม เหลว และ ใช้ มาตรการ เพื่อ ป้องกัน อุบัติเหตุ การ ออก แบบ เพื่อ ให้ เกิด ความ ล้ม เหลว ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ระบบ นี้ จะ ปลอด ภัย แม้ แต่ เมื่อ เกิด ปัญหา ที่ ไม่ คาด คิด ขึ้น มา

การ เข้าใจ ความ ผิด

การ จํา แบบ นี้ ทํา ให้ วิศวกร คาด การณ์ ว่า จะ เกิด ปัญหา และ ออก แบบ ระบบ ป้องกัน ที่ เหมาะ สม ได้

ปัญหาที่แก้ได้จริง

การ วิเคราะห์ ความ ปลอด ภัย ที่ มี ประสิทธิภาพ อาศัย กลยุทธ์ ที่ ใช้ ได้ จริง เช่น การ วิเคราะห์ สาเหตุ ราก, การ วิเคราะห์ ต้น ไม้ ที่ ผิด พลาด, และ การ วิเคราะห์ แบบ ล้ม เหลว และ ผล กระทบ (เอฟ เม เอ).

การ วัด ความ ปลอด ภัย ให้ ครบ ถ้วน

เมื่อ พบ ว่า มี การ ระบุ จุด ที่ อาจ เกิด ความ ล้ม เหลว แล้ว วิศวกร ก็ สามารถ ใช้ มาตรการ เพื่อ ความ ปลอด ภัย รวม ทั้ง การ ปรับ ปรุง ใหม่, การ ออก แบบ ที่ ไม่ ปลอด ภัย, และ ตาราง การ บํารุง รักษา ตาม ปกติ.

  • ทําซ้ํา
  • กลไกความปลอดภัยล้มเหลว
  • การตรวจสอบปกติ
  • บุคลากรการฝึกซ้อม