การ ลด ช่อง ที่ ปลอด ภัย เป็น แง่ มุม สําคัญ ของ วิศวกรรม ไฟฟ้า ซึ่ง ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ระบบ ต่าง ๆ จะ ดําเนิน การ ได้ อย่าง ถูก ต้อง ภาย ใต้ สภาพ การณ์ หลาย อย่าง และ ป้องกัน ไม่ ให้ เกิด ความ ล้ม เหลว ได้.

การ เข้าใจ ข้อ ดี ของ ความ ปลอด ภัย

ช่อง ว่าง เหล่า นี้ ช่วย รักษา ประสิทธิภาพ และ ความ ปลอด ภัย ไว้ แม้ แต่ เมื่อ สภาพ การณ์ ต่าง ๆ เกิน ความ คาด หมาย ตาม ปกติ.

ขั้นที่ 1: กําหนดค่าค่าระบบ

เริ่ม โดย การ ระบุ อย่าง ชัดเจน ว่า ใคร เป็น ภาระ ที่ คาด หมาย กัน ว่า จะ หนัก ที่ สุด และ มี สภาพ การ ทํา งาน ของ ระบบ นี้.

ขั้น ที่ 2: กําหนด ขอบ เขต ความ ปลอด ภัย

จากความแปรผันของส่วนประกอบและการคงตัวของการทํางาน เลือกขอบความปลอดภัยที่เหมาะสม การปฏิบัติทั่วไปเกี่ยวกับการเพิ่มเปอร์เซ็นต์หรือค่าคงที่เป็นพารามิเตอร์สูงสุดที่คาดหวัง

ขั้น ที่ 3: การ ออก แบบ

ปรับเรตติ้งและค่าระบบให้เข้ากับขอบความปลอดภัย ตัวอย่างเช่น ถ้าค่าน้ําสูงสุดคือ 100 เอ การออกแบบสําหรับ 120A จะทําให้เกิดค่าความปลอดภัย 20%

ขั้น ที่ 4: ตรวจ สอบ และ พิสูจน์ ว่า ถูก ต้อง

การ ทํา แบบ จําลอง และ การ ทดสอบ เพื่อ ตรวจ สอบ ว่า ช่อง ว่าง ด้าน ความ ปลอด ภัย มี พอ แล้ว.

  • คํานวณการโหลดที่ถูกต้อง
  • การ พิจารณา ปัจจัย ทาง สิ่ง แวด ล้อม
  • ทบทวนและปรับปรุงเป็นประจํา
  • การ ใช้ มาตรฐาน อย่าง ที่ สอดคล้อง กับ มาตรฐาน