การ ทํา ให้ ยาง มะตอย ที่ เหมาะ สม เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ ทน ได้ และ อยู่ บน พื้น ดิน ที่ ยาว นาน.

ข้อ ผิด พลาด ทั่ว ไป ใน การ ทํา ให้ หด ตัว

ถ้า ความ เย็น ของ วัตถุ ถูก ทํา ให้ หด ตัว ได้ เร็ว เกิน ไป การ ทํา ให้ เกิด โมฆะ และ จุด อ่อน.

ความ ผิด พลาด อีก อย่าง หนึ่ง คือ การ ใช้ พาส แบบ ไม่ กี่ ครั้ง เกิน ไป.

ความ ดัน ที่ ไม่ สม่ําเสมอ อาจ ทํา ให้ เกิด บริเวณ ที่ หนา แน่น ต่ํา ทํา ให้ ผิว ดิน ไม่ สม่ําเสมอ และ เกิด ความ ล้ม เหลว ก่อน เวลา อัน ควร.

วิธี ปฏิเสธ ความ เป็น จริง

เพื่อ จะ มี ความ หนา แน่น ที่ สุด ใน เส้น เลือด แดง ให้ แน่ ใจ ว่า วัสดุ นี้ อยู่ ที่ อุณหภูมิ ที่ ถูก ต้อง ก่อน จะ ทํา ให้ เป็น มัด.

โดย ปกติ แล้ว จะ มี การ แนะ นํา ให้ ใช้ การ ผ่าน 8 ถึง 10 ครั้ง เพื่อ ให้ ได้ ผล ดี ที่ สุด.

รักษา ความ เร็ว ที่ หมุน เวียน ได้ เสมอ และ ต่อ เนื่อง กัน เพื่อ ป้องกัน ไม่ ให้ เกิด ความ ยุ่งเหยิง.

ข้อ แนะ เพิ่ม เติม สําหรับ การ ทํา ให้ กะทัดรัด สําเร็จ

วิธี การ นี้ ส่ง เสริม ความ หนา แน่น แบบ รูป แบบ ที่ เป็น รูป แบบ เสมอ ต้น เสมอ ปลาย ตลอด ทั่ว พื้น ถนน.

การ ฝึก อบรม ที่ เหมาะ สม ช่วย ลด ความ ผิด พลาด และ ปรับ ปรุง คุณภาพ บน พื้น ถนน ทั่ว ไป.

  • อุณหภูมิของเส้นทแยง
  • ทําผ่านเพียงพอกับลูกกลิ้ง
  • คงความเร็วการกลิ้งไว้
  • แน่ใจว่าชั้นชั้นบาง ๆ ที่ถูกต้อง
  • ผู้ ปฏิบัติ การ รถไฟ อย่าง ทั่ว ถึง