บทบาท ของ เกล็ด น้ํา แข็ง ใน การ ออก แบบ ถัง เชื้อเพลิง
การ เข้าใจ ว่า ของ เหลว มี พฤติกรรม อย่าง ไร ภาย ใต้ สภาพ การณ์ ที่ ต่าง กัน ช่วย ให้ แน่ ใจ ว่า ความ ปลอด ภัย, ความ มี ประสิทธิภาพ, และ ความ ไว้ วางใจ ใน การ ปฏิบัติ งาน ของ เครื่อง บิน สําคัญ บทความ นี้ จะ พิจารณา ความ สําคัญ ของ หลัก การ ที่ ไม่ มี การ ควบคุม ของ เหลว ใน การ ใช้ ถัง เชื้อ เพลิง.
พื้น ฐาน ของ เกล็ด น้ํา แข็ง
ความ กดดัน เหล่า นี้ มี ผล ต่อ รูป ร่าง ถัง, การ คัด เลือก สิ่ง ของ, และ ระบบ ระบาย อากาศ
โปรแกรมในการออกแบบถังน้ํามันเชื้อเพลิง
นัก ออก แบบ ใช้ หลัก การ ที่ บอก ว่า ความ ดัน มี ความ ดัน สูง มาก ใน หลาย ส่วน ของ เชื้อ เพลิง.
การพิจารณากุญแจ
- [FLT: 0] ความดัน Hydrro Press: คํานวณตามความสูงเชื้อเพลิงและความหนาแน่น
- [FLT: 0] รูปทรงของ Tank: Offimate to at lucking to being facting using and presential moperation.
- [FLT: 0] ระบบการขยาย: ออกแบบมาเพื่อป้องกันการก่อตัวของความดัน หรือการก่อตัวของเครื่องดูดฝุ่น
- [FLT: 0] การเคลื่อนย้าย: พิจารณาเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่กระทบความมั่นคงของเครื่องบิน