อัตราการบีบตัวเป็นปัจจัยสําคัญในการออกแบบเครื่องยนต์ที่ส่งผลกระทบต่อพลังงานและประสิทธิภาพ มันวัดสัดส่วนของปริมาตรทั้งหมดของห้องสันดาป เมื่อลูกสูบอยู่ที่ด้านล่างของจังหวะต่อปริมาตร เมื่อลูกสูบขึ้นบน เข้าใจที่อัตราส่วนนี้มีผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

ผล กระทบ ของ การ บีบ บังคับ พลัง

การเพิ่มสัดส่วนการบีบตัว จะนําไปสู่การใช้พลังงานที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นเพราะสัดส่วนที่สูงขึ้น จะช่วยให้การเผาผลาญของส่วนผสมของเชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์

การ คํานวณ ทาง วิศวกรรม

ความสัมพันธ์ระหว่างอัตราการบีบข้อมูลและพลังงาน สามารถประมาณได้จากสูตรต่อไปนี้:

[FLT: 0] POPER ⁇ (ความกดอากาศ) ^

โดย n เป็นค่าคงที่ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ระบุ โดยทั่วไปแล้ว การเพิ่มอัตราการบีบอัดจาก 8.1 ถึง 10:1 สามารถเพิ่มพลังงานได้โดยประมาณ 10-15% โดยสมมุติว่าปัจจัยอื่นคงที่

การ พิจารณา ที่ ใช้ ได้ จริง

เครื่อง ยนต์ สมัย ใหม่ มัก จะ เพิ่ม พลัง งาน ให้ สูง ขึ้น และ ใช้ การ ฉีด เชื้อ เพลิง โดย ตรง เพื่อ ปรับ ประสิทธิภาพ ให้ เหมาะ กับ อัตรา การ บีบ ความ ดัน ที่ สูง ขึ้น

  • แสดงผลพลังงานสูง
  • เพิ่มประสิทธิภาพ
  • โอกาสสําหรับการเคาะ
  • ต้องการเชื้อเพลิงอ็อกเทนสูง
  • เทคโนโลยีเครื่องยนต์ขั้นสูงที่จําเป็นต้องใช้