พัฒนาส่วนประกอบการหล่อเลี้ยงตัวเอง

การ แนะ นํา: ความ จําเป็น ที่ จะ ต้อง มี การ ซ่อมแซม แบบ ลด ลง ใน ระบบ อิ เล็ก ทรอ นิก

อุปกรณ์อุตสาหกรรมสมัยใหม่ดําเนินงานภายใต้สภาวะที่ต้องใช้ทรัพยากรที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ความไวสูง อุณหภูมิสูง และวงจรงานที่ต่อเนื่อง

พื้น ฐาน ของ การ ควบคุม ตน เอง

ระบบการแยกตัวเองทํางานโดยปล่อยสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็งหรือของเหลวจากภายในโครงสร้างของส่วนประกอบระหว่างดําเนินการ ซึ่งแตกต่างจากระบบทั่วไปที่ใช้กลไกการเก็บน้ําและส่งภายนอก การออกแบบเหล่านี้ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบเองเพื่อหล่อลื่นชีวิตการให้บริการ กลไกนี้สามารถตั้งอยู่บนพื้นฐานความไม่สะอาดของสารสนเทศ สารเคมี หรือการโอนถ่ายเทสารที่แข็งไปยังหน้า

ลูบริแคนต์แบบแข็ง

Thotosmolfite (PTFE) และ Tangst disfified (WS2) ใช้อย่างกว้างขวาง วัสดุเหล่านี้มีความแข็งแรงของสารหล่อเลี้ยงต่ํา และยึดติดกับพื้นผิวโลหะ ประกอบเป็นภาพยนตร์ป้องกันการลดความเสียดทานและสวมใส่ processed ในสภาพแวดล้อมที่ชื้น ขณะที่โมเอสทูฟ (PTFE) ทํางานได้ดีในสภาวะที่แห้งกว่า และเหมาะสมสําหรับโปรแกรม PTFFF ได้จัดทําพื้นที่ใช้งานแบบจํากัด แต่มีความแรงกดอากาศต่ํามาก แต่มีความสามารถจํากัดในการรองรับแบบ PTFF แต่มีความยืดหยุ่นต่ํา แต่มีความสามารถในการรองรับการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ แต่มีความยืดหยุ่นแบบจํากัด

วัตถุ ที่ ประกอบ ด้วย วัตถุ

ส่วนประกอบการหลอมเหลวของตัวมันเอง มักผลิตจากสารประกอบโพลีเมอร์ หรือสารโพลีเมอร์โลหะ โพลีเมอร์

การ ประกอบ ผสาน เทคโนโลยี

Tin-Film curves an has achine (DVD) คาร์บอน (DLC), molybdam disulfide, และสี PTFE แบบมีองค์ประกอบสามารถใช้กับพื้นผิวของส่วนประกอบได้ โดยใช้กระแสสารสน (PVD) การประมวลผลสารสนเทศ (CVD) หรือกระบวนการฉีดสีแบบ fluci-curation, การเคลือบนี้ช่วยลดการแตกตัวของสารและสวมใส่แบบสลุ้นที่ลดความยืดหยุ่นได้โดยไม่เปลี่ยนแปลงคุณสมบัติส่วนย่อยของระบบ เช่น ระบบเคลือบ (FLE) โครงสร้างสารสนเทศ โครงสร้างตัวเอง (CVD) การย่อยสลายตัวเองของสารสนเทศ โครงสร้างของสารสนเทศ: โครงสร้างชีวภาพ โครงสร้างของเทคโนโลยีนี้สามารถทนทานน้ําน้ําน้ําน้ําแบบสุดขั้ว (F).

กุญแจ และ เครื่อง วัด ความ ชํานาญ

การรับส่วน ประกอบไฟฟ้าจากตัวเอง ที่เลี้ยงตัวเองได้ ส่งผลให้ประโยชน์ที่วัดได้ ในหลายๆมิติ

• [FLT: 0] ระยะการบํารุงรักษาที่เพิ่มความจุ: โดยกําจัดความต้องการการรีลูชันของธาตุเหล่านี้สามารถดําเนินงานได้นานนับหมื่นชั่วโมงโดยไม่มีบริการ ส่วนสารหล่อลื่นนี้ออกแบบมาเพื่อชีวิตของส่วนประกอบนี้
• [FLT: 0] รองรับความน่าเชื่อถือในสถานที่ต่าง ๆ ที่ถูกผนึกหรือเข้าไม่ถึง: [FLT: 1) สําหรับชุดเกียร์, actuators, และเซ็นเซอร์ที่ถูกบรรจุหรือตั้งอยู่ในบริเวณอันตราย การตัดความจําเป็นสําหรับน้ํามันและน้ํามันที่ใส่เข้าไปภายในร่างกายออก
• [FLT: 0] การเสียแรงเสียดทานและแรงบิด : การปล่อยน้ํามันหล่อลื่นค่อยๆรักษาความเสถียรของแรงเสียดทาน ลดการเริ่มการเดินและการเคลื่อนไหวที่คงที่
• [FLT: 0] ความเสี่ยงการปนเปื้อนที่เพิ่มขึ้น: สารหล่อลื่นที่แข็งไม่ดึงดูดฝุ่นหรือดินเหมือนน้ํามัน ทําให้เหมาะสมสําหรับห้องสะอาดหรือสภาพแวดล้อมการประมวลอาหาร
• [FLT: 0] น้ําหนักระบบ LOWER: การบรรจุน้ํามัน, ปั๊ม, และผนึกลดมวลองค์ประกอบโดยรวม 07MDash; ปัจจัยสําคัญในอรรถประโยชน์และการออกแบบรถยนต์.

การพิสูจน์ความได้เปรียบเหล่านี้ต้องการการทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่โปรแกรมกําหนด โครงสร้างการทํางานที่สําคัญรวมถึงสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทาน (โดยทั่วไปคือ 0.05&nash;0.15 สําหรับระบบที่ทรงตัวแบบแข็ง-อ่อนแรง), pV (ความกดอากาศต่ํา) จํากัด, ปริมาตร, และอุณหภูมิดําเนินการ ส่วนประกอบ PV ส่วนประกอบพิเศษสามารถทนทานค่า PV ได้มากกว่า 100,000 psift/Min และอุณหภูมิตั้งแต่การกดน้ําแข็งถึง +300C.

โปรแกรมข้ามอุตสาหกรรม

ขอบเขตและการป้องกัน

เครื่อง บิน ที่ ใช้ ใน การ บิน มี ความ สําคัญ มาก ต่อ การ ควบคุม เครื่อง บิน และ กลไก การ บิน ของ ดาว เทียม การ เข้า ไป ใน ระบบ การ บํารุง รักษา เป็น สิ่ง สําคัญ ที่ สุด การ ควบคุม ตัว เอง และ การ อุด ตัน ของ ระบบ นิเวศ ที่ ทํา จาก เส้นใย และ การ ถัก ทอ ผ้า และ เส้น เสียง ที่ ทํา จาก แผ่น หมอน รอง รับ ซึ่ง จําเป็น ต่อ สิ่ง แวด ล้อม ที่ เป็น เหมือน [FTT: 0] เครื่อง บิน แบบ นี้ ผลิต ส่วน ประกอบ สําคัญ สําหรับ การ ออก แบบ เครื่อง บิน แบบ อัตโนมัติ

พาหนะอัตโนมัติ และ ไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ระบบพัดลม กระจกหน้ารถ เครื่องปรับอากาศ และเครื่องปรับที่นั่ง อาศัยแรงลากที่หมุนได้เอง

เครื่อง กล อุตสาหกรรม และ หุ่น ยนต์

รถที่อัตโนมัติ, หุ่นยนต์แบบเลือกและวางหลัก, และอุปกรณ์บรรจุกล่อง ที่มีประโยชน์จากข้อต่อปลอดการบํารุง และคู่มือแบบเชิงเส้น

อุปกรณ์การแพทย์

ส่วนประกอบการแยกตัวเองนั้น ถูกใช้ในการเจาะระบบ การผ่าตัด ปั๊มเลือด และอุปกรณ์ถ่ายภาพ

การ กลั่น กรอง และ การ พิจารณา คุณภาพ

การจัดองค์ประกอบที่สอดคล้องกันกับตัวของมันเอง ต้องควบคุมสูตรอย่างแน่นหนา ตัวแปรที่ย่อยสลายหรือความหนาของวัสดุ สําหรับโพลีเมอร์ การแพร่กระจายของตัวเติมน้ํามัน ต้องอยู่ในเครื่องแบบเพื่อหลีกเลี่ยงการสวมโลหะที่ถูกทําให้เหลว การจับต้อง, การจับต้อง, การจับต้อง, และปริมาตรน้ํามัน

• [FLT: 0] การทดสอบ: Pin-on-disk หรือ block-on-chone score per ASTM G99 เพื่อวัดอัตราการแต่งตัวและความเสียดทาน.
• [FLT: 0] การตรวจสอบเนื้อหา: สําหรับตัวเก็บน้ํามัน, การสกัด และการวัดน้ําหนักสารหล่อลื่น
• [FLT: 0] วิเคราะห์อุณหภูมิ: ความแตกต่างระหว่างการสแกนแคลอรี่ (DSC) เพื่อยืนยันความมั่นคงของอุณหภูมิอุณหภูมิโพลีเมอร์ (DSC).
• [FLT: 0] เช็คและเช็คเอาท์ เพื่อตรวจสอบการกวาดล้างและการจัดตําแหน่งที่เหมาะสมในการประชุม พ.ศ.

ผู้ผลิตนําอย่างเช่น [FLT: 0] เทคโน เบสเตอร์เทค [FLT: 1) เสนอแนวทางการคัดเลือกวัสดุอย่างกว้างขวางสําหรับการแก้ปัญหาที่ลดความอ้วนของตัวมันเอง (FTT: 1).

ปัญหา และ ความ พยายาม ใน การ วิจัย สมัย นี้

แม้มันจะมีประโยชน์ แต่ส่วนประกอบที่ยึดติดตัวเอง ก็ต้องเผชิญกับอุปสรรคหลายอย่าง ที่จํากัดการรับเลี้ยงที่กว้างขึ้น

• [FLT: 0] การเสื่อมสลายของสารสนเทศเหนือชีวิต: สารหล่อลื่นแข็งสามารถสวมใส่ออกถ้าฟิล์มการโอนไม่เติมเติม. วิศวกรกําลังสํารวจโครงสร้างย่อยที่บรรจุสารหล่อลื่น และปล่อยอนุภาคที่เป็นสารหล่อลื่นแข็งตามที่ต้องการ
• [FLT: 0] ลาดกระดอนระหว่างแรงเสียดทานและความจุในการโหลด : น้ํามันหล่อลื่นแข็งจํานวนมากมีความแรงกดต่ํา องค์ประกอบที่เพิ่มความแรงต้องสมดุลกับความสมดุลในความสมดุลย์ด้วยเครื่องจักร
• [FLT: 0] จํากัด การประกอบ: ระบบโพลีเมอร์ย่อยสลายกว่า 250‐300/0C ในขณะที่บางโคปเสียประสิทธิภาพกว่า 400 ⁇ C. Reccess on MAX-Face Croidents วัตถุประสงค์ที่จะสร้างพื้นผิวของเครื่องยนต์ที่แข็งแรงเป็นตัวเอง
• [FLT: 0] ราคาการจําแนก: การเคลือบ pVD ขั้นสูง และโพลีเมอร์ที่มีคุณภาพสูงนั้นแพงกว่าวัสดุมาตรฐาน แม้ว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดของทรัพย์สินจะขึ้นอยู่กับราคาของเบี้ยประกัน

งานวิจัยในปัจจุบันเน้นอยู่ที่: [FLT: 0] นาโน โครงสร้างน้ํามันหล่อลื่น [FLT: 1) การรวมกราฟหรือโมเอส2 แผ่นฟิล์มสําหรับแรงเสียดทานต่ํา และอายุยืนยาวขึ้น ส่วนประกอบพิเศษ [FTT:3] ที่ปล่อยสารหล่อลื่นในการตอบสนองต่อความร้อน [FLT: 4] การผลิตสารสนเทศ[FTT] โครงสร้างตัวเอง[FTLTLLTLLLFFFFIFFFE] ที่สร้างช่องว่างภายในตัว ช่องว่างเป็นแอ่งน้ํา

การ ออก หาก ใน อนาคต

ขณะที่อุตสาหกรรมผลักดันการบํารุงรักษาและควบคุมสถานการณ์ ส่วนประกอบที่ประกอบตัวเองให้ทํางาน จะรวมเข้ากับระบบเซนเซอร์ที่รายงานการดํารงอยู่ของสิ่งมีชีวิตแบบไร้แสง

รูปแบบการวน

การพัฒนาส่วนประกอบอิเล็กโทรเมตกลที่ลดตัวของมันเอง เป็นตัวแทนความสําเร็จทางวิศวกรรมที่สําคัญ ในการลดความทนทานและลดความยั่งยืน