ระบบ ควบคุม การ บิน เป็น ส่วน สําคัญ ใน เครื่อง บิน, ความ มั่นคง, ความ ปลอด ภัย, และ การ ปฏิบัติ งาน ที่ ไว้ ใจ ได้.

กลยุทธ์ การ ออก แบบ เพื่อ การ กลับ ถิ่น ฐาน

การเปลี่ยนค่าต่าง ๆ สามารถทําต่อได้โดยหลายวิธีการ รวมถึงการจําลองฮาร์ดแวร์, เส้นทางต่าง ๆ และอุปกรณ์ที่ไม่ปลอดภัย ฮาร์ดแวร์ disundence ประกอบด้วยการติดตั้งส่วนประกอบซ้ําที่อาจจะใช้ได้หากระบบผิดพลาดระบบไดร์เวิร์สจะตรวจสอบว่าระบบหรือเซ็นเซอร์ต่าง ๆ ให้ข้อมูลสํารองเพื่อลดความเสี่ยงของความล้มเหลวในรูปแบบทั่วไป

การ ใช้ กลวิธี เหล่า นี้ ช่วย เสริม ความ ไว้ วางใจ และ ความ ปลอด ภัย ทั่ว ทั้ง ระบบ.

การ พิจารณา ที่ ใช้ ได้ จริง

การ ปรับ ปรุง ความ ยืดหยุ่น ของ เครื่อง บิน ให้ สมดุล เกี่ยว ข้อง กับ ความ ปลอด ภัย, น้ํา หนัก, ค่า ใช้ จ่าย, และ ความ ซับ ซ้อน ส่วน ประกอบ อื่น ๆ เพิ่ม น้ํา หนัก และ ค่า ใช้ จ่าย ซึ่ง อาจ ส่ง ผล ต่อ ประสิทธิภาพ ของ เครื่อง บิน ด้วย เหตุ นี้ วิศวกร ต้อง ประเมิน ความ สําคัญ ของ แต่ ละ ระบบ และ กําหนด ระดับ ความ ถี่ ที่ เหมาะ สม ของ ความ ถี่ ใน การ บิน.

การ ตรวจ สอบ และ บํารุง รักษา เป็น ประจํา เป็น สิ่ง สําคัญ เพื่อ จะ แน่ ใจ ว่า ระบบ ที่ เกิน ควร จะ ทํา งาน ได้ อย่าง ถูก ต้อง เมื่อ จําเป็น.

สถาปัตยกรรม ที่ น่า ทึ่ง ทั่ว ไป

  • ระบบการไล่ระดับสี
  • ระบบควบคุม 3 มิติ
  • ตัวตรวจจับและตัวกระตุ้น redundent
  • ส่วนประกอบพลังงานสํารองข้อมูล